20210326-光大证券-上汽集团-600104.SH-2020年年报点评_4Q20业绩暂时承压_2021年开启智能电动新品周期_3页_720kb
报告摘要
上汽集团 (600104.SH) 2020年年报点评总结
核心内容
上汽集团于2020年发布了年报,整体表现受到疫情冲击,但公司预计2021年将开启智能电动新品周期,迎来业绩修复。尽管2020年公司销量和收入均出现下滑,但4Q20销量环比改善,收入环比增长,表明市场正在逐步复苏。
主要观点
- 2020年业绩承压:公司全年实现营业收入7421.3亿元,同比减少12.0%;归母净利润204.3亿元,同比减少20.2%;归母扣非净利润177.4亿元,同比减少17.8%。
- 销量下滑高于行业水平:2020年公司销量同比下滑10.2%至560万辆,影响了整体收入表现。
- 4Q20环比改善:公司Q4销量环比增长14.2%,收入环比增长13.3%至2434.7亿元,但归母净利润环比下降54.2%至37.8亿元,主要由于资产和信用减值损失增加、合资公司投资收益减少及所得税率上升。
- 合资公司拖累业绩:上汽大众和上汽通用的净利润分别同比下滑22.7%和62.6%,投资收益贡献减少约22.7亿元和34.3亿元,是公司全年业绩承压的主要原因。
- 2021年展望:公司预计2021年国内乘用车销量将同比增长5%至10%,并计划推出基于智能网联电动化的新品,包括与阿里合资的智己品牌、R品牌MARVELR车型及R-TECH技术。同时,上汽大众也将进入电动化转型元年,推出ID.4、ID.3和ID.6车型。
- 盈利预测调整:基于缺芯影响,公司小幅下修2021E和2022E归母净利润,分别至264亿元和322亿元,但2023E归母净利润预测为393亿元,EPS预计为3.36元。
- 估值与评级:公司当前股价为19.95元,维持“增持”评级,预计未来6-12个月投资收益率领先市场基准指数5%至15%。
关键信息
财务表现
- 营业收入:2019年843,324百万元,2020年742,132百万元,2021E预测838,729百万元,2022E预测897,233百万元,2023E预测940,316百万元。
- 净利润:2019年25,603百万元,2020年20,431百万元,2021E预测26,381百万元,2022E预测32,190百万元,2023E预测39,307百万元。
- EPS(每股收益):2019年2.19元,2020年1.75元,2021E预测2.26元,2022E预测2.76元,2023E预测3.36元。
- 归母净利润率:2019年3.0%,2020年2.8%,预计2021E至2023E分别为3.1%、3.6%和4.2%。
- ROE(归属母公司):2019年10.3%,2020年7.9%,预计2021E至2023E分别为9.4%、10.8%和12.2%。
- PE(市盈率):2019年9倍,2020年11倍,预计2021E至2023E分别为9倍、7倍和6倍。
- PB(市净率):2019年0.9倍,2020年0.9倍,预计2021E至2023E分别为0.8倍、0.8倍和0.7倍。
分红与现金流
- 分红预案:公司拟派发现金红利71.8亿元,占2020年归母净利润的35.13%,分红率(考虑回购)为45.11%。
- 现金流:2020年经营活动现金流为37,518百万元,预计2021E至2023E分别为71,156百万元、49,930百万元和49,676百万元。
风险提示
- 疫情反复影响需求复苏;
- 新品销量不及预期;
- 市场竞争加剧;
- 汇率波动;
- 汽车芯片短缺。
公司评级
- 行业及公司评级:增持,预计未来6-12个月投资收益率领先市场基准指数5%至15%。
- 基准指数说明:A股主板基准为沪深300指数,中小盘基准为中小板指,创业板基准为创业板指,新三板基准为新三板指数,港股基准指数为恒生指数。
估值方法说明
本报告基于多种假设进行分析,估值结果可能因假设不同而有显著差异。所采用的估值方法及模型存在局限性,不保证所涉及证券能够在该价格交易。
分析师声明
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