> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 汽车及汽车零部件行业周报总结 ## 核心内容 本周汽车及汽车零部件行业周报重点分析了政策动向、市场表现、行业数据及重点新车发布情况。核心内容包括： - 商务部等发布全链条扩大汽车消费措施，推动汽车后市场发展。 - 新能源汽车渗透率持续走高，内需市场承压。 - 汽车出海、智能化及细分行业集中度提升成为未来重点机会。 - 重点新车发布及行业动态反映了行业在技术与市场拓展上的进展。 --- ## 主要观点 ### 1. 政策动向 - **商务部发布消费改革试点与后市场措施**： 商务部联合8个部门公布了40个汽车流通消费改革试点城市，推动汽车消费全链条发展。试点城市将根据本地产业特色，聚焦汽车改装、经典车、房车露营、赛事运动、租赁服务等方向。 商务部等9个部门还发布了汽车后市场消费支持政策，包括规范汽车改装、支持房车露营、发展传统经典车等，旨在激活后市场消费潜力。 - **全球汽车后市场增长潜力巨大**： 全球汽车后市场规模已突破1万亿美元，中国乘用车平均年龄超过7年，后市场增长空间广阔。政策转向全生命周期消费，为行业带来新增长点。 ### 2. 新车发布与市场表现 - **理想L8正式上市**： 理想L8定位为旗舰级五座SUV，配备第三代增程器、72.7kWh 5C电池、全尺寸零重力座椅、高通8797芯片、M100智能驾驶芯片等，性能与配置优势明显，有望带动公司销量和盈利增长。 - **行业出海与智能化趋势明显**： 下半年汽车行业将呈现出海高速增长、AI深化影响、智能驾驶拐点到来、内需中高端回暖等趋势。出口表现强劲，新能源车出口增长显著。 ### 3. 市场数据跟踪 - **乘用车市场整体承压**： 2026年5月全国乘用车市场零售146.9万辆，同比下降19.3%；新能源零售渗透率62.3%，同比提升9.3个百分点。 - **出口持续高增**： 5月乘用车出口78.0万辆，同比增长74.4%；新能源车出口41.4万辆，同比增长111.1%。新能源车出口占比达53.0%，显示出口结构优化。 - **原材料价格波动**： 钢材、铝锭、天然橡胶及碳酸锂价格均有跟踪，反映行业成本端变化。 --- ## 关键信息 ### 1. 行业数据亮点 - **批发端**： 2026年5月全国乘用车批发220.8万辆，同比-4.7%，环比+4.6%。新能源车批发134.9万辆，同比+11.0%，渗透率61.1%。 - **零售端**： 5月全国乘用车零售146.9万辆，同比-19.3%；新能源车零售91.5万辆，同比-5.2%，渗透率62.3%。 - **出口端**： 5月乘用车出口78.0万辆，同比增长74.4%；新能源车出口41.4万辆，同比增长111.1%。新能源车出口占比达53.0%。 ### 2. 行业趋势展望 - **出海成为增长引擎**： 出口持续高增，尤其是新能源车出口表现亮眼，显示中国车企在国际市场的竞争力增强。 - **智能化加速落地**： 汽车AI与智能驾驶进入加速阶段，部分企业已实现规模化量产，如Momenta在物理AI领域占据65%市占率。 - **内需逐步回暖**： 中高端市场有望底部向上，政策支持与消费升级推动内需复苏。 ### 3. 投资建议 - **整车板块**： 建议关注比亚迪、长城汽车、吉利汽车、零跑汽车、春风动力、隆鑫通用等，受益于出口高增长与高端化趋势。 - **智能化与零部件**： 关注理想汽车-W、小鹏汽车-W、地平线机器人-W、星宇股份、松原安全、岱美股份、继峰股份等，受益于智能驾驶与AI技术发展。 --- ## 风险提示 - **行业需求不及预期**：终端需求可能未达预期，影响企业销量与盈利能力。 - **价格战加剧**：新能源行业竞争激烈，产品迭代加快，价格战可能压缩利润空间。 - **新车型销量不及预期**：若新车在性能、价格等方面缺乏竞争力，可能影响公司业绩增长。 --- ## 行业重点新车 | 车企 | 车型 | 动力类型 | 定位 | 售价（万元） | 上市日期 | |------|------|----------|------|----------------|----------| | 奇瑞 | 瑞虎8 PRO 2027款310TGDI两驱 非凡冠军版 | ICE | 中型SUV | 12.99 | 6月2日 | | 奇瑞 | 瑞虎8 PLUS | ICE | 中型SUV | 12.99-14.49 | 6月2日 | | 东风本田 | 英仕派 | ICE | 中型车 | 18.28-21.38 | 6月2日 | | 一汽奥迪 | 奥迪A4L | ICE | 中型车 | 28.98-32.98 | 6月2日 | | 领克 | 领克08 EM-P 2026款160长续航版Max | PHEV | 中型SUV | 18.88 | 6月3日 | | 领克 | 领克07 EM-P 2026款200超长续航Ultra碳纤维尾翼版 | PHEV | 中型车 | 18.58 | 6月3日 | | 领克 | 领克10 EM-P 2026款240四驱Max H5 | PHEV | 中大型车 | 17.98 | 6月3日 | | 奔驰 | 奔驰GLE轿跑 | 48V轻混系统 | 中大型SUV | 79.98-89.70 | 6月3日 | | 吉利银河 | 银河星舰7 EV 2026款 | EV | 紧凑型SUV | 10.98-12.98 | 6月10日 | | 蔚来 | 乐道L60 2026款 | EV | 中型SUV | 19.28-22.28 | 6月11日 | | 广汽传祺 | 传祺E8 PHEV 2026款 | PHEV | 中型MPV | 18.98-21.98 | 6月11日 | | 广汽传祺 | 传祺向往M8 2026款 | PHEV | 中大型MPV | 26.98-30.98 | 6月11日 | | 蔚来 | 蔚来ET5T 2026款100kWh冠军纪念版 | BEV | 中型车 | 31.3 | 6月15日 | | 蔚来 | 蔚来ET5 2026款100kWh冠军纪念版 | BEV | 中型车 | 31.3 | 6月15日 | | 蔚来 | 蔚来EC6 2026款100kWh冠军纪念版 | BEV | 中型SUV | 37.3 | 6月15日 | | 长城汽车 | 哈弗H6 2026款1.5T经典版 | ICE | 紧凑型SUV | 9.99 | 6月15日 | | 北汽新能源 | 极狐贝塔T1 2026款 | BEV | 小型车 | 6.28-7.98 | 6月16日 | | 零跑汽车 | 零跑C16 2027款 | BEV/EREV | 中大型SUV | 14.58-16.98 | 6月16日 | | 零跑汽车 | 零跑C10 2027款 | BEV/EREV | 中型SUV | 12.58-14.28 | 6月16日 | | 零跑汽车 | 零跑C11 2027款 | BEV/EREV | 中型SUV | 14.38-15.98 | 6月16日 | | 长城汽车 | 高山2026款四驱高山7SUV版 | PHEV | 中大型SUV | 28.58 | 6月16日 | | 吉利汽车 | 帝豪2027款i-HEV智擎混动 | HEV | 紧凑型轿车 | 8.79-9.79 | 6月16日 | | 赛力斯汽车 | 问界M6 2026款纯电 | BEV | 中大型SUV | 22.98-24.98 | 6月16日 | | 比亚迪 | 大唐EV | BEV | 大型SUV | 23.99-30.99 | 6月17日 | | 上汽集团 | 尚界H5 2026款 | BEV/EREV | 中型SUV | 15.98-19.98 | 6月18日 | | 广汽丰田 | 铂智3X 2026款520 Pro激光雷达骑士版 | BEV | 紧凑型SUV | 13.48 | 6月18日 | | 理想汽车 | 理想L8 2026款 | EREV | 中大型SUV | 36.98-42.98 | 6月23日 | | 腾势汽车 | 腾势N8L DM 2026款 | PHEV | 大型SUV | 31.98-34.98 | 6月23日 | | 零跑汽车 | 零跑D99 | EREV/BEV | 中大型MPV | 24.98-31.98 | 6月25日 | | 江淮汽车 | 尊界S800 2026款Grand Design典藏大观4座 | EREV/BEV | 大型车 | 138.8 | 6月25日 | --- ## 总结 本周汽车行业在政策与市场双重驱动下呈现多元化发展态势。商务部等推动汽车后市场消费，助力行业从新车刺激转向全生命周期消费；理想L8的上市体现了高端车型对销量与盈利的拉动作用；新能源渗透率持续走高，内需仍承压，但出口表现强劲，智能化与AI技术加速落地。行业投资建议聚焦出海、智能化及细分行业龙头，同时需关注价格战与需求不及预期等风险。