通信行业智能网联汽车系列报告之一：科技风口，智能网联-20200303-华泰证券-27页_2mb

报告摘要

本报告分析了2020年智能网联汽车的发展趋势、政策支持、技术升级和投资机会。重点指出，2020年有望成为智能网联汽车落地的元年，5G和道路信息化基础设施建设是推动行业发展的关键因素。同时，报告强调了智能驾驶与车联网V2X在智能汽车产业链中的核心地位，并推荐了多家相关企业。

政策推动：
- 2020年2月24日，11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》正式稿，标志着国家对智能网联汽车发展的高度重视。
- 该战略强调智能汽车与新能源汽车、5G、云计算等领域的融合，推动车联网和智能驾驶技术的快速发展。
行业趋势：
- 2020年被认为是L3级自动驾驶量产的关键年份。
- 车联网V2X作为自动驾驶感知层的核心环节，将提供更全面的信息交互能力，推动无人驾驶技术的发展。
- 5G技术的普及将加速智能网联汽车的发展，为智能驾驶提供更可靠、更快速的信息传输能力。
技术发展：
- 智能驾驶技术分为感知、决策和执行三大系统，分别由传感器、算法和控制执行模块组成。
- 感知系统包括摄像头、雷达、高精度地图和高精度定位等。
- 决策系统依赖智能计算平台、操作系统、芯片和算法。
- 执行系统主要负责车辆的控制功能，如线控制动、转向等。
市场前景：
- 2020年前装联网设备市场规模预计超过210亿元，2020-2025年城市道路和高速公路智能化改造市场规模预计超过1400亿元。
- 全球车载摄像头市场规模预计在2025年达到241亿美元，中国ADAS市场规模预计在2023年超过1200亿元。
- 智能网联汽车将带动传统汽车产业向智能化、网联化、多产业融合方向转变。

智能驾驶发展：
- 智能驾驶等级分为L0-L5，L3级自动驾驶在2020年有望实现量产。
- 2020年是L3级自动驾驶发展的重要节点，预计2025年实现L4级商业化应用。
车联网V2X：
- V2X技术涵盖V2V、V2I、V2P和V2R等多个应用场景，提升自动驾驶的感知能力。
- 5G与V2X结合，为智能驾驶提供更远距离、更可靠的信息交互能力。
基础设施建设：
- 国家将推进5G网络和智慧道路基础设施建设，如智能灯杆、智能路标等。
- 2020年将加速推进5G网络建设，为智能网联汽车提供基础支持。
行业洗牌与竞争格局：
- 汽车行业面临洗牌，智能网联汽车将成为新的消费增长点。
- 智能网联汽车的发展将加速汽车产业的转型升级。

3GPP C-V2X标准：
- 第一阶段（R14）：支持LTE-V2X
- 第二阶段（R15）：支持LTE-eV2X
- 第三阶段（R16）：支持5G-V2X
- 标准研究进展显著，预计2020年将完成R16版本的冻结。
高精度地图与定位：
- 高精度地图提供更丰富的数据维度，支持自动驾驶的路径规划和决策。
- 高精度定位技术（如GNSS+RTK、星基增强）将为L3级以上智能驾驶提供厘米级精度。