特斯拉国产化引燃改变总结
核心内容
特斯拉作为智能电动车领域的引领者,其国产化进程对中国新能源汽车产业链产生了深远影响。通过上海超级工厂的建设,特斯拉实现了整车及电池系统的深度国产化,推动了国内相关企业的发展,并加速了整个行业的转型升级。
主要观点
- 特斯拉开创智能电动车新纪元:特斯拉凭借智能化与电动化结合的创新模式,从2012年Model S发布开始,迅速崛起为全球智能电动车领导者,2019年销量登顶全球第一。
- 智能化是核心竞争力:特斯拉通过自主研发的Autopilot系统和FSD芯片,实现了从Level 3级别的自动驾驶功能,推动了整车智能化水平的提升。
- 国产化带来产业链增长:特斯拉上海工厂的投产,推动国产化率从30%提升至100%,预计2020年国内产量达13.4万辆,带动动力电池、电池材料及其他零部件相关企业业绩增长。
- 行业竞争加剧,格局重塑:特斯拉入华后,国内新能源汽车市场迎来新的竞争格局,各大传统车企加速电动化转型,新能源车市场进入快速增长期。
- 投资建议聚焦供应链企业:重点推荐进入特斯拉电池供应链的龙头企业,如宁德时代、当升科技、璞泰来、恩捷股份、新宙邦、科达利等,同时建议关注其他细分市场表现良好的公司。
关键信息
2020年特斯拉产销预测
- 全球销量:预计达50万辆,其中上海工厂预计生产13.4万辆。
- 国产化率:预计年底实现100%国产化,带动国内新能源产业链企业业绩增长。
国产化带来的增量预期
| 产品 |
标的 |
配套车型 |
货值(CNY) |
2020年中性预期增量(亿元) |
2020年乐观预期增量(亿元) |
| 动力电池 |
宁德时代 |
Model Y |
66000 |
11.88 |
13.31 |
| 正极材料 |
当升科技 |
Model 3/Y |
16200 |
6.08 |
6.81 |
| 天津巴莫(华友钴业) |
Model 3/Y |
16200 |
6.08 |
6.81 |
6.81 |
| 负极材料 |
璞泰来 |
Model 3/Y |
3780 |
1.42 |
1.59 |
| 中科电气 |
Model Y |
3780 |
0.20 |
0.20 |
0.22 |
| 隔膜 |
恩捷股份 |
Model 3/Y |
3780 |
2.89 |
3.24 |
| 结构件 |
科达利 |
Model 3/Y |
7020 |
5.36 |
6.00 |
| 电解液 |
天赐材料 |
Model 3/Y |
5940 |
2.23 |
2.50 |
其他整车零部件增量预期
| 配套零部件 |
国内代表性供应商 |
配套车型 |
货值(CNY) |
2020年中性预期增量(亿元) |
2020年乐观预期增量(亿元) |
| 底盘结构件、车架、顶棚 |
拓普集团 |
Model 3 |
5000 |
6.70 |
7.50 |
| 安全气囊、方向盘、中控电子 |
均胜电子 |
Model 3/Y |
5000 |
6.70 |
7.50 |
| 电池盒、侧围、保险杠 |
华域汽车 |
Model 3 |
4500 |
6.03 |
6.75 |
| 热成型 |
凌云股份 |
Model 3 |
3000 |
4.02 |
4.50 |
| 电机壳体 |
旭升股份 |
Model 3 |
2000 |
2.68 |
3.00 |
| 热管理系统 |
三花智控 |
Model 3 |
2000 |
2.68 |
3.00 |
| 冲压件 |
华达科技 |
Model 3/Y |
700 |
0.94 |
1.05 |
投资建议
- 重点推荐:宁德时代、当升科技、璞泰来、恩捷股份、新宙邦、科达利等进入特斯拉电池供应链的龙头企业。
- 建议关注:亿纬锂能、欣旺达等在新能源车细分市场表现良好的公司。
风险提示
- 新能源汽车销量不及预期:受国家经济运行、复工复产进度、补贴政策及消费习惯等因素影响,存在销量不达预期的风险。
- 产业链价格下降超预期:市场竞争加剧,技术更迭与市场节奏不一致,可能导致价格承压,影响电池供应链企业的盈利能力。
行业与公司评级
| 评级 |
定义 |
| 买入 |
预计未来6个月内个股相对大盘涨幅在15%以上 |
| 增持 |
预计未来6个月内个股相对大盘涨幅介于5%与15%之间 |
| 中性 |
预计未来6个月内个股相对大盘涨幅介于-5%与5%之间 |
| 减持 |
预计未来6个月内个股相对大盘涨幅介于-5%与-15%之间 |
| 卖出 |
预计未来6个月内个股相对大盘涨幅低于-15% |
| 行业评级 |
定义 |
| 增持 |
预计未来6个月内行业整体回报高于市场整体水平5%以上 |
| 中性 |
预计未来6个月内行业整体回报介于市场整体水平-5%与5%之间 |
| 减持 |
预计未来6个月内行业整体回报低于市场整体水平-5%以下 |
数据来源
- 公司公告
- Wind
- 财通证券研究所
- 中国汽车工业协会(CAAM)
- 乘联会
- 产业链调研数据
附录
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