2024-08-29-上交所-中远海能2024年半年度报告_190页_2mb
报告摘要
中远海能2024年半年度报告总结
公司基本信息
- 公司代码:600026
- 公司简称:中远海能
- 公司全称:中远海运能源运输股份有限公司
- 法定代表人:任永强
- 公司注册地址:中国(上海)自由贸易试验区临港新片区业盛路188号A-1015室
- 公司办公地址:中国上海市虹口区东大名路670号
- 股票信息:
- A股:上海证券交易所,股票代码600026,股票简称中远海能
- H股:香港联合交易所有限公司,股票代码01138,股票简称中远海能
核心财务数据
主要会计数据(单位:元)
| 项目 | 本报告期(1-6月) | 上年同期 | 增减(%) |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 11,650,776,870.59 | 11,575,383,675.58 | 0.65 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 2,606,618,013.37 | 2,806,235,695.65 | -7.11 |
| 扣除非经常性损益的净利润 | 2,617,243,458.63 | 2,419,934,018.52 | 8.15 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 3,703,453,797.00 | 4,694,047,039.57 | -21.10 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 35,551,335,478.08 | 34,391,504,390.45 | 3.37 |
| 总资产 | 75,406,972,072.59 | 72,083,612,271.55 | 4.61 |
主要财务指标(单位:元/股,%)
| 指标 | 本报告期 | 上年同期 | 增减(%) |
|---|---|---|---|
| 基本每股收益 | 0.5464 | 0.5882 | -7.11 |
| 稀释每股收益 | 0.5464 | 0.5875 | -7.00 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.5486 | 0.5072 | 8.16 |
| 加权平均净资产收益率 | 7.28 | 8.43 | -1.15个百分点 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | 7.31 | 7.27 | +0.04个百分点 |
非经常性损益项目(单位:元)
| 非经常性损益项目 | 金额 | 说明 |
|---|---|---|
| 非流动性资产处置损益 | 4,424.78 | 无重大事项 |
| 政府补助 | 1,965,926.95 | 与正常经营业务相关 |
| 公允价值变动损益 | -5,753,849.98 | 与金融资产相关 |
| 其他营业外收支 | -10,252,989.69 | 无重大事项 |
| 合计 | -10,625,445.26 | - |
行业与业务情况
所属行业及特点
- 行业:原油和成品油、液化天然气水上运输业
- 行业特点:全球能源结构中石油和天然气占有重要地位,运输需求与贸易格局密切相关
- 油轮运输:运力强、运量大、运费经济,是国际石油运输首选
- LNG运输:高技术、高难度、高附加值,运输量持续上升
竞争地位与经营模式
- 竞争地位:全球油轮运力规模第一,中国LNG运输业务引领者
- 经营模式:通过自有及控制船舶开展即期租船、期租租船、COA合同、联营体POOL运营等方式开展业务
业务结构
- 业务板块:国际及中国沿海原油及成品油运输,国际LNG运输
- 主要业务:油品运输、LNG运输、船舶租赁、联营体运营
- 收入结构:
- 内贸油运:约29.2亿元,同比减少5.1%
- 外贸油运:约77.5亿元,同比增加2.0%
- LNG运输:约95.87亿元,同比基本持平
主要经营情况
运营数据
- 油轮运力:154艘,2,243万载重吨,较2023年末减少2艘、63万载重吨
