汽车行业深度研究:轻卡行业的变革,量价齐升,格局重塑-20210121-天风证券-28页_1mb
报告摘要
轻卡行业变革:量价齐升与格局重塑
核心内容概述
轻卡行业正处于量价齐升和格局重塑的关键阶段。行业增长主要由经济增长、政策调控及技术升级驱动,未来几年行业仍有望维持高景气。随着国六排放标准的实施、安全法规的升级以及“大吨小标”治理的深入,轻卡行业将向高端化、智能化、合规化方向发展,推动行业集中度提升,头部企业优势凸显。
主要观点与关键信息
一、量升:行业景气周期持续
- 轻卡保有量与GDP正相关,预计2023年“保有量/GDP”比值将达2.35。
- 轻卡理论更新周期延长,从2019年的10.7年,预计未来仍将保持上升趋势。
- 城配与冷链市场提供新增量,预计2021年城配市场规模将突破2万亿元,冷链运输成为新增长点。
二、价升:单车价格持续上行
- 国六排放标准实施,推动轻卡单车成本上涨1-3万元,价格步入上行通道。
- 智能化升级,提升单车均价,轻卡向中高端发展。
- “大吨小标”治理,使蓝牌轻卡运力受限,促使行业向合规、轻量化方向发展。
三、格局重塑:行业集中度提升
- 政策法规趋严,推动行业优胜劣汰,提升竞争壁垒。
- 传统重卡企业异军突起,如中国重汽、一汽解放等,通过技术共用与成本优势实现“降维打击”。
- 轻卡行业CR5上升,从2018年的55%提升至2020年的59%,预计未来将进一步提高。
行业增长驱动因素
- 经济增长:带动社会物流需求增长,轻卡保有量同步提升。
- 政策调控:
- “大吨小标”治理促使蓝牌轻卡回归合规,减少单车运力,提升潜在保有量。
- “按轴收费”政策促使轻卡回归城市物流,提升合规轻卡需求。
- 技术升级:
- 国六排放标准:推动后处理系统升级,提升单车成本与技术含量。
- 轻量化技术:如福田欧马可、解放虎、江淮骏铃等车型,采用铝合金、高功率密度主减后桥等技术,降低自重。
- 智能化升级:如福田自动驾驶轻卡、江淮智能驾驶系统、东风凯普特星云等,提升安全性和市场竞争力。
- 环保法规:推动OBD系统普及,提升排放监管水平。
投资建议
- 关注企业:中国重汽H、福田汽车、江铃汽车、一汽解放、江淮汽车、东风汽车。
- 行业前景:轻卡行业处于高景气周期,未来销量有望维持高位,行业集中度提升。
- 投资逻辑:量价双升、政策推动、技术升级、行业集中度提升,为优秀企业带来增长机会。
风险提示
- 超载整治效果不及预期:部分地区仍存在非合规轻卡上户问题,影响行业合规化进程。
- 轻卡销量不及预期:疫情反复可能影响城市物流需求,导致销量下滑。
- 排放标准升级不及预计:国六标准实施时间可能再次延迟,影响产品升级节奏。
- 宏观经济不及预期:若经济低迷,轻卡需求可能受到抑制。
重点企业表现
| 企业 | 2020年销量(万辆) | 同比增长 | 市场份额 | 主要增长驱动 |
|---|---|---|---|---|
| 中国重汽 | 17.0 | +78% | 7.7% | 动力链优势、轻卡高端化 |
| 福田汽车 | 43.2 | +17% | 19.6% | 城配、冷链市场拓展 |
| 江铃汽车 | 19.2 | +24% | 9.7% | 新能源与智能化布局 |
| 一汽解放 | 9.4 | +44% | 10.4% | 技术共用、新能源布局 |
| 江淮汽车 | 21.3 | +11% | 10.4% | 多品牌布局、稳定市场份额 |
| 东风汽车 | 23.0 | +18% | 10.4% | 新车型投放、新能源与智能车 |
结论
轻卡行业正经历由政策、技术与市场共同驱动的量价齐升与格局重塑阶段,未来几年行业仍具备增长潜力。随着国六实施、智能化升级、轻量化推进以及城配与冷链需求扩张,轻卡行业有望成为具备高投资价值的领域。建议投资者关注具备技术优势、合规能力及市场竞争力的头部企业,把握行业变革带来的机会。
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