20230108-光大证券-汽车和汽车零部件行业周报_商务部重申汽车消费_行业竞争加剧_比亚迪推高端化_24页_2mb
报告摘要
行业研究总结
核心内容
本周汽车板块整体表现优于沪深300指数,涨幅达4.2%,在31个中信一级行业中排名第6。二级行业中,摩托车及其他涨幅最大(+8.6%),其次是汽车零部件(+5.6%)和商用车(+3.8%)。从细分板块来看,比亚迪、吉利汽车等公司表现突出,而部分公司如长城汽车出现下跌。
2022年12月26日至2023年1月1日,乘用车日均零售销量同比上涨23%,环比上涨21%,达到12.5万辆。日均批发销量同比上涨27%,环比下降6%,达到14.2万辆。交强险数据显示,上险总量为65.3万辆,日均销量较11月第五周增长68.6%。预计2023年全年汽车消费市场将保持增长,政策扶持和需求回暖是主要驱动力。
主要观点
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新能源车渗透率提升:2022年12月新能源乘用车销量显著增长,比亚迪12月新能源汽车销量达23.52万辆,同比增长150%。新能源车市场前景广阔,政策支持持续,预计2023年将重点支持盘活二手车市场、加快增换购节奏、地方性消费扶持及基础设施建设。
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比亚迪高端品牌“仰望”发布:比亚迪于2023年1月5日推出高端品牌“仰望”,并发布搭载“易四方”平台的U8(新能源硬派越野)和U9(纯电超跑)。该平台具备四电机独立控制、极限防滑控制和车身稳定控制等核心技术,进一步提升比亚迪高端品牌形象。
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行业动态与政策:商务部重申稳定汽车消费对经济增长的重要性,预计全年市场将保持增长。多地出台促进汽车消费的政策,如河南将购车补贴延续至2023年3月底,苏州推进新能源汽车产业创新集群建设。
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主机厂定价策略调整:多家车企在2023年1月发布定价策略,部分车型价格下调,如特斯拉Model 3/Y降价幅度分别达3.6万元和4.8万元,以刺激市场需求。同时,部分车企推出保价政策,如小鹏汽车无限期保价,以稳定消费者信心。
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零部件板块表现:零部件板块本周涨幅显著,尤其是智能座舱、底盘控制等细分领域。福耀玻璃、伯特利、旭升股份等公司被重点推荐,显示出对零部件行业未来发展的看好。
关键信息
- 市场表现:本周A股汽车板块涨幅4.2%,跑赢沪深300指数(+2.8%)。涨幅前五为奥联电子(+30.4%)、通达电气(+24.0%)、卡倍亿(+18.2%)、德赛西威(+17.0%)、秦安股份(+16.3%)。
- 销量数据:2022年12月乘用车市场零售242.5万辆,同比增长15%;批发销量227.3万辆,同比下降4%。新能源乘用车批发销量预计73万辆,同比增长45%。
- 政策支持:商务部预计全年汽车消费市场将保持增长,多地出台消费刺激政策,如河南延续购车补贴,重庆支持智能网联汽车研发。
- 公司动态:比亚迪发布高端品牌“仰望”及新技术平台“易四方”,吉利汽车推出极氪001,赛力斯新能源汽车销量同比增长170.62%,长城汽车回购股份。
- 原材料价格:本周部分原材料价格波动,如沪铝指数下跌4.31%,原油价格下跌,对整车成本构成压力。
行业与公司推荐
- 整车推荐:比亚迪、吉利汽车,建议关注长城汽车。
- 零部件推荐:福耀玻璃,建议关注伯特利、旭升股份。
风险提示
- 疫情反复可能影响供应链和交付。
- 芯片短缺缓解不及预期。
- 行业增长不及预期。
- 原材料价格上涨。
- 政策与市场波动可能对估值产生压力。
图表概览
- 图1:12月以来乘用车日均零售销量及同比增速。
- 图2:12月以来乘用车日均批发销量及同比增速。
- 图3:本周中信行业板块及沪深300涨跌幅。
- 图4:中信汽车子行业周涨跌。
- 图5:本周板块涨跌幅前五个股。
- 图6:汽车行业子板块与沪深300指数自2021年初以来的表现。
- 图7:2018年1月2日至2023年1月6日中信A股汽车指数PE(TTM)。
- 图8:2018年1月2日至2023年1月6日中信港股汽车指数PE(TTM)。
- 图9:2018年1月2日至2023年1月6日中信二级乘用车指数PE(TTM)。
- 图10:2018年1月2日至2023年1月6日中信二级零部件指数PE(TTM)。
