20260206-国信证券-南方航空-600029.SH-全年业绩扭亏为盈_盈利能力持续改善_6页_317kb
报告摘要
南方航空 (600029.SH) 总结
核心内容
南方航空(600029.SH)在2025年全年实现扭亏为盈,预计归母净利润为8至10亿元,2024年为-17亿元;扣非归母净利润为1.3至1.9亿元,2024年为-39.5亿元。尽管四季度仍出现亏损,但整体盈利情况较2024年有所改善,主要得益于行业供需格局的优化和公司经营效益的提升。
主要观点
- 行业供需改善:2025年民航RPK增长8.3%,预计2026年需求将持续增长,受扩内需政策及宏观经济回暖影响。同时,飞机制造商产能受限,导致运力供给增速放缓,供需格局将逐步从弱平衡走向紧平衡。
- 国内需求修复:2025年旅客运输量、RPK和ASK分别同比增长5.5%、8.3%和6.6%,国内客座率提升1.6个百分点至86.33%。
- 国际航线增长显著:国际航线RPK和ASK分别同比增长19.5%和18.4%,客座率提升0.8个百分点至84.3%。
- 春运票价提升:根据航班管家数据,春运期间民航经济舱预售含税票价同比提升0.8%。
- 盈利预测调整:由于2025年业绩预告和宏观经济压力,公司盈利预测下调,预计2025-2027年归母净利分别为8.9亿元、55.5亿元、84.0亿元,调整幅度分别为-72%、-17%、-1%。
- 投资建议:维持“优于大市”评级,关注国内航空出行需求和票价的边际变化,中长期看好民航竞争格局改善带来的周期性机会。
关键信息
财务表现
| 指标 | 2023 | 2024 | 2025E | 2026E | 2027E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 87,059 | 159,929 | 169,074 | 182,319 | 192,946 |
| 营业成本(百万元) | 105,862 | 147,582 | 152,026 | 159,482 | 166,079 |
| 归母净利润(百万元) | -32,682 | -4,209 | 892 | 5,548 | 8,395 |
| 每股收益(元) | -1.80 | -0.23 | 0.05 | 0.31 | 0.46 |
| EBIT Margin | -32% | 1% | 3% | 6% | 7% |
| ROE | -79.60% | -11.44% | 2% | 13% | 17% |
| 毛利率 | -22% | 8% | 10% | 13% | 14% |
| EBITDA Margin | -21% | 7% | 8% | 10% | 12% |
| 市盈率(PE) | -4.6 | -35.5 | 167.6 | 26.9 | 17.8 |
| 市净率(PB) | 3.64 | 4.06 | 3.98 | 3.51 | 2.98 |
| EV/EBITDA | -22.6 | 35.2 | 31.9 | 21.3 | 17.3 |
财务预测与估值
- 资产负债率:维持在84%-88%之间。
- 股息率:2023年和2024年为4.9%,2025年为0.1%,2026年为0.4%,2027年为0.6%。
- 现金流:2025年经营活动现金流为5,035百万元,投资活动现金流为-13,347百万元,融资活动现金流为6,740百万元,现金净变动为-1,572百万元。
风险提示
- 宏观经济下行:可能影响航空需求。
- 油价与汇率波动:对运营成本和收益产生影响。
- 安全事故:可能造成重大损失。
投资建议
- 评级:维持“优于大市”。
- 建议关注点:国内航空出行需求和票价的边际变化。
- 中长期展望:随着民航竞争格局的改善,周期性机会值得期待。
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