2021年度亚太地区直升机机队报告_中文版_54页_14mb

报告摘要

亚太地区民用直升机机队报告（2021年度）总结

核心内容

2021年，亚太地区民用涡轮直升机机队总数为4,458架，比2020年增长了1.4%。这是自2014年以来的持续增长，但增速放缓，低于2020年的1.9%。整个市场表现出一定的韧性，尽管受到新冠疫情的影响。

主要观点

市场结构：亚太地区直升机机队配置中，多功能配置占比最高（57%），其次是VIP（16%）和执法（7%）。海上作业和紧急医疗服务（EMS）机队虽然在数量上占比不高（分别为7%和6%），但重置成本占比较高（分别为16%和10%）。
机队增长与减少：2021年，亚太地区共增加了63架直升机，其中91架为新机交付，137架为二手直升机引进，而165架直升机离开机队。其中，EMS配置的直升机减少最多（29架），其次是搜索救援（4架）和海上作业（2架）。
主要运营商：中信海直（COHC）仍为亚太地区最大的商用直升机运营商，拥有85架直升机。Aero Asahi、Nakanihon Air、Pawan Hans和LCI是主要的运营商。金汇通航的破产导致其68架EMS直升机退出市场，对亚太地区机队造成较大影响。
发动机市场：赛峰直升机发动机公司是亚太地区发动机市场的领导者，拥有2270台发动机（占总数的35%）。其发动机被广泛应用于单发和中型直升机，同时在可持续航空燃料和混合动力技术方面有显著进展。
租赁市场：2021年亚太地区租赁直升机总数为231架，比2020年减少了16架。Milestone是最大的租赁公司，拥有56架直升机，其次是LCI和Airwork。多功能配置和海上作业配置的租赁直升机数量下降最多。
新兴市场与趋势：AAM/UAM（先进空中交通/城市空中交通）行业迅速发展，推动直升机行业转型。eVTOL（电动垂直起降）技术正逐步进入市场，但目前仍以传统直升机为主。同时，海上风电等新兴领域对直升机需求增加，但面临供应短缺问题。

关键信息

机队概况

总数：4,458架（同比增长1.4%）。
增长区域：大洋洲增长最快（3%），其次是东南亚（2%）和东亚（1%）。
下降区域：中国内地是唯一出现负增长的地区（-1%），其机队规模减少6架，主要由于金汇通航破产。

配置类型

多功能配置：占比57%，增长约2.5%。
VIP配置：占比16%。
执法配置：占比7%，与2020年持平。
海上作业配置：占比7%，重置成本占比16%。
紧急医疗服务配置：占比6%，减少29架。
飞行培训配置：占比2%，增长有限。

机型分布

单发机型：占比53%，为最受欢迎的机型。
中型直升机：占比23%，重置成本占比42%。
轻型双发直升机：占比18%，重置成本占比19%。
重型直升机：占比5%，重置成本占比16%。

发动机制造商

赛峰：市场份额35%，净增长32台发动机。
普惠：市场份额29%，但净增长少于赛峰。
罗罗：市场份额24%，主要应用于单发机型。

租赁市场

租赁直升机总数：231架，同比下降6.5%。
主要租赁公司：Milestone（56架）、LCI（35架）、Airwork（23架）。
租赁机型：莱昂纳多AW139（48架）最受欢迎，其次是空客H125（24架）和贝尔412（23架）。

任务装备

Oceania Aviation：专注于直升机任务装备设计、制造和安装，提供多种改装服务，包括喷洒系统、货物吊舱、货钩摆架系统等。
市场趋势：任务装备需求增长，特别是在农业、旅游和消防领域。Oceania Aviation正在申请美国联邦航空管理局（FAA）的认证，以扩展其国际市场份额。

行业展望

AAM/UAM：行业增长迅速，传统直升机公司如Ascent和Blade已为行业变革奠定基础。
可持续航空燃料（SAF）：赛峰发动机支持高达50% SAF使用，未来有望实现100%使用，减少80%的二氧化碳排放。
混合动力推进：赛峰与莱昂纳多合作开发混合动力解决方案，有助于降低油耗和碳排放。
海上风电：随着海上风场的发展，直升机将在人员运输和设备支持方面发挥重要作用。

附录信息

主要运营商：中信海直、Aero Asahi、Nakanihon Air、Pawan Hans、LCI等。
政府运营单位：日本警察厅、消防厅、中国警航等。
IADA认证：亚翔航空是唯一获得IADA认证的亚洲总部飞机经销商，提供全球二手飞机交易信息和在线交易平台。

总结

2021年亚太地区直升机市场表现出一定的增长和韧性，尽管受到疫情的冲击，但关键任务如EMS和海上作业仍然保持需求。随着AAM/UAM行业的发展，直升机行业正逐步向电动化和智能化转型。赛峰发动机公司在亚太市场占据主导地位，同时在可持续技术方面有显著贡献。Oceania Aviation在任务装备领域持续扩展，为直升机运营商提供定制化解决方案。LCI作为重要租赁公司，在多个领域展现出增长潜力，特别是在海上风电和EMS市场。整体而言，亚太地区直升机市场在未来十年仍有较大发展空间，特别是在可再生能源和新兴技术领域。

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