20180527-广发证券-汽车及汽车零部件行业周报_汽车板块整体上涨1.48_跑赢沪深300指数2.71个百分点_21页_1mb
报告摘要
汽车及汽车零部件行业周报总结
核心内容概述
2018年5月21日至5月25日期间,Wind汽车与汽车零部件指数整体上涨1.48%,跑赢沪深300指数2.71个百分点。其中,SW汽车零部件指数涨幅最大,达到2.04%,而SW汽车整车指数仅上涨0.40%。分子行业来看,SW乘用车上涨0.69%,SW商用载货车和SW商用载客车则分别下跌1.89%和0.08%。截至5月25日,SW汽车整车和汽车零部件PE(TTM)估值分别为14.38倍和22.01倍,PB(LF)估值分别为1.78倍和2.54倍。
主要观点
- 行业整体表现:汽车板块整体表现优于沪深300指数,说明行业具备一定的抗跌能力。
- 细分行业分化:乘用车板块相对稳定,而商用载货车和载客车板块表现较弱,可能受到市场环境和政策变化的影响。
- 原材料价格波动:橡胶、铜、钢价格上涨,PP和铝价格下降,但整车厂议价能力较强,原材料波动对行业盈利能力影响有限。
- 新车上市:5月有多款SUV车型上市,包括伽途GT、众泰T800、宝沃BX6、宝沃BXi7、迈途、众泰T300EV和SENIA R9等,显示行业在产品创新方面有所动作。
- 政策变化:2018年7月1日起,我国将降低汽车整车及零部件进口关税,这可能对进口车市场带来一定影响。同时,美国考虑对进口汽车加征关税,可能影响全球汽车贸易格局。
- 投资建议:推荐业绩稳定增长、低估值高股息率的蓝筹股如华域汽车、上汽集团;重卡龙头公司如中国重汽、威孚高科、潍柴动力,因其销量稳定、盈利韧性好、分红率有提升空间。
关键信息
行业数据
- 整车板块:SW汽车整车指数上涨0.40%,PE(TTM)为14.38倍,PB(LF)为1.78倍。
- 零部件板块:SW汽车零部件指数上涨2.04%,PE(TTM)为22.01倍,PB(LF)为2.54倍。
- 乘用车:SW乘用车上涨0.69%,PE(TTM)为14.15倍,PB(LF)为1.79倍。
- 商用车:4月重卡销售12.3万辆,同比增加17.7%。前五名企业为一汽解放、东风汽车、中国重汽、陕汽集团和北汽福田。
- 运价指数:中国公路物流运价指数为989.3点,环比上升1.3%;整车运价指数为983.25点,环比上升1.6%。
新车信息
- 5月多款SUV新车上市,包括7款SUV、1款MPV、1款旅行车和2款客车。
- SUV车型包括伽途GT、众泰T800、宝沃BX6、宝沃BXi7、迈途、众泰T300EV和SENIA R9;MPV为宝骏360;旅行车为骏派CX65;客车为御风新能源和凯锐浩克。
国际公司估值
- 整车公司:2018年5月18日,乘用车公司PETTM平均值为8.63倍,其中起亚汽车PETTM最高为21.33倍,雷诺最低为4.82倍;PBLY平均值为1.06倍,上汽集团PBLY最高为1.74倍,现代汽车最低为0.45倍。
- 零部件公司:PETTM平均值为14.52倍,蒂森克虏伯最高为26.64倍,麦格纳国际最低为10.52倍;PBLY平均值为4.47倍,德尔福PBLY最高为33.54倍,现代摩比斯最低为0.77倍。
估值表
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国内整车公司(对应2018年5月25日收盘价):
- 长安汽车:PE 8.00倍,PB 1.00倍,市值459.92亿元,股息率6.29%
- 中国重汽:PE 9.40倍,PB 1.62倍,市值86.77亿元,股息率7.04%
- 上汽集团:PE 11.28倍,PB 1.73倍,市值4,044.81亿元,股息率4.77%
- 广汽集团:PE 12.27倍,PB 1.81倍,市值1,170.26亿元,股息率1.48%
- 宇通客车:PE 15.37倍,PB 3.02倍,市值477.55亿元,股息率4.64%
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国内零部件公司(对应2018年5月25日收盘价):
- 威孚高科:PE 8.63倍,PB 1.50倍,市值217.77亿元,股息率2.59%
- 潍柴动力:PE 9.08倍,PB 1.84倍,市值682.67亿元,股息率3.21%
- 华域汽车:PE 9.83倍,PB 1.78倍,市值780.30亿元,股息率4.04%
- 富奥股份:PE 11.24倍,PB 1.58倍,市值93.53亿元,股息率2.74%
- 宁波华翔:PE 12.54倍,PB 1.14倍,市值89.30亿元,股息率0.89%
风险提示
- 宏观经济增速不及预期
- 行业景气度下降
- 政策推进力度不及预期
行业评级
- 行业评级:买入
- 前次评级:买入
- 报告日期:2018-05-27
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