20170125-长城国瑞证券-铁路及轨道交通设备专题报告_铁路设备购置趋缓_轨道交通设备需求高增长_26页_1mb
报告摘要
铁路及轨道交通设备专题报告总结
核心内容
本报告分析了2017年“十三五”期间中国铁路与轨道交通设备的发展趋势及投资机会,指出铁路设备购置趋缓,而轨道交通设备需求将保持高增长。同时,海外市场业务增长迅猛,成为行业新增长点。报告还对产业链投资机会和重点公司进行了介绍。
主要观点
- 铁路与轨道交通总投资保持高位:2016年铁路及轨交总投资额保持稳定增长,发改委批复的重点铁路项目和城市轨道交通项目总投资额分别达到4237.14亿元和5562.11亿元,且PPP项目为轨道交通建设提供了重要支持。
- “十三五”期间动车组采购量略有下降:预计“十三五”期间动车组年均采购量约220组,采购金额约600-660亿元,但动车组检修业务将形成新增长点,年均检修费用约150亿元。
- 普铁列车采购以更新需求为主:预计“十三五”期间普铁机车、普通客车和货车年均购置额分别为220亿元、80亿元、146亿元,总车辆投资规模约5230-5530亿元,年均约1046-1106亿元。
- 城市轨道交通进入高峰期:年均新增营运里程将从“十二五”时期的434公里增至1115公里,增幅高达156.91%。预计“十三五”期间城市轨道交通车辆需求约为3.51万辆,2020年底总运营车辆将达5.55万辆,年复合增长率高达22.2%。
- 海外市场增长迅猛:中国中车海外市场收入在2014年和2015年分别增长58.44%和66.91%,2016年上半年海外新签订单增长126%。全球轨道交通总需求预计从2015年的1730亿欧元增至2020年的2000多亿欧元。
关键信息
- 动车组密度:预计至2020年全国动车密度稳定在1辆/公里。
- 车辆购置费用:预计“十三五”期间年均车辆购置费用约1046-1106亿元,其中动车组购置费约600-660亿元。
- 城市轨道交通建设:2016-2018年重点推进103个城市轨道交通项目,涉及投资约1.6万亿元。
- 海外市场:中国中车在“一带一路”等战略推动下,海外市场收入增长迅速,成功中标多个发达国家项目。
投资建议
- 配置逻辑:建议关注具有较高业务占比和业绩弹性的公司,产品具有较高毛利率的公司,以及技术能力和技术储备走在前列的公司。
- 催化剂:近期发改委对轨道交通项目审批提速,中国铁路总公司重启铁路设备招标,建议密切关注轨道交通设备板块。
风险提示
- 铁路与轨道交通投资不及预期;
- 铁路与轨道交通产业政策调整;
- 海外市场需求萎缩。
产业链投资机会及重点公司介绍
上游产业链
- 车身系统:包括门系统、空调系统、给水卫生系统等,主要厂商有康尼机电、鼎汉技术、石家庄国祥、江苏新誉、无锡万里、山东华腾环保。
- 电气系统:包括辅助电源、车载电缆、电连接器等,主要厂商有鼎汉技术、株洲时代电气、武汉征原、江苏新誉、永贵电器、深圳业成、四川华丰、康尼机电、沈阳兴华、株洲时代电气。
- 牵引系统:包括牵引控制系统,主要厂商有中国中车、江苏新誉。
- 转向系统:包括制动系统、刹车片、车轴、车轮、齿轮箱、轴承等,主要厂商有华伍股份、博深工具、晋西车轴、太原重工、马钢股份、双环传动、轴研科技、天马股份。
- 控制系统:包括列车控制系统(LKJ)、列车控制系统(ATP),主要厂商有中国中车、思维列控、铁科院、中国通号、和利时。
重点公司
- 康尼机电:专注于轨道交通门系统,拥有自主知识产权,产品广泛应用于国内外市场。
- 永贵电器:专业生产轨道交通连接器,产品通过多项认证,具备较强竞争力。
- 鼎汉技术:在轨道交通电源系统领域具有领先优势,产品广泛应用于多个轨道交通项目。
- 天马股份:主营铁路轴承,国内市场占有率第一,产品远销欧美。
- 博深工具:中国最大的金刚石工具制造企业,产品通过多项国际认证。
投资评级说明
- 证券投资评级:买入、增持、中性、减持,以相对市场表现定义。
- 行业投资评级:看好、中性、看淡,以行业相对市场表现定义。
- 基准指数:沪深300指数。
法律声明
- 本报告基于公开资料,不保证信息的准确性和完整性。
- 投资者应根据自身情况做出投资决策,投资风险由投资者自行承担。
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