20171127-华泰证券-汽车行业2018年策略报告_看齐鳌头_与龙共舞_25页_1mb
报告摘要
汽车行业2018年投资策略总结
核心内容概览
- 行业评级:汽车整车Ⅱ、汽车零部件Ⅱ均维持“增持”评级。
- 投资策略:2018年汽车行业分化将持续,建议逢低布局强产品周期整车龙头、豪华车产业链、零部件国产替代标杆以及新能源整车龙头企业。
- 行业亮点:乘用车销量稳中有升,商用车受重卡拉动保持增长,新能源汽车进入市场化发展阶段,政策导向明确。
主要观点
1. 乘用车增长动力分析
- 2018年乘用车销量预计增长3%,主要得益于农村市场开拓、置换需求上升及消费升级。
- 强自主品牌(如吉利、上汽、广汽)及合资品牌在产品周期上行的推动下,有望持续领跑。
- 豪华车销量增速达17.8%,成为结构性亮点。
2. 商用车表现与展望
- 商用车销量增速超过行业整体,主要受重卡市场高景气带动。
- 龙头企业(如宇通客车)在市场份额提升和产业链完善方面具有明显优势。
- 重卡销量或超预期,受益于环保升级与置换需求。
3. 零部件行业趋势
- 国产替代趋势已至关键节点,优秀自主零部件企业实现技术与渠道突破。
- 主要受益领域包括自动变速器、座椅总成、车灯总成等,推荐关注华域汽车、星宇股份、潍柴动力、威孚高科等。
- 零部件行业整体营收和净利增速显著,行业格局有望持续优化。
4. 新能源汽车发展趋势
- 新能源汽车已由政策导向转向市场导向,双积分政策落地推动行业进入第二阶段。
- 2018年新能源汽车销量预计达95万辆,2020年有望突破200万辆。
- 产业链成本下行与技术突破将促进行业长期向好。
关键信息
2017年行业回顾
- 乘用车销量:1-10月销量1950万辆,同比增长2.1%,强自主品牌增速远超行业整体。
- 商用车销量:1-10月销量342万辆,同比增长17.2%,重卡销量增长显著。
- 新能源汽车销量:1-10月销量49万辆,同比增长45.4%,其中9、10月增速分别达79.10%和106.70%。
- 豪华车销量:前十大品牌销量增长17.8%,其中一线品牌增长显著,二线品牌如林肯、凯迪拉克增速超50%。
2018年展望
- 乘用车:预计销量增长3%,强产品周期整车龙头和豪华车产业链持续受益。
- 商用车:重卡销量有望继续增长,客车市场稳定,龙头企业优势明显。
- 新能源汽车:销量将维持高增长,产业链逐步优化,技术门槛提升。
- 政策影响:双积分政策推动行业进入市场化阶段,补贴退坡可能短期承压,但长期利好行业龙头。
投资建议
推荐标的
| 股票代码 | 股票名称 | 投资评级 | EPS (元) | P/E (倍) |
|---|---|---|---|---|
| 600297 | 广汇汽车 | 买入 | 0.39/0.57/0.72/0.87 | 22.31/15.26/12.08/10.00 |
| 601799 | 星宇股份 | 增持 | 1.27/1.66/2.15/2.75 | 37.86/28.96/22.36/17.48 |
| 600741 | 华域汽车 | 增持 | 1.93/2.09/2.26/2.46 | 14.24/13.15/12.16/11.17 |
关注重点
- 整车龙头:上汽集团、广汽集团、吉利汽车等,受益于产品周期上行和市场扩张。
- 豪华车产业链:广汇汽车,受益于消费升级与后市场业务拓展。
- 零部件国产替代:华域汽车、星宇股份、潍柴动力、威孚高科、银轮股份等,受益于技术突破与市场拓展。
- 新能源整车企业:宇通客车、江淮汽车、比亚迪等,受益于政策驱动与市场需求增长。
风险提示
- 汽车销量不及预期。
- 行业政策波动。
- 国产替代进程不及预期。
行业趋势与市场前景
- 乘用车市场增长动力来自农村市场开拓、置换需求及消费升级。
- 新能源汽车进入市场化阶段,政策导向清晰,长期趋势向好。
- 零部件行业迎来国产替代拐点,优质企业成长潜力大。
- 行业分化加剧,细分龙头优势凸显,建议关注优质标的。
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