德勤-科技发展和创新将持续重塑航空航天及防务行业格局_14页_6mb
报告摘要
航空航天及防务行业2019-2020年发展总结
核心内容概述
2019年全球航空航天及防务行业呈现结构性分化,防务领域持续增长,而商用航空航天则出现短暂下行。2020年,随着商用航空航天领域逐步复苏,行业整体有望重回增长轨道。
防务领域发展
主要观点
- 全球防务支出持续增长:由于安全威胁加剧,各国政府推进军队现代化,防务支出预计在2019-2023年期间以3%的复合年增长率增长,至2023年达2.1万亿美元。
- 美国防务支出增长显著:2020年美国防务预算预计增长3-4%,成为全球防务支出增长的重要推力。
- 中国防务支出保持增长:2019年中国防务支出增长7.5%,达到1,776亿美元,但仍低于前几年的两位数增速。
- 欧洲防务支出提升:北约成员国正努力提高防务支出至GDP的2%,法国、德国等国家均计划在未来几年内增加防务预算。
- 中东防务支出小幅下降:2019年中东防务支出下降1.9%,但该地区仍是全球防务支出占比最高的区域之一。
关键信息
- 防务支出增长主要由美国、中国、印度等国家推动。
- 防务承包商需采用数字化技术以提高生产效率,如智慧工厂转型可提升工厂利用率和劳动生产率10-12%。
- 防务市场将受益于军事现代化和安全局势的持续复杂化。
商用航空航天领域发展
主要观点
- 2019年交付量下降:由于部分机型生产问题,商用飞机交付量低于2018年。
- 订单储备下降:2019年8月底商用飞机订单储备降至约14,000架,较2018年峰值下降约700架。
- 2020年有望复苏:波音公司计划在2020年恢复737 MAX机型交付,中国C919窄体客机预计2021年投入市场,推动生产率提升。
- 区域喷气式飞机需求增长:未来20年区域喷气式飞机需求预计超过5,000架,主要因机群老化及亚太、中东和拉美需求上升。
- 售后服务市场扩大:随着飞机数量增长,售后服务市场将扩大,飞机制造商正寻求通过多元化业务拓展营收。
关键信息
- 商用航空航天市场由波音和空客主导,未来十年可能面临新的竞争者。
- 区域喷气式飞机市场整合加速,如空客收购庞巴迪C系列项目、波音收购巴西航空喷气式客机部门等。
- 2020年商用飞机交付量预计从1,450架增至1,900架。
航天领域发展
主要观点
- 航天技术创新与投资:全球商用航天市场将获得更多政府与风险投资支持,主要集中在地球观测、通信卫星和运载火箭发射。
- 技术仍处于验证阶段:多数航天技术仍处于概念验证阶段,需进一步研发和资金支持。
- 军事航天应用受关注:反卫星武器威胁上升,推动各国加强太空军事能力。
- 2020年变革有限:尽管有技术进展,但成熟航天公司仍较为保守,2020年不太可能出现重大变革。
关键信息
- 航天军事应用趋势加强,但短期内不会出现重大变化。
- 电力推进技术被视为未来航空业减排和降噪的重要方向,将支持城市空中交通的发展。
并购活动
主要观点
- 行业整合持续:2015年以来,航空航天与防务行业并购活动活跃,主要集中在C5ISR、MRO、无人机、高超音速等领域。
- 技术与规模效益驱动:为提升竞争力,企业通过并购获取新技术和扩大规模。
- 监管与经济因素影响:2020年并购交易可能受监管障碍和潜在经济放缓影响,但颠覆性交易仍是市场焦点。
关键信息
- 2019年L3 Harris与Harris Corporation的合并是近年来最大的航空航天与防务并购之一。
- 部分小型企业因无法满足财务、技能和项目管理等要求,可能被大型企业收购或整合。
区域展望
美国
- 防务支出持续增长,是全球防务市场的主要驱动力。
- 商用航空航天领域复苏,2020年交付量回升。
中国
- 未来20年飞机需求达8,090架,价值约1.3万亿美元,其中单通道飞机占比高。
- 防务支出占全球总量的14%,但仍低于前几年增速。
法国
- 防务预算占GDP的1.8%,计划在2025年前提升至2%。
- 防务支出将在2019-2022年每年增加20亿美元,2023-2025年增加35亿美元。
德国
- 防务预算在2019年增长10%,达到530亿美元,是自冷战结束以来的最大增幅。
- 计划在2024年将军费支出提高至GDP的1.5%,并在2031年实现2%目标。
印度
- 未来20年飞机需求预计达2,300架,价值3,200亿美元,主要为单通道机型。
- 防务预算增长9.3%,未来5年计划投入1,300亿美元用于军队现代化。
日本
- 未来20年航空客运量预计增长3%,推动窄体飞机需求。
- 防务预算增长1.2%,计划研发第六代隐形战机F-3,并提升军事能力。
俄罗斯
- 正研发MC-21商用飞机,但其防务支出在2018年下降3.5%,跌出全球前五大防务支出国。
中东
- 航空客运量预计以5.1%的复合年增长率增长,未来20年将产生3,130架新飞机需求。
- 防务支出下降1.9%,但该地区仍是防务支出占GDP比例最高的区域之一。
技术与未来趋势
主要观点
- 电力推进系统:多家公司正研发电力推进飞机,以减少碳排放、噪音和成本。
- 城市空中交通:预计未来十年加速发展,但需解决监管、技术、基础设施和心理接受度等挑战。
- 自动化机舱:商用航空航天行业致力于实现全自动化机舱,以降低运营成本并缓解飞行员短缺问题。
- 数字化制造转型:航空航天与防务企业需加大技术投资,以提高生产效率和灵活性。
关键信息
- 数字化转型可提升工厂利用率和劳动生产率10-12%,无需大量资本投入。
- 未来20年飞机产量预计达近40,000架,主要受益于航空需求增长。
总结
航空航天及防务行业在2019年呈现结构性分化,防务领域保持强劲增长,而商用航空航天受生产问题影响出现短暂下行。随着2020年商用航空航天市场复苏,行业整体有望重回增长轨道。技术进步和创新,如电力推进、自动化机舱、城市空中交通等,将推动行业变革。各国防务预算增长受安全局势和现代化需求驱动,而并购活动则进一步加速行业整合。中国、印度、日本等新兴市场成为行业增长的重要推动力,而欧洲和中东地区也在积极调整策略,以应对不断变化的全球安全与航空需求格局。
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