20180920-招商证券_香港_-汽车汽配_上半年回顾_行业增长前高后低_基本面仍在寻底_10页_1mb
报告摘要
汽车汽配行业分析总结
核心内容
本报告分析了2018年上半年中国汽车汽配行业的整体表现及重点公司业绩,预测了下半年行业趋势,并提出了投资建议。
上半年回顾
- 行业整体表现:2018年上半年汽车行业销量同比增长4.2%至1,406万辆,符合“低速平稳、前高后低”的预期。行业处于刺激政策退出后的小年周期,但需求仍由低渗透率支撑。
- 整车公司:重点整车公司销量平均增长13.9%,毛利率和净利率分别上升1.4ppt和1.5ppt至18.1%和11.2%。吉利汽车表现突出,销量增长44.5%,成为市场扩张能力最强的公司。
- 零部件公司:重点公司收入同比增长11.1%,高于行业增长。福耀玻璃表现最佳,收入增长15.7%,毛利率和净利率分别下降0.7ppt和0.3ppt至30.8%和14.9%,主要因成本上升和整车厂降价压力。
- 经销商公司:重点公司新车销量和净利润同比增长12.3%和9.8%,但净利润率平均下降0.4ppt至4.3%。豪华车市场相对乐观,中低档车市场受经济下行影响较大。
下半年展望
- 行业趋势:7-8月份行业负增长,确认基本面仍在寻底。预计四季度市场情绪将因季节性因素和积极宏观政策有所改善,但向上空间有限。
- 整车公司:库存系数同比上升22%至1.7个月,终端需求疲弱,预计四季度旺季效应不明显。
- 零部件公司:利润率仍有下行压力,需关注成本控制。
- 经销商公司:豪华车市场可能受益于消费升级,中低档车市场受经济下行影响较大,预计四季度终端折扣温和下降。
- 投资策略:当前行业平均估值为8xFY18EP/E,处于中低区域。建议等待潜在利空释放后介入,优先选择市占率逆势上升的细分行业龙头。
主要观点
- 行业增长前高后低:上半年增长强劲,但下半年增速放缓,市场情绪低迷。
- 整车公司盈利稳健:受益于规模效应和低渗透率支撑,但面临竞争加剧和需求疲软的挑战。
- 零部件公司承压明显:毛利率和净利率下滑,行业增速放缓导致整车厂施压降价。
- 经销商公司分化明显:豪华车市场相对乐观,中低档车市场受经济环境影响较大。
- 四季度存在短期反弹机会:市场情绪有望因季节性因素和宏观政策改善,但整体上行空间有限。
关键信息
-
重点公司表现:
- 吉利汽车:销量增长44.5%,净利润增长53.6%,毛利率20.2%,净利率12.4%,目标价下调至20.00港元。
- 华晨中国:销量增长13.0%,净利润增长54.3%,毛利率6.9%,净利率155.9%,目标价维持14.30港元。
- 长城汽车:销量增长2.3%,净利润增长52.7%,毛利率21.1%,净利率7.6%,目标价下调至4.40港元。
- 北京汽车:销量增长15.3%,净利润增长186.1%,毛利率26.6%,净利率3.7%,目标价下调至6.00港元。
- 福耀玻璃:收入增长15.7%,净利润增长34.8%,毛利率41.0%,净利率18.5%,目标价下调至33.00港元。
- 敏实集团:收入增长13.8%,净利润下降6.4%,毛利率33.4%,净利率16.4%,目标价下调至28.20港元。
- 中升控股:销量增长23.8%,净利润增长35.5%,毛利率9.7%,净利率3.7%,目标价下调至20.00港元。
- 正通汽车:销量增长19.8%,净利润增长37.8%,毛利率12.3%,净利率3.8%,目标价下调至4.25港元。
- 和谐汽车:销量下降3.3%,净利润下降24.9%,毛利率10.2%,净利率9.1%,目标价下调至3.00港元。
-
行业估值:当前行业平均估值为8xFY18EP/E,处于中低区域。建议投资者在确认基本面改善后再介入,优先选择市占率逆势上升的细分行业龙头。
重点公司财务指标汇总
| 公司 | 股票代码 | 评级 | 目标价(港元) | 股价(港元) | 上涨空间 | FY18E EPS(人民币) | FY19E EPS(人民币) | FY18E P/E | FY19E P/E | FY18E P/B | FY19E P/B | PEG |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 吉利汽车 | 175 HK | 买入 | 20.00 | 14.94 | 34% | 1.53 | 1.88 | 8.5 | 6.9 | 2.6 | 2.0 | 0.3 |
| 华晨中国 | 1114 HK | 买入 | 14.30 | 12.30 | 16% | 1.30 | 1.62 | 8.3 | 6.6 | 1.7 | 1.4 | 0.3 |
| 长城汽车 | 2333 HK | 中性 | 4.40 | 4.99 | -12% | 0.72 | 0.79 | 6.0 | 5.5 | 0.7 | 0.7 | 0.5 |
| 北京汽车 | 1958 HK | 中性 | 6.00 | 5.76 | 4% | 0.82 | 1.03 | 6.1 | 4.9 | 0.8 | 0.8 | 0.2 |
| 福耀玻璃 | 3606 HK | 买入 | 33.00 | 27.15 | 22% | 1.63 | 1.82 | 14.5 | 13.0 | 2.8 | 2.6 | 1.1 |
| 敏实集团 | 0425 HK | 中性 | 28.20 | 31.05 | -9% | 1.89 | 2.18 | 14.3 | 12.4 | 2.4 | 2.2 | 0.8 |
| 中升控股 | 881 HK | 买入 | 20.00 | 17.62 | 14% | 1.68 | 2.03 | 9.2 | 7.6 | 1.9 | 1.5 | 0.4 |
| 正通汽车 | 1728 HK | 中性 | 4.25 | 4.55 | -7% | 0.57 | 0.69 | 6.9 | 5.8 | 0.9 | 0.8 | 0.3 |
| 和谐汽车 | 3836 HK | 中性 | 3.00 | 3.08 | -3% | 0.41 | 0.46 | 6.5 | 5.9 | 0.6 | 0.6 | n.a |
投资建议
- 行业评级:维持中性评级,预计未来12个月行业表现与市场一致。
- 公司评级:吉利汽车、华晨中国、福耀玻璃维持买入评级,其他公司维持中性或未评级。
- 目标价调整:多数公司目标价下调,反映盈利预期和估值调整。
- 策略建议:等待潜在利空释放,确认行业基本面改善后逢低吸纳市占率逆势上升的细分行业龙头。
风险因素
- 市场竞争加剧:对吉利汽车和长城汽车等公司盈利能力形成压力。
- 经济下行:对中低档车经销商和零部件公司造成影响。
- 汇率波动:对福耀玻璃等公司盈利产生影响。
- 产品周期弱化:如北京汽车和长城汽车,影响其增长潜力。
- 盈利不确定性:如正通汽车和和谐汽车,需关注后续业绩表现。
图表与数据
- 图1-6:展示汽车销量、市场份额、毛利率等关键数据。
- 图7-13:提供整车公司、零部件公司和经销商公司的业绩回顾及库存数据。
- 表格:详细列出各公司财务指标和目标价调整情况。
本报告为招商证券(香港)有限公司提供,内容仅供参考,不构成投资建议。
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