汽车行业2018年策略报告:看齐鳌头,与龙共舞-20171127-华泰证券-25页-1mb
报告摘要
行业研究/年度策略总结
核心内容概述
2018年汽车行业投资策略报告指出,汽车行业整体增长趋缓,但细分领域仍具潜力。报告从乘用车、商用车、零部件和新能源汽车四个板块出发,分析了行业趋势、企业表现及投资策略,认为行业分化将持续,结构性亮点将显现。
主要观点
1. 乘用车增长动力犹在
- 2018年乘用车销量预计增长3%,主要得益于农村市场开拓、置换需求增加和消费升级。
- 吉利、上汽、广汽等强自主品牌销量增速显著,豪华车销量增长势头强劲,前十大豪华车品牌销量增长17.8%。
- 部分合资品牌和优秀自主品牌将受益于产品周期和市场拓展,成为行业增长的重要支撑。
2. 商用车表现稳定
- 重卡销量持续增长,2017年1-10月同比增长70.3%,行业高景气有望延续至2018年。
- 客车市场保持稳定,宇通客车作为行业龙头,市场份额持续扩大,新能源客车销量增长明显。
3. 零部件国产替代进入拐点
- 自主零部件企业实现技术与供货渠道突破,部分企业已进入主流品牌供应体系。
- 重点推荐华域汽车、星宇股份、潍柴动力、威孚高科、银轮股份等具备成长潜力的细分龙头。
4. 新能源行业长期向好
- 双积分政策落地,新能源汽车行业进入奖惩结合的第二阶段,政策导向趋于明朗。
- 2018年新能源汽车销量预计达95万辆,2020年有望突破200万辆。
- 行业成本下行趋势明显,产业链各环节有望受益于规模效应和市场驱动。
关键信息
行业趋势
- 乘用车整体增速放缓,但强产品周期整车和豪华车仍有较强增长动力。
- 商用车受益于重卡高景气和客车市场稳定,预计保持增长。
- 零部件行业国产替代趋势明显,部分企业已实现配套突破。
- 新能源汽车进入市场化发展阶段,政策和市场需求共同驱动行业高增长。
投资策略
- 逢低布局细分龙头,关注强产品周期整车、豪华车经销商、零部件国产替代企业以及新能源整车厂商。
- 推荐标的包括广汇汽车、星宇股份、华域汽车、潍柴动力、威孚高科、宇通客车、比亚迪、北汽新能源等。
风险提示
- 汽车销量不及预期
- 行业政策波动
- 国产替代进程不及预期
重点推荐股票(部分)
| 股票代码 | 股票名称 | 收盘价(元) | 投资评级 | EPS (元) | P/E (倍) |
|---|---|---|---|---|---|
| 600297 | 广汇汽车 | 8.70 | 买入 | 0.39 / 0.57 / 0.72 / 0.87 | 22.31 / 15.26 / 12.08 / 10.00 |
| 601799 | 星宇股份 | 48.08 | 增持 | 1.27 / 1.66 / 2.15 / 2.75 | 37.86 / 28.96 / 22.36 / 17.48 |
| 600741 | 华域汽车 | 27.49 | 增持 | 1.93 / 2.09 / 2.26 / 2.46 | 14.24 / 13.15 / 12.16 / 11.17 |
结构分化与行业亮点
- 乘用车:强自主品牌及豪华车产业链企业表现突出,销量和利润增长显著。
- 商用车:重卡销量持续走高,客车市场稳定,宇通客车等龙头企业受益。
- 零部件:国产替代趋势明显,华域汽车、星宇股份等企业实现突破。
- 新能源汽车:政策驱动下,行业进入成长阶段,产业链上下游企业将受益。
行业前景展望
- 2018年汽车行业整体增长空间有限,但细分市场机会显著。
- 随着农村市场开拓、置换周期缩短、消费升级及新能源政策落地,行业将进入分化与整合阶段。
- 新能源汽车销量有望持续增长,2018年预计达95万辆,2020年有望突破200万辆。
政策与市场影响
- 双积分政策:推动新能源汽车市场化发展,2018年起实施,促进企业加快布局新能源产品。
- 补贴调整:2018年新能源补贴预计退坡,但长期利好行业优胜劣汰。
- 市场导向:新能源汽车逐步摆脱补贴依赖,进入产品与市场驱动的新阶段。
总结
“看齐鳌头,与龙共舞”
2018年汽车行业将呈现分化趋势,结构性亮点明显。强产品周期整车、豪华车经销商、零部件国产替代企业以及新能源整车厂商有望成为投资重点。新能源汽车在政策和市场需求的双重驱动下,长期发展趋势向好,产业链上下游企业将受益于规模效应和成本优化。行业整体虽增长放缓,但细分领域增长潜力巨大,建议关注优质龙头企业的投资机会。
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