2023-03-30-上交所-中远海能2022年年度报告_224页_2mb
报告摘要
中远海能2022年度报告总结
公司基本信息
- 公司代码:600026
- 公司简称:中远海能
- 全称:中远海运能源运输股份有限公司(原名“中海发展股份有限公司”)
- 法定代表人:任永强
- 主要业务:国际和中国沿海原油及成品油运输,以及国际液化天然气(LNG)运输
- 子公司:
- 海南能源(全资)
- 中海发展香港(全资)
- 上海LNG(全资)
- CLNG(持有50%股权)
- 中远海运财务(持有10.91%股权)
- 北海船务(持有50%股权)
- 香港LNG船管(持有100%股权)
财务概况
主要财务数据(单位:亿元)
| 项目 | 2022年 | 2021年 | 2020年 |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 186.58 | 126.99 | 163.85 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 14.57 | -49.75 | 23.73 |
| 扣除非经常性损益的净利润 | 13.91 | -49.61 | 24.07 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 42.11 | 33.95 | 70.70 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 315.70 | 285.91 | 346.22 |
| 总资产 | 682.50 | 593.89 | 659.60 |
财务指标(单位:亿元)
| 指标 | 2022年 | 2021年 | 2020年 |
|---|---|---|---|
| 基本每股收益 | 0.3057 | -1.0447 | 0.5180 |
| 稀释每股收益 | 0.3053 | -1.0447 | 0.5177 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.2917 | -1.0417 | 0.5255 |
| 加权平均净资产收益率 | 4.73 | -15.51 | 7.27 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | 4.51 | -15.46 | 7.37 |
非经常性损益项目(单位:万元)
| 项目 | 2022年 | 2021年 | 2020年 |
|---|---|---|---|
| 非流动资产处置损益 | 7,396.68 | 2,227.52 | -3,942.36 |
| 政府补助 | 658.40 | 211.81 | 745.23 |
| 其他营业外收支 | 11,008.88 | -36,231.09 | 4,266.58 |
| 合计 | 66,452.9988 | -13,995.43618 | -34,471.85741 |
公允价值计量项目(单位:万元)
| 项目 | 期初余额 | 期末余额 | 当期变动 | 对当期利润的影响 |
|---|---|---|---|---|
| 投资性房地产 | 1,038.69 | 225.89 | -812.80 | -22.58 |
| 其他权益工具投资 | 506,239.62 | 387,090.11 | -119,149.51 | 15,809.44 |
| 利率掉期合约 | -556,104.90 | 116,524.78 | 672,629.68 | -80,219.18 |
| 合计 | -394,784.04 | 505,873.76 | 545,352.16 | -64,432.31 |
经营分析
业务情况
-
油品运输业务:
- 2022年运输量为17,436万吨,同比增长4.2%
- 运输周转量为5,367.9亿吨海里,同比增长5.7%
- 主营业务收入为186.3亿元,同比增长46.8%
- 主营业务成本为151.7亿元,同比增长28.9%
- 毛利率为15.9%,同比增长13.9个百分点
-
LNG运输业务:
- 2022年LNG运输板块贡献归母净利润6.67亿元,同比增长0.5%
- 全球LNG贸易量约为4.01亿吨,同比增长7.8%
- 全球LNG船队规模为739艘,约11,021万立方米,同比增长32艘、438万立方米
业务亮点
-
国际油运市场:
- 国际油运市场从低迷到强劲,运价波动剧烈
- 2022年VLCC吨海里需求同比上涨3.8%
- 成品油轮吨海里需求同比上涨7.1%
- 第四季度VLCC TD3C航线平均日收益达61,364美元/天
-
国内油运市场:
- 国内中转油运输需求承压下行,下半年逐步恢复
- 海洋油运输需求同比提升
- 管道油运输量总体稳定
-
LNG运输市场:
- 全球LNG贸易量增长,日本为最大进口国
- 2022年签署LNG供应和采购协议(SPA)46项,大部分为长期合约
- 全球LNG产能建设迅速发展,预示良好贸易前景
业务模式
- 利用自有及控制的船舶开展即期市场租船、期租租船、与货主签署包运合同(COA)
- 参与联营体(POOL)运营,实现内外贸联动、大小船联动、黑白油联动
- 提供全程物流解决方案,帮助客户降低物流成本,实现合作共赢
核心竞争力
-
品牌优势:
- 多年丰富的油品运输经验
- 高知名度及专业团队,建立稳定客户群
-
船队优势:
- 油轮船队规模全球第一,船型最齐全
- 运力结构优化,提升竞争力
-
客户资源优势:
- 主要客户为全球知名石油公司
- 与各大石油公司及国内独立炼厂建立战略合作
-
业务结构优势:
- 内贸运输和LNG运输业务收益稳定,占收入约38.8%
- 业务结构抗风险能力强
-
专业化经营优势:
- 聚焦油轮和LNG运输两大核心主业
- 专业化重组提升船队经营和成本管控
-
全球化营销优势:
- 全球化布局,建立全球营销与安全应急保障体系
- 航线和客户结构多元化
-
安全管理优势:
- 安全管理水平国际领先
- 建立科学安全管理体系,保障安全生产
财务指标变动原因
- 营业收入:国际油运市场向好,外贸油运大幅增加
- 营业成本:燃油成本增加23.55亿元,增幅73.2%
- 销售费用:销售人员薪酬增加,激励向一线倾斜
- 管理费用:中介机构服务费用及工资社保上涨
- 财务费用:美元加息、汇率上涨,带息负债增加,利息支出同比增加
- 研发费用:船舶新技术研究项目经费投入,占营收0.13%
现金流情况
- 经营活动产生的现金流量净额:42.11亿元,同比增长24.05%
- 投资活动产生的现金流量净额:-51.91亿元,同比减少96.46%(LNG船队构建及对外投资支出增加)
- 筹资活动产生的现金流量净额:15.18亿元,同比增长172.83%(吸收投资及借款增加)
股东与关联交易
- 利润分配预案:每10股派发1.50元现金红利,总额约71,561.65万元
- 主要客户:前五名客户销售额占64.04%,无关联方客户
- 主要供应商:前五名供应商采购额占71.98%,其中控股股东采购额占比52.41%
- 关联交易:与控股股东签署多项协议,保障日常经营及业务发展
风险提示
- 经营风险:国际油运市场波动、运价变化、燃油成本上涨
- 行业风险:能源运输行业竞争激烈、投资回收期长
- 财务风险:美元加息、汇率波动影响财务费用
- 政策风险:国际油价及限硫令影响运输成本
重要提示
- 公司财务报告真实、准确、完整,无虚假记载或重大遗漏
- 不存在被控股股东非经营性占用资金、违反规定决策程序对外担保等情形
- 董事会及股东大会确保报告真实性和准确性
其他事项
- 公司治理:公司治理结构完善,确保信息披露合规
- 环境与社会责任:重视环保与社会责任,推动可持续发展
- 重要事项:无重大事项需特别说明
总结
中远海能作为全球领先的油轮运输企业,在2022年实现了业务和财务的稳步增长,尤其是在国际油运市场复苏和LNG运输业务发展方面表现突出。公司通过科学的运力管理、精准的市场研判以及与主要客户的稳定合作,有效提升了经营效益和市场竞争力。同时,公司积极优化业务结构和成本控制,加强安全管理,为未来的持续发展奠定了坚实基础。
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