20230113-东吴证券-拓普集团-601689.SH-2022年业绩预增公告点评_高毛利客户占比持续提升_业绩同比高增长__3页_646kb
报告摘要
拓普集团(601689)2022年业绩预增公告总结
核心内容概述
拓普集团于2023年1月13日发布2022年业绩预增公告,预计全年实现营业收入154.5~162.5亿元,同比增长34.8%~41.8%;归母净利润17.5~18.5亿元,同比增长72.0%~81.9%。公司业绩表现强劲,主要得益于新能源客户占比持续提升、大宗原材料价格回落及规模效应的显现。
主要观点
1. 业绩增长驱动因素
- 新能源客户占比提升:2022年Q4,公司核心T客户上海工厂交付22.8万辆,全球产量达43.97万辆,环比增长20%;其他新能源客户(赛力斯、理想、比亚迪、蔚来)合并交付量达80万辆,环比增长28.2%;传统车企客户(吉利汽车、上汽通用)交付量76万辆,环比增长5.1%。新能源客户占比持续上升,成为业绩增长的主要动力。
- 毛利率提升:2022年Q3铝价下降约4%,公司成本传导约一个季度后,推动Q4毛利率提升。叠加新能源客户带来的高毛利效应,整体利润率显著增长。
- 产能利用率提升:随着新能源客户订单增加,公司产能利用率持续提升,规模效应逐步显现,进一步推动利润增长。
2. Tier0.5模式与全国布局
- Tier0.5模式认可度提升:公司作为Tier0.5供应商,与特斯拉、比亚迪等新能源车企合作密切,其轻量化底盘、热管理、内饰功能件等产品需求大幅增长,单车价值量提升。
- 产能布局扩展:公司已实现全国产能布局,包括重庆、宁波前湾、安徽寿县、湖州长兴等生产基地,服务于多个核心客户,增强了市场竞争力和客户粘性。
3. 盈利预测与估值
- 营收预测:2022年营收调整为160.28亿元,2023年和2024年分别为234.41亿元和340.17亿元,同比增速分别为40%、46%、45%。
- 归母净利润预测:2022年归母净利润调整为17.64亿元,2023年和2024年分别为23.85亿元和36.09亿元,同比增速分别为73%、35%、51%。
- PE估值:对应2022年PE为41.92倍,2023年为31.01倍,2024年为20.49倍,估值持续下降,反映市场对公司未来增长的预期。
- 投资评级:维持“买入”评级,认为公司未来6个月个股涨幅将显著高于大盘。
关键信息
财务数据概览
| 项目 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 11,463 | 16,028 | 23,441 | 34,017 |
| 归母净利润(百万元) | 1,017 | 1,764 | 2,385 | 3,609 |
| 毛利率(%) | 19.88 | 23.05 | 21.73 | 22.39 |
| 归母净利率(%) | 8.87 | 11.01 | 10.17 | 10.61 |
| 每股收益(元/股) | 0.92 | 1.60 | 2.16 | 3.27 |
| P/E(现价&最新股本摊薄) | 72.69 | 41.92 | 31.01 | 20.49 |
资产负债情况
| 项目 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 流动资产(百万元) | 8,790 | 12,540 | 19,318 | 28,558 |
| 非流动资产(百万元) | 9,893 | 11,366 | 12,445 | 13,599 |
| 负债合计(百万元) | 8,062 | 11,479 | 16,906 | 23,646 |
| 所有者权益合计(百万元) | 10,620 | 12,427 | 14,857 | 18,511 |
| 资产负债率(%) | 43.15 | 48.02 | 53.22 | 56.09 |
现金流量情况
| 项目 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 经营活动现金流(百万元) | 1,187 | 936 | 2,666 | 3,387 |
| 投资活动现金流(百万元) | -3,736 | -1,993 | -2,163 | -2,393 |
| 筹资活动现金流(百万元) | 2,824 | 999 | 954 | 939 |
| 现金净增加额(百万元) | 261 | -47 | 1,469 | 1,945 |
风险提示
- 疫情控制不及预期
- 需求不及预期
- 行业竞争格局加剧超出预期
结论
拓普集团凭借新能源客户占比的持续提升、原材料价格回落及规模效应,实现了2022年业绩的大幅增长。公司通过全国产能布局,进一步巩固了在新能源汽车供应链中的地位。未来,随着产能扩张和客户结构优化,公司有望继续保持高增长态势,维持“买入”评级。
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