- 图11:2019年1月4日至2023年1月6日中信汽车零部件指数PE(TTM)。
- 图12:2022年以来中信汽车零部件指数累计涨(跌)幅。
- 图13:2019年1月4日至2023年1月6日轻量化子板块PE。
- 图14:2022年以来轻量化子板块累计涨(跌)幅。
- 图15:2019年1月4日至2023年1月6日底盘控制子板块PE。
- 图16:2022年以来底盘控制子板块累计涨(跌)幅。
- 图17:2019年1月4日至2023年1月6日智能座舱子板块PE。
- 图18:2022年以来智能座舱子板块累计涨(跌)幅。
- 图19:2019年1月4日至2023年1月6日传统内外饰子板块PE。
- 图20:2022年以来传统内外饰子板块累计涨(跌)幅。
- 图21:2019年1月4日至2023年1月6日热管理系统子板块PE。
- 图22:2022年以来热管理系统子板块累计涨(跌)幅。
- 图23:2019年1月4日至2023年1月6日传统动力系统子板块PE。
- 图24:2022年以来传统动力系统子板块累计涨(跌)幅。
- 图25:2019年1月4日至2023年1月6日三电系统子板块PE。
- 图26:2022年以来三电系统子板块累计涨(跌)幅。
- 图27:2019年1月4日至2023年1月6日汽车服务子板块PE。
- 图28:2022年以来汽车服务子板块累计涨(跌)幅。
- 图29:中信期货钢铁指数本周持平。
- 图30:沪铝指数本周下跌4.31%。
- 图31:沪胶指数本周上涨1.48%。
- 图32:中国塑料城价格指数下跌0.56%。
- 图33:纽约原油价格本周下跌4.77美元/桶,布伦特原油价格下跌4.73美元/桶。
- 图34:NYMEX天然气本周下跌0.78美元/百万英热单位。
表格概览
- 表1:2022年11月28日至2023年1月1日主要乘用车品牌销量及市占率。
- 表2:2023年车企定价策略调整。
- 表3:特斯拉2023年定价策略调整。
- 表4:2022年12月31日至2023年1月6日新车上市。
- 表5:广州车展首秀车型。
重点公司盈利预测与估值表
| 证券代码 | 公司名称 | 股价(元) | EPS(21A) | EPS(22E) | EPS(23E) | PE(21A) | PE(22E) | PE(23E) | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 002594.SZ | 比亚迪(A) | 266.20 | 1.05 | 4.69 | 10.33 | 254 | 57 | 26 | 买入 |
| 1211.HK | 比亚迪股份(H) | 202.40 | 1.05 | 4.69 | 10.33 | 174 | 39 | 18 | 买入 |
| 0175.HK | 吉利汽车 | 11.94 | 0.49 | 0.41 | 0.67 | 22 | 26 | 16 | 买入 |
| 600660.SH | 福耀玻璃(A) | 36.00 | 1.23 | 1.92 | 2.11 | 29 | 19 | 17 | 买入 |
| 3606.HK | 福耀玻璃(H) | 33.90 | 1.23 | 1.92 | 2.11 | 25 | 16 | 15 | 买入 |
评级体系
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数15%以上 |
| 增持 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数5%至15% |
| 中性 | 未来6-12个月的投资收益率与市场基准指数的变动幅度相差-5%至5% |
| 减持 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数5%至15% |
| 卖出 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数15%以上 |
| 无评级 | 因无法获取必要的资料,或公司面临无法预见结果的重大不确定性事件,或其他原因,致使无法给出明确的投资评级 |
估值方法的局限性说明
本报告所包含的分析基于各种假设,不同假设可能导致分析结果出现重大不同。本报告采用的各种估值方法及模型均有其局限性,估值结果不保证所涉及证券能够在该价格交易。
分析师声明
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法律主体声明
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