20160805-易观国际-汽车行业_中国乘用车后装TSP市场专题研究报告2015_简版__28页_2mb

中国乘用车后装TSP市场专题研究报告2015（简版）总结

核心内容概述

本报告聚焦于中国乘用车后装TSP市场的发展现状、趋势及典型企业案例，分析了车联网技术在中国市场的应用前景、产业链结构及影响因素，旨在为行业参与者提供市场洞察和战略参考。

主要观点

1. 车联网市场发展背景

• 中国机动车保有量持续增长，2014年底达到1.54亿辆，为车联网技术的应用提供了广阔基础。
• 车联网技术作为实现智能交通和智慧城市的重要组成部分，有助于缓解城市拥堵、污染和交通事故等问题。
• 政策、技术、经济和社会因素共同推动车联网产业的快速发展。

2. 乘用车后装TSP市场分析

• TSP（车载信息服务）是车联网产业链中的核心环节，其发展受到多方面因素的影响。
• 中国后装TSP市场处于探索期，尚未形成“杀手级应用”，盈利模式单一，企业获利有限。
• 随着BAT等互联网巨头的进入，市场竞争加剧，部分以硬件盈利的企业退出市场。

3. 市场发展趋势

• TSP服务商的产品技术服务趋同，用户资源和跨界整合能力成为企业发展的关键。
• 车联网技术是实现智能交通和智慧城市的重要环节，涉及物联网、云计算、大数据、移动互联等多领域技术融合。
• 消费者端基础功能免费，企业端定制服务成为市场新趋势。
• 联网车载设备是后装车联网市场的重要构成，渗透率逐步提升。

关键信息

1. TSP定义与作用

• TSP是基于无线通信和GPS导航技术，为车主提供信息服务的系统。
• TSP处于车联网产业链的核心地位，是车联网服务企业的必争之地。

2. 市场现状

• 中国后装TSP市场起步较晚，渗透率较低，用户认知度不高。
• 市场竞争激烈，主要围绕OBD、智能后视镜、智能车机等终端入口展开。
• 资本涌入，推动行业洗牌，部分企业通过融资扩大市场影响力。

3. 典型企业分析

广联赛讯

• 早期进入后装车联网市场，产品线丰富，包括云平台、软件开发和智能硬件。
• 拥有4S店和经销商渠道优势，用户规模超过100万。
• 与保险金融等企业合作，商业模式成熟，盈利能力强。

百度

• 强大的地图和人工智能技术优势，推动“软件+平台”模式发展。
• 在前装和后装市场逐步推出车联网产品，如Carlife。
• 缺乏硬件入口布局，需加强智能硬件整合能力。

AutoBot

• 专注于智能车载硬件，产品包括OBD、行车记录仪等。
• 在线上众筹平台取得一定成绩，用户规模突破10万。
• 盈利模式单一，硬件市场进入门槛低，竞争激烈。

市场影响因素

阻碍因素

• 汽车终端及数据安全问题。
• 芯片、通讯模块等成本居高不下。

促进因素

• 用户认知度提升，部分早期用户开始认可车联网产品。
• 技术的不断推动，如通信、地理信息、语音、云计算、大数据等。
• 互联网企业的介入，带来产品与模式创新。
• 资本利好，推动行业整合与快速发展。

市场投融资情况

• 2014-2015年，后装TSP市场投融资活跃，主要集中在OBD、车机、HUD等终端入口。
• 典型企业包括卡曼车联网、钛牛科技、迪纳科技、极豆车联网、博泰悦臻、乐驾科技等。
• 融资金额从数百万到数亿元不等，部分企业已进入A轮或B轮融资阶段。

技术支撑体系

• 数据采集：依赖传感器、RFID、GPS、北斗等技术。
• 数据传输：采用GPRS、3G、LTE、Wi-Fi、蓝牙等通信技术。
• 数据存储及解析：依托Hadoop、Storm等大数据技术。
• 数据应用：用于用户画像、精准营销、成本管控和个性服务。

TSP衍生服务

• UBI（基于使用行为的保险）：通过车联网技术实现保险产品的个性化与精准化。
• 汽车金融与CRM（客户关系管理）：TSP服务商与4S店、经销商合作，提供金融服务和客户管理解决方案。

总结

中国乘用车后装TSP市场正处于快速发展阶段，受政策、技术、经济和社会等多重因素驱动。尽管目前市场尚未形成“杀手级应用”，但随着互联网企业的介入和资本的推动，行业正在逐步走向成熟。未来，TSP服务商需在用户资源、跨界整合、云平台建设和软件服务方面加强布局，以应对激烈的市场竞争并实现可持续发展。