2021-10-07-亚翔航空-2020年亚太地区公务机机队报告_72页_27mb

2020年亚太地区公务机机队报告总结

1. 总体市场表现

• 亚太地区公务机数量净增加22架，同比增长1.8%。
• 市场复苏主要由中国内地和澳大利亚推动，分别增长13架和11架。
• 新冠疫情加速了公务机需求，高净值人群为追求安全和私密性，选择公务机出行。

2. 机型与制造商

• 达索猎鹰10X 展示磅礴实力，特点是宽敞客舱、无音爆技术、更高燃油效率，预计2025年完成认证。
• 湾流G650ER 续航力强，安全系统升级，包括增强型飞行视景系统(EFVS)和等离子空气净化系统。
• 庞巴迪、湾流、达索航空是主要制造商，轻型公务机需求增长显著。

3. 运营商与市场动态

• 华龙航空以47架公务机连续第二年位居亚太地区榜首，主要运营远程型公务机。
• 天成商务航空机队规模稳步增长，包机需求激增80%。
• 新冠疫情对飞行活动的影响有限，华龙航空和天成商务航空国内航班显著增长。

4. 技术与趋势

• 公务机市场关注空中互联和超音速飞行等前沿技术，如霍尼韦尔和Satcom Direct提供的解决方案。
• 涡轮发动机市场保持稳定，罗罗发动机份额最大且回应迅速。
• 轻型公务机交易量显著增加，反映了客户对灵活、便捷飞行解决方案的偏好。

5. 离岸注册和政策影响

• 全球范围内离岸注册市场持续增长，开曼群岛（VP-C）最受欢迎。
• 政策变化如海南自贸港的开放，使华龙航空等公司受益，降低了运营成本。

6. 疫情对市场的影响

• 华龙航空和天成商务航空积极应对：加强内部能力，提供多元化服务、增加包机业务。
• 预计2021年亚太地区公务机将有1%的增长，随着全球经济复苏，市场将进一步扩大。

该报告发布的《亚太地区公务机机队报告》是衡量市场表现和未来趋势的重要工具。