低空经济新质生产力推荐设计总院、华设集团等_9页_715kb

低空经济新质生产力分析报告总结

核心内容

低空经济作为新质生产力和战略性新兴产业，正受到国家及地方政府的高度重视。2024年3月，民航局召开通用航空工作领导小组会议，明确低空经济的重要地位，并推动相关政策法规体系建设。同时，国务院政府工作报告提出积极打造低空经济等新增长引擎。多地政府也相继出台支持政策，如广东省、江苏省、安徽省、北京市、陕西省等，推动低空经济基础设施建设、应用场景拓展及产业链发展。

主要观点

• 政策支持强劲：国家层面和地方政府均将低空经济视为未来发展重点，加大财政支持和政策引导。
• 低空经济潜力巨大：预计到2025年，低空经济对国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。
• 重点公司受益：设计总院、华设集团、深城交等公司因具备技术积累和项目承接能力，被推荐为受益标的。

关键信息

1. 国家和地方政策支持低空经济发展

2. 多地政策支持低空经济发展

3. 重点公司推荐

3.1 设计总院

• 技术优势：为省低空办技术支持单位，较早进行低空经济研究探索。
• 项目经验：2022年12月受邀参加首届低空经济发展大会，2023年初完成《安徽省通用航空产业中长期发展规划(2023-2035年)》。
• 数字化转型：已建成基于云计算、大数据、AI及BIM的协同工作平台，提升设计效率。
• 估值情况：2024年PE为9倍，显著低于可比标的如万丰奥维（31倍）、中信海直（37倍）。
• 财务预测：预计2023-2025年EPS为0.90/1.02/1.13元，增长率为14%/13%/12%。

3.2 华设集团

• 行业经验：为113个运输机场和18个通用机场提供工程咨询服务。
• 技术积累：在低空政策咨询、空域规划、标准制定等领域积累深厚，积极拓展无人机运维等业务。
• AI产品：开发全过程数字化平台，提升设计效率，如AIRoad公路设计系统提升方案设计效率8-10倍。
• 估值情况：2024年PE为11.3倍，低于可比公司。
• 财务预测：预计2023-2025年EPS为1.03/1.16/1.25元，增长率为3%/13%/8%。

3.3 深城交

• 项目承接：已正式承接深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目。
• 联盟参与：参与发起大湾区低空经济新基建联盟，推动低空设施共建和标准制定。
• 技术应用：建设智能融合系统的软件平台，包括低空操作管理系统和低空管理服务系统。

盈利预测与财务指标

风险提示

• 政策风险：低空经济政策变化可能影响行业发展。
• 投资进度风险：低空基础设施投资进度不及预期可能影响公司业绩。

评级说明

• 股票投资评级：以相对沪深300指数涨跌幅为基准，分为增持、谨慎增持、中性、减持。
• 行业投资评级：分为增持、中性、减持，以行业表现与沪深300指数对比。

结论

低空经济在政策支持下正快速发展，设计总院、华设集团及深城交等公司在该领域具备技术优势和项目经验，有望受益于低空经济的发展。然而，投资者需注意政策变化及投资进度不及预期等风险。