20171120-西部证券-汽车行业周报_新能源汽车补贴政策酝酿调整_12页_1mb
报告摘要
新能源汽车补贴政策调整分析
核心内容
本周重点关注新能源汽车补贴政策的调整动向。政策调整对不同车型影响不一,主要体现在对A00级新能源乘用车、新能源客车和物流车的补贴退坡,同时推动新能源乘用车产品升级。预计2018年中国新能源汽车市场总量将接近90万台,锂电消耗量将超过40GWh,同比增速约30%。由于补贴退坡,锂离子电池价格预计将下降20%-30%,从1.5元/Wh降至1.2元/Wh以内,进一步推动市场整合。
主要观点
- 新能源乘用车:补贴政策对A00级别车型影响较大,但200km以上车型可通过电池等零部件降本消化补贴影响。政策将推动主流车企推出续航350km以上产品,预计2018年销量将增长30%,达近70万台。
- 新能源客车:补贴退坡意图明显,单车利润预计下降1-2万元,2018年销量预计维持在8-9万台,市场仍为“小年”。
- 新能源物流车:市场仍以项目式拉动为主,难以形成规模,预计销量在10万台左右。
- 锂电市场:补贴退坡将导致电池价格下降,预计从1.5元/Wh降至1.2元/Wh以内,市场将进一步整合。
- 整体市场预期:2018年新能源汽车市场总量预计接近90万台,同比增长约30%。
本周行情回顾
- 申万汽车板块:本周下跌3.9%,落后沪深300指数4.1个百分点。
- 板块细分表现:
- 整车板块下跌3.5%
- 零部件板块下跌3.9%
- 汽车服务板块下跌4.8%
- 涨幅前五:
- 日盈电子:+7.17%
- 钱江摩托:+6.12%
- 秦安股份:+5.70%
- 贝瑞基因:+5.19%
- 鹏翎股份:+3.34%
- 跌幅前五:
- 安凯客车:-16.52%
- 金龙汽车:-18.71%
- 奥联电子:-19.88%
- 钧达股份:-20.52%
- 迪生力:-20.62%
本周上市新车
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全新凯美瑞:
- 广汽丰田推出第九代凯美瑞,共9款车型,搭载2.0L、2.5L和2.5L混动。
- 车身高度降低25mm,造型更具轿跑风格。
- 全系标配10气囊,19.98万元起售,价格略高于现款。
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指南者1.4T+9AT车型:
- 广汽旗下新车型,搭载1.4T+9AT+四驱版本。
- 售价区间为19.58万元-21.58万元,性价比较高。
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上汽荣威RX3:
- 上汽荣威推出紧凑型SUV RX3,与RX5和i6采用相同设计理念。
- 搭载1.6L和1.3T两款发动机,匹配手动和自动变速箱。
- 指导价区间为8.98-13.58万元,略高于竞品传祺GS3和长安CS55。
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北京现代全新ix35:
- 北京现代推出新款ix35,尺寸略大,轴距不变。
- 采用百度智能网联系统,起售价下调3万元,目标转向自主品牌。
行业动态
- 新能源汽车补贴退坡:四部委已对2018年新能源车补贴政策进行定调,主要从续航里程分档、电池能量密度、能耗系数分档三方面调整,预计退坡幅度达40%。
- 特斯拉发布新车型:
- 推出电动卡车Tesla Semi,预计2019年生产,续航达805公里,加速性能优于柴油卡车。
- 发布新版Roadster跑车,最高时速402公里,续航1014公里,配备200千瓦时电池组。
重要公司公告
- 东风汽车:转让郑州日产51%股权,为关联交易进展公告。
- 江淮汽车:发布2018年度产销计划,预计产销汽车60-67万辆。
- 沧州明珠:非公开发行限售股解禁,解禁数量为39,332,208股。
- 银轮股份:成为通用公司指定供应商,计划2021年批量供货。
- 八菱科技:筹划重大事项,股票停牌。
行情表现与估值
- 可比公司估值:
- 乘用车:平均市盈率16.9倍,市净率2.3倍。
- 商用车:平均市盈率29.5倍,市净率5.8倍。
- 豪华车:平均市盈率32.4倍,市净率4.3倍。
- 大型零部件:平均市盈率29.5倍,市净率5.8倍。
- 经销商:平均市盈率14.4倍,市净率2.3倍。
风险提示
- 车市价格战加剧
- 新品销售不及预期
行业投资评级
- 超配:行业预期未来6-12个月涨幅超过沪深300指数10%以上。
- 中配:行业预期未来6-12个月波动幅度介于沪深300指数-10%到10%之间。
- 低配:行业预期未来6-12个月跌幅超过沪深300指数10%以上。
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