海南30周年的战略机遇与投资机会:而立之年再起航-20171027-申万宏源-13页-1mb
报告摘要
海南30周年战略机遇与投资机会分析总结
核心内容
海南作为中国重要的经济特区,自1988年成立以来,长期在人均收入、产业结构等方面落后于全国平均水平。然而,随着2018年海南特区成立30周年和中国改革开放40周年的双重契机,海南有望迎来新一轮政策支持和发展机遇。报告指出,海南在生态和旅游资源、经济特区制度优势以及“一带一路”和南海战略中的重要地位,使其成为新时代下具有发展潜力的地区。
主要观点
- 海南具有生态和旅游资源优势,以及经济特区的制度优势,符合美丽中国、消费升级、一带一路等国家战略方向。
- 海南的人均收入水平仍低于全国平均水平,但GDP增速自2007年以来一直高于全国。
- 海南重点发展三大类十二个产业,包括热带高效现代农业、新型工业和高技术产业、以旅游业为龙头的现代服务业。
- 海南的城镇空间结构为“一环、两极、多点”,推动区域协调发展。
- 基础设施互联互通是海南发展的关键支撑,尤其在交通领域具有显著增长空间。
- 海南的旅游业、医药产业、现代物流业、基础设施和房地产行业存在较大的投资机会。
关键信息
重点发展领域
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旅游业
- 海南旅游业是重点发展的龙头服务业,目标2020年总收入达到1000亿元,2016年为672.1亿元,增长空间达48.8%。
- 旅游业与美丽中国、消费升级等时代背景高度契合。
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医药产业
- 海南医药产业目标2020年实现产值500亿元左右,2016年为165亿元,增长空间达203%。
- 2017-2020年复合增长率预计为31.9%。
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现代物流业
- 目标2020年物流业增加值达到345亿元,2016年为188.96亿元,增长空间达83%。
- 2017-2020年复合增长率预计为16.2%。
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基础设施建设
- 十二五期间交通投资约760亿元,预计“十三五”期间将超过1000亿元,增长43%。
- 重点关注四大机场、五大港口、高铁网和公路网建设。
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房地产行业
- 海口和三亚作为核心城市,将在新一轮发展中受益。
- 由于基础设施互联互通的推进,重要节点城市的地产价值有望提升。
区域布局
- “一环、两极、多点”:海南将构建以环岛高速铁路、环岛高速公路、环岛滨海旅游公路为核心的“一环”;以海口、澄迈、文昌一体化的琼北综合经济圈和三亚、陵水、乐东、保亭一体化的琼南旅游经济圈为核心“两极”;以及依托高速公路、国道、省道打造的特色产业小镇和其他县城镇、美丽乡村为“多点”。
战略定位
- 海南被定位为“国际旅游岛”、“21世纪海上丝绸之路战略支点”、“南海资源开发和服务基地”。
- 2015年海南省总体规划进一步明确了海南的战略定位为“一点、两区、三地”。
政策支持
- 海南特区成立30周年和改革开放40周年,成为政策支持的重要契机。
- 《北部湾城市群发展规划》将海南纳入重点发展区域,特别关注海口市及海澄文一体化。
投资建议
- 关注旅游业:作为海南的龙头产业,具有较大的增长空间,未来发展前景广阔。
- 关注医药产业:增速较快,目标明确,具有较大的投资潜力。
- 关注现代物流业:受益于基础设施互联互通,具备持续增长动力。
- 关注基础设施建设:特别是交通领域,投资规模扩大,将为海南整体发展提供支撑。
- 关注地产行业:海口和三亚作为核心城市,受益于政策支持和基础设施完善,地产价值有望提升。
图表目录
- 图1:海南的战略定位
- 图2:北部湾城市群规划范围示意图
- 图3:2007年以来海南GDP增速持续高于全国
- 图4:海南人均GDP距离全国水平仍有差距
- 图5:海南第一产业占比较高
- 图6:海南第二产业增长较慢
- 图7:海南重点发展的产业
- 图8:海南岛综合交通规划图
- 图9:海口和三亚的房价涨幅低于70城
数据支撑
- 2016年海南十二个重点产业增加值占GDP的73.7%。
- 旅游业、医药产业、现代物流业、现代金融服务业等产业在2017-2020年期间均保持两位数增长。
- 海南居民人均可支配收入2016年为20653元,约为全国的87%。
- 十二五期间海南交通投资约760亿元,预计“十三五”期间将超1000亿元,增长43%。
风险提示
- 报告仅为研究观点,不构成投资建议。
- 市场有风险,投资需谨慎。
- 客户应结合自身情况,咨询独立投资顾问,自主决策并承担投资风险。
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