2002-04-30-物联云仓-2020年一季度物流地产报告_38页_781kb

物流地产市场分析报告总结

宏观经济环境

中国经济在2020年一季度受COVID-19疫情影响，出现增速不确定性，主要源于服务业、运输和零售等行业活动受限。出口作为增长支撑动力减弱，仓储物流行业面临重大冲击，多数城市仓储租赁中断或谨慎推进，企业资金链风险增加。国家政策包括冷链物流标准制定、物流企业大宗商品仓储用地减半征收城镇土地使用税、以及《邮政强国建设行动纲要》等，提供支持以促进物流业发展。地方政府也在一季度发布了土地规划和供应计划，指导物流地产投资方向。

物流地产市场总览

高标仓是主要关注资产，2020年一季度全国现有存量较高的区域为华东和西南，超过56万㎡；存量较低的为东北和西北，低于11万㎡。新增供应约49.5万㎡，集中于华东（50万㎡）、西南（50万㎡）和华南（49万㎡）。平均租金为51.49元/㎡·月，环比上升0.48%；空置率为53.02%，环比下降0.52%。仓储用地出让活跃，一季度共50幅地块，总面积50万㎡，主要分布在哈尔滨、太原和重庆等城市，项目包括自动化库建设和物流园区开发。

区域市场分析

• 华东区域：租金环比下降0.51%，空置率环比下降0.52%，上海市场相对稳定，浙江地区价量回归理性，电商客户扩张显著。
• 华北区域：租金环比上升05.00%，空置率环比下降0.50%，北京和天津需求旺盛，新增供应集中在天津。
• 华中区域：租金环比上升0.48%，空置率环比下降0.52%，湖北疫情导致当地空置率上升，客户减仓现象持续。
• 华南区域：租金环比上升05.48%，空置率环比下降0.49%，广东需求增长，主要来自电商类客户。
• 西南区域：租金环比上升0.45%，空置率环比下降0.48%，成都因疫情空置增加，重庆巴南区和成都青白江区成为投资热点。
• 西北区域：租金环比下降04.98%，空置率环比上升0.48%，陕西和兰州地区客户需求集中在特定区域。
• 东北区域：租金环比上升0.49%，空置率环比下降0.48%，整体需求低迷，新增项目有限。

尽管新冠疫情抑制了部分活动，市场仍有如普洛斯国际物流中心投运和易商红木与GISC合资等大事件，体现行业 resilience。