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2024冬航季航空专题分析总结

一、国内航空市场情况

1. 总体供给变化

   • 周航班总量126,986班，同比下滑6%，环比下滑55%，但比19年同期增长135%。
   • 内地航司占比高达94.8%，较往年各航季均提升0-3.3个百分点。

2. 国内航班结构

   • 国内航班占比86.6%，同比环比下降，但高于19年的63个百分点。
   • 航班量环比同比分别下滑9%和6%，但较19年同期增长224%。
   • 干线/支线飞机中，支支航线增长最快（同比+131%，比19年+81%）。

二、国际与地区市场

1. 国际航班情况

   • 国际及地区航班总量同比小幅增长49%，环比下滑8%，比19年下降233%。
   • 北美、中东欧等区域增幅领先，三亚等航线延续强势期。

2. 航司结构变化

   • 境外航司占比降至39%，是2021年来新低，海航、华夏等国内航司国际市场份额提升。
   • 国际货航份额显著上升（占比63.3%，比19年提升15.9个百分点）。

三、主要市场参与者动态

1. 航空公司中，华夏航空、海航系表现优异，而春秋航空客运份额收缩明显。
2. 货运市场更具韧性，国际货运航班总量增长（同比+33%），相关航司运力持续扩张。

四、风险提示

1. 旅客需求波动风险
2. 航班执行率不及预期
3. 油价及汇率波动风险

五、结论

冬航季航司运力调整集中，运量有所收缩；国际航线恢复态势持续，支线和货运航线弹性较为显著。