2019中国汽车金融市场数字化发展专题分析_22页_4mb

行业增速放缓 汽车金融进入发展新阶段

核心内容

中国汽车金融市场在2019年进入了一个新的发展阶段，整体增速放缓，但二手车市场和新能源汽车市场保持增长，融资租赁业务成为新的增长点。同时，行业监管加强，市场参与者面临新的挑战和机遇。

主要观点

• 新车市场增长趋缓：2018年新车销量首次出现同比下滑，新车市场进入稳定增长阶段，部分城市增长空间有限。
• 二手车市场增长良好：2018年二手车交易量增长率连续三年超过10%，政策推动二手车转籍比例提升，市场仍有较大发展空间。
• 政策推动行业发展：政府出台多项政策，如取消二手车限迁、降低汽车进口关税、推进车险市场化改革等，促进汽车金融行业的发展。
• 监管趋严：P2P车抵贷等业务受到严格监管，行业风险控制成为重点。
• 融资租赁业务兴起：融资租赁市场增速优于传统零售信贷，成为满足不同用户需求的重要业务形态。
• 资本持续关注：互联网巨头和资本持续布局汽车金融领域，推动行业创新和整合。
• 汽车金融公司增资：行业整体规模扩大，金融机构加大资本投入以支持业务拓展。
• 车险行业盈利困难：车险市场规模增速放缓，行业承保利润率下降，盈利压力增大。

关键信息

市场背景分析

• 新车增长趋于稳定：2018年新车销量连续28年首次出现同比下滑，新车市场增长空间有限。
• 二手车市场潜力大：2018年二手车交易量增长率连续三年超过10%，二手车/新车销量比仅为0.44：1，市场仍有巨大增长空间。
• 政策推动：政府取消二手车限迁政策，降低汽车进口关税，推动车险市场化改革，促进汽车金融行业发展。
• 监管加强：P2P车抵贷业务受到扫黑除恶专项斗争和合规检查影响，市场遇冷。

市场现状分析

• 市场规模：2018年中国汽车金融市场规模预计为23716.1亿元人民币，环比下滑1%。
• 细分市场增长：新车消费金融市场规模为13484.2亿元，同比增长1.1%；二手车消费金融市场规模为781.3亿元，同比增长26.3%。
• 业务模式：汽车消费金融主要分为零售信贷和融资租赁两种类型，前者适合稳定收入群体，后者适合信用体系外的用户。
• 市场参与者：主要分为商业银行、厂商系汽车金融公司、传统融资租赁公司和互联网公司，各具优劣势。
• 融资方式：融资租赁业务模式分为直租和回租，直租模式风险较高但利润空间大，回租模式风险较低但利润有限。

市场发展趋势

• 二手车和新能源汽车市场潜力大：二手车和新能源汽车市场增长态势良好，预计未来几年将继续增长。
• 融资租赁业务成为突破口：融资租赁市场增速优于传统零售信贷，未来发展前景广阔。
• 业务布局延伸：汽车金融企业开始向产业链上下游拓展，输出产品和服务，扩大收入来源。
• 资本持续关注：互联网巨头和资本持续投资汽车金融领域，推动行业整合与创新。
• 行业增速放缓：整体市场增速较难恢复到以往水平，但行业仍保持稳定增长。

总结

中国汽车金融行业在2019年进入了一个新的发展阶段，新车市场增长趋缓，二手车和新能源汽车市场保持良好增长。政策推动和监管加强促使行业向更规范、更成熟的模式发展。融资租赁业务因其灵活的业务模式和较低的信用门槛，成为未来增长的重要方向。同时，互联网巨头和资本持续关注汽车金融，推动行业创新和整合。行业整体增速放缓，但市场潜力依然巨大，未来发展前景值得期待。