广深铁路(601333.SH)2021年报及2022年一季报总结
核心内容概述
广深铁路在2021年及2022年第一季度的业绩受到疫情持续影响,表现为营业收入增长但净利润亏损。尽管公司通过增加列车班次和优化运营策略实现了部分收入恢复,但整体仍面临较大的经营压力。分析师对公司的未来盈利前景持谨慎乐观态度,并给出了“增持”评级。
主要观点
业绩表现
- 2021年:公司实现营业收入202亿元,同比增长23.6%;归母净亏损约9.7亿元,同比扩大4.2亿元;扣非归母净亏损约10.6亿元,同比减少3.6亿元。
- 2022年第一季度:营业收入约50.0亿元,同比增长13.3%;归母净亏损约4.0亿元,扣非归母净亏损约4.1亿元,同比扩大3.0亿元、3.2亿元。
客运业务
- 客运量:2021年发送旅客4,078万人次,同比下降4.8%;较2019年下降52%。
- 客运收入:实现61.7亿元,同比增长50%;较2019年下降23%。
- 增长因素:2021年4月起增开9对城际列车和10对跨线长途动车组列车,提升人均客运收入58%。
- 赣深铁路开通影响:2021年12月赣深铁路开通,公司增开部分跨线动车组列车,未来有望带来收入增量。
货运业务
- 货运收入:2021年实现20.4亿元,同比增长19.8%;较2019年下降3.7%。
- 货物发送量:同比增长15.8%;发送货物全程周转量增长13.68%,恢复至2019年水平。
- 经营策略:公司采取“以货补客”策略,利用疫情期间减少的客运需求,扩大货运业务。
成本与利润
- 主营成本:同比增长19.1%,涨幅低于收入涨幅。
- 毛利率:2021年为-5.22%,同比提升4.13个百分点。
- 盈利能力:整体盈利能力仍较弱,但有所改善。
关键信息
投资建议
- 盈利预测:公司2022年净利润预测为-2.8亿元,2023年为+2.8亿元,2024年为+5.7亿元。
- 评级:维持A股和H股“增持”评级。
- 当前价:A股2.05元,H股1.33港元。
风险提示
- 宏观经济下行:可能导致客运、货运需求下降。
- 自营铁路线路客运量下滑:疫情反复可能持续影响。
- 收入增长低于预期:路网清算及其他运输服务收入增长可能不及预期。
盈利能力分析
| 指标 |
2020 |
2021 |
2022E |
2023E |
2024E |
| 毛利率 |
-9.3% |
-5.2% |
-0.5% |
3.1% |
5.0% |
| EBITDA率 |
-0.2% |
2.7% |
13.4% |
16.5% |
17.6% |
| EBIT率 |
-10.8% |
-6.6% |
-2.5% |
1.5% |
3.4% |
| 税前净利润率 |
-4.2% |
-6.2% |
-1.7% |
1.6% |
3.1% |
| 归母净利润率 |
-3.4% |
-4.8% |
-1.3% |
1.2% |
2.3% |
| ROA |
-1.5% |
-2.6% |
-0.7% |
0.7% |
1.5% |
| ROE(摊薄) |
-2.0% |
-3.6% |
-1.0% |
1.0% |
2.1% |
偿债能力分析
| 指标 |
2020 |
2021 |
2022E |
2023E |
2024E |
| 资产负债率 |
23% |
27% |
30% |
27% |
27% |
| 流动比率 |
0.88 |
0.84 |
1.20 |
1.63 |
2.03 |
| 速动比率 |
0.83 |
0.80 |
1.16 |
1.58 |
1.99 |
| 归母权益/有息债务 |
455.61 |
430.71 |
14.10 |
430.70 |
437.58 |
| 有形资产/有息债务 |
552.70 |
546.70 |
18.85 |
553.81 |
563.44 |
费用率分析
| 指标 |
2020 |
2021 |
2022E |
2023E |
2024E |
| 销售费用率 |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
| 管理费用率 |
1.66% |
1.28% |
1.50% |
1.50% |
1.50% |
| 财务费用率 |
0.16% |
0.20% |
0.19% |
0.21% |
0.19% |
| 研发费用率 |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
| 所得税率 |
19% |
22% |
25% |
25% |
25% |
估值指标
| 指标 |
2020 |
2021 |
2022E |
2023E |
2024E |
| PE(A股) |
- |
- |
- |
52 |
25 |
| PE(H股) |
- |
- |
- |
28 |
14 |
| PB (A股) |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
| EV/EBITDA |
- |
8.8 |
5.5 |
3.4 |
2.3 |
| 股息率 |
0.0% |
0.0% |
0.0% |
1.0% |
2.0% |
股东权益与现金流
| 指标 |
2020 |
2021 |
2022E |
2023E |
2024E |
| 每股净资产 |
3.98 |
3.85 |
3.81 |
3.85 |
3.91 |
| 每股经营现金流 |
0.19 |
0.14 |
0.34 |
0.56 |
0.57 |
| 每股销售收入 |
2.31 |
2.85 |
3.10 |
3.33 |
3.53 |
总结
广深铁路在2021年及2022年第一季度的业绩表现显示,尽管营业收入有所增长,但净利润仍处于亏损状态,主要受疫情影响。公司通过增加列车班次和优化运营策略,在客运和货运方面取得了一定的恢复,但整体盈利能力仍需时间改善。分析师认为公司未来盈利有望回升,并维持“增持”评级。同时,公司面临宏观经济下行、客运量下滑及收入增长不及预期等风险。