基础化工行业研究_轮胎_成本压力仍存_估值性价比逐渐凸显_25页_3mb
报告摘要
轮胎行业分析总结
核心内容概览
- 行业整体需求增长:2025年全球轮胎市场需求同比增长1.4%至18.9亿条,其中全钢胎需求增长显著,半钢胎需求增长相对温和。
- 出口表现分化:我国轮胎出口整体向好,乘用车胎出口小幅回落,卡客车胎出口稳步增长;2026年1季度乘用车胎出口同比增长3.8%,卡客车胎出口同比增长4.5%。
- 欧美市场结构变化:欧盟对我国轮胎发起双反调查,导致中国市场份额下降,泰国、越南、柬埔寨等国份额快速提升;美国市场中泰越柬三国供应占比提升,中国仍为重要供应国。
- 盈利能力承压:2025年轮胎板块收入增长但利润下滑,销售毛利率和净利率均承压;2026年1季度毛利率有所回升,但净利率仍小幅下滑。
- 企业端分化明显:头部企业如中策橡胶和赛轮轮胎表现出更强的盈利能力和市场韧性,海外布局助力其在贸易风险中保持竞争力。
- 投资建议:看好具备海外产能和全球化布局的国内胎企,预计随着原料价格回落和销售旺季到来,行业盈利有望修复。
- 风险提示:原料价格波动、国际贸易摩擦、海运及汇率风险、海外建厂竞争加剧等。
主要观点
行业需求
- 全球需求:2025年全球轮胎市场需求同比增长1.4%,其中全钢胎需求同比增长3.3%,半钢胎需求同比增长1.1%。
- 配套市场:全钢胎配套市场同比增长6%,半钢胎配套市场同比增长2.2%;显示配套市场正逐步恢复。
- 替换市场:全钢胎替换市场同比增长2.6%,半钢胎替换市场同比增长0.8%,整体替换市场增长趋于平稳。
出口结构变化
- 乘用车胎出口:2025年同比下降2%至3.4亿条,2026年1季度同比增长3.8%至8770万条。
- 卡客车胎出口:2025年同比增长3%至1.3亿条,2026年1季度同比增长4.5%至3106万条。
- 出口区域:欧美市场仍是主要出口地,但新兴市场如非洲、南美、大洋洲增长显著,成为新的增长引擎。
政策影响
- 欧盟双反调查:2025年5月欧盟对我国乘用车和轻卡轮胎发起反倾销调查,2025年11月又发起反补贴调查,导致中国市场份额下降,泰国、越南、柬埔寨份额上升。
- 美国市场:泰越柬三国成为美国主要供应来源,中国仍占较大比例,但份额有所下降。
盈利情况
- 2025年:轮胎板块收入增长10%,但归母净利润下滑23%,毛利率和净利率均承压。
- 2026年1季度:收入同比增长27.7%,净利润同比增长34.2%,毛利率和净利率有所回升,但净利率同比小幅下滑。
关键信息
市场表现
- 全球市场:全钢胎需求增长显著,半钢胎需求增长平稳,欧美市场仍是主要消费市场。
- 中国出口:乘用车胎出口有所回落,卡客车胎出口增长明显;2026年1季度乘用车胎出口同比增长3.8%,卡客车胎同比增长4.5%。
- 欧美进口结构变化:欧盟乘用车胎进口自中国比例下降,泰越柬三国份额上升;美国乘用车胎进口结构中泰越柬三国占比超过41%。
企业表现
- 中策橡胶:2025年收入同比增长14.5%,利润增长9.5%;2026年1季度收入增长5.2%,利润增长5.9%。
- 赛轮轮胎:2026年1季度毛利率26.9%,净利率11.4%,盈利能力领先。
行业趋势
- 全球化布局:国内头部胎企积极出海,海外产能建设提升抗风险能力。
- 未来展望:随着原料价格回落和销售旺季到来,行业盈利有望修复;欧盟双反调查可能推动行业格局优化,具备海外产能的企业将受益。
风险提示
- 原料价格波动:橡胶等核心原材料价格剧烈波动,对盈利能力形成压力。
- 国际贸易摩擦:欧盟双反调查及潜在追溯关税可能影响出口。
- 运输成本上升:海运费上涨对出口成本造成影响。
- 汇率波动:可能影响企业海外业务利润。
- 海外竞争加剧:国内企业海外建厂可能加剧市场竞争。
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