汽车行业深度报告_国七标准渐进_尾气后处理环节或将迎来新一轮迭代周期_30页_3mb

汽车行业深度报告：国七标准渐进，尾气后处理市场迎来千亿级增量空间

核心观点

国七排放标准逐步推进，将显著拉动汽车尾气后处理系统市场空间，2027-2030年有望带来超过两千亿的增量需求。

1. 移动源污染现状

机动车尾气已成为大气污染首要贡献源，2023年NOx排放量占全国总排放量的34%以上，其中重型货车贡献75.6%。北京、深圳等城市机动车污染占比超40%，治理形势严峻。

2. 国际经验借鉴

欧盟欧七标准对重型车NOx和PN排放大幅加严，寿命期管理、OBD系统升级要求更严格，为国七标准制定提供参考。

3. 国七标准趋势

减污降碳同步推进，新增冷启动工况减排、EHC系统、氮氧传感器、PM传感器等技术要求，2027年起分阶段实施，2030年全面推行。

4. 市场空间测算

• 汽油车：2027-2030年合计增量空间244.2/481.3/635.7/733.1亿元
• 柴油车：2027-2030年合计增量空间32.3/88.7/153.8/175.3亿元
• 总增量空间预计超2400亿元

5. 投资建议

推荐关注云意电气、艾可蓝、中自科技、威孚高科等在后处理领域技术实力强、产品布局全面的企业。

风险提示

国七推进进度低于预期、汽车产量不及预期、新能源渗透率超预期、市场测算偏差等风险。