- LNG船舶:45艘已投入运营,755万立方米;40艘在建,715万立方米
- 运输量(不含期租):8,265万吨,同比减少4.1%
- 运输周转量(不含期租):2,874亿吨海里,同比增加7.5%
- 主营业务收入:116.3亿元,同比增加0.7%
- 主营业务成本:78.3亿元,同比增加3.7%
- 毛利率:32.2%,同比减少1.9个百分点
- 归属于上市公司股东净利润:26.1亿元,同比减少7.1%
- EBITDA:56.86亿元,同比减少6.7%
主要措施
- 客户与航线多元化:把握全球贸易格局变化,拓展西方市场,实现内外贸联动
- 稳定合作与新客户开发:与重要客户签订COA合同,开发新客户,丰富航线结构
- LNG项目投资:推动LNG运输项目落地,提高LNG板块收益
- 科技创新:数字化赋能运营管理,环保材料实船应用
- 合规风控:全面覆盖合规管理体系,确保安全生产
- 运力优化:合理配置运力,提高经营效率
市场分析
国际油运市场
- 需求情况:全球石油需求增长放缓,非OPEC国家需求增量明显
- 供给情况:非OPEC国家引领供给增长,OPEC减产影响需求
- 运价表现:
- VLCC:平均TCE为41,629美元/天,同比减少4%
- LR2:平均TCE为55,867美元/天,同比增加52%
国内油运市场
- 原油运输:内贸总量约4,222万吨,同比减少约885万吨
- 成品油运输:总量下降,受新能源汽车发展影响
- 主要影响因素:
- 东营港新码头减少中转需求
- 炼厂效益不佳,加工负荷低
LNG运输市场
- 供需情况:全球LNG供需稳定
- 出口情况:2024年上半年出口量约2.04亿吨,同比下降约2.7%
- SPA签署:全球签署19份LNG供应和采购协议
- 项目进展:Marsa LNG、Ruwais LNG、Cedar LNG完成FID
- 船队情况:全球LNG船队约657艘,新增订单约68艘,交付24艘
资产与负债分析
资产情况
- 总资产:754.07亿元,同比增长4.61%
- 货币资金:43.07亿元,同比下降23.48%
- 应收账款:14.14亿元,同比增长159.42%
- 长期股权投资:118.29亿元,同比增长17.33%
- 其他非流动资产:80.17亿元,同比增长535.75%
负债情况
- 其他应付款:24.60亿元,同比增长202.97%
- 其他非流动负债:0,去年同期为9,426.46万元
- 资产受限情况:
- 货币资金:782万元,受限于房屋维修资金
- 在建工程:108.41亿元,受限于抵押借款
- 固定资产:227.90亿元,受限于抵押借款
投资活动分析
- 投资活动现金流出:48.26亿元,其中购建固定资产等支付29.36亿元,对合营联营公司增资借款15.90亿元
- 造船项目:
- 6艘新船:总投资约29.18亿元,包括3艘甲醇双燃料动力阿芙拉型原油轮、2艘巴拿马型原油轮、1艘MR型油轮
- 支付进度款:22.17亿元,用于化学品船及LNG船舶建造
以公允价值计量的金融资产
- 总资产:63.55亿元
- 股票投资:35.65亿元,其中招商银行、招商证券分别占28.16亿元、1.04亿元
- 衍生工具:27.90亿元,公允价值变动损益-575.38万元
公司优势
- 品牌优势:多年经验,专业团队,良好客户群
- 船队优势:全球最大油轮船队,船型最齐全,结构优化
- 客户资源优势:主要客户为全球知名石油公司
- 业务结构优势:内贸与LNG运输收益稳定,抗风险能力强
- 专业化经营优势:聚焦油轮与LNG运输,优化成本与运营
- 全球化营销优势:海外网点覆盖广泛,拓展市场份额
- 安全管理优势:安全管理水平领先,构建全球安全应急体系
增长与挑战
- 增长点:LNG运输业务稳定增长,国际油运业务周期弹性强
- 挑战:全球石油需求放缓,运价波动,LNG项目投资延迟
总结
中远海能作为全球领先的油轮运输公司,2024年上半年在复杂多变的市场环境中,保持稳健经营,主要业务收入略有增长,但净利润有所下降。公司通过多元化航线、稳定客户合作、优化船队结构等方式提升经营效益。LNG运输业务在稳定增长中发挥重要作用,公司积极拓展国际市场份额,同时加强安全管理与合规经营,推动业务高质量发展。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载