2015-12-10-德勤-2015中国汽车金融白皮书_32页_1mb

中国汽车金融白皮书（2015）总结

前言

中国汽车市场进入拐点期，销量增速放缓，行业竞争加剧。传统新车销售利润空间收窄，汽车金融成为推动行业转型、刺激消费的重要工具，渗透率持续提升。

一、汽车金融总体概述

1. 市场现状：
   • 中国汽车消费金融渗透率截至2014年仅约20%，显著低于发达国家水平（如美国84%），但仍有巨大增长空间。
   • 德勤预测2020年渗透率将达50%，市场规模超2万亿元。
2. 主要参与者：
   • 银行（如消费贷款）、汽车金融公司、融资租赁企业、互联网金融公司等共同参与竞争。
3. 发展趋势：
   • 互联网企业入场促使传统金融机构转型，竞争模式从单一利率比拼转向多元化服务。
   • 80、90后消费者偏好低首付、灵活还款方式，推动产品创新。

二、汽车融资租赁

1. 市场潜力：
   • 国内渗透率约2%，远低于成熟市场（北美50%），发展潜力巨大。
   • 2014年市场规模约150亿元，2015年预计实现35%的复合增长。
2. 政策支持：
   • 国务院2015年发布《关于加快融资租赁业发展的指导意见》，鼓励资金证券化和跨境融资。
3. 商业模式：
   • 主要参与者包括商业银行系、专业租赁公司、整车厂系、经销商系四类企业。
   • 汇通信诚、奔驰租赁等案例显示，灵活的产品组合（首付低、期限长）和厂商支持显著提升竞争力。
4. 制约因素：
   • 信用评估体系不完善、物权登记制度缺失、增值税政策不明确等问题阻碍市场发展。

三、经营性租赁

1. 市场现状：
   • 中国汽车租赁市场仍处于早期阶段，高度分散（前五大企业占有14%份额）。
   • 2018年市场规模预计达580亿元，年均复合增长率13%。
2. 成功要素：
   • 融资渠道、品牌知名度、服务多样性、价格竞争力是关键。
3. 新兴模式挑战：
   • P2P租车模式凭借低运营成本获客，但面临监管和信用风险。

四、二手车金融

1. 市场潜力：
   • 2014年交易量605.29万辆，预计2020年将突破2000万辆，渗透率达1:1。
2. 金融创新：
   • 首创50%以上首付要求限制贷款，促生融资租赁、电商直租等新型商业模式。
3. 参与者：
   • 银行、汽车金融公司、电商平台（如优信二手车）竞相布局。
4. 政策瓶颈：
   • 限迁政策、增值税政策不明确、临时产权制度缺失等问题限制市场流通。

五、汽车互联网金融

1. 市场发展：
   • 2014年被视为汽车互联网金融元年，腾讯、阿里、蚂蚁金服、京东等互联网巨头纷纷布局。
2. 商业模式：
   • 汽车消费信贷服务O2O化，结合大数据实现网信授信。
   • 工具合作（如支付宝、微信理财通）提供互联网理财场景。
3. 供应链金融：
   • P2P平台切入经销商库存融资，通过数据风控降低资金成本。

六、总结与展望

1. 宏观趋势：
   • 汽车销量增速放缓，传统零售业务利润下滑，金融业务成为利润新引擎。
2. 竞争格局：
   • 厂商、经销商、互联网平台等多主体介入加剧竞争，行业整合加速。
3. 未来展望：
   • 汽车金融将提升后市场占比，成为结构性调整中的核心驱动力。政策支持、互联网整合将进一步推动渗透率和市场规模的稳步增长。