深度报告-20220430-天风证券-兴通股份-603209.SH-行业龙头_随大炼化高成长_20页_1mb
报告摘要
兴通股份(603209)总结
核心内容
兴通股份是国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业,主要业务涵盖化学品、成品油和LPG等水上运输,航线覆盖全国沿海及长江、珠江中下游水系。公司具有丰富的行业经验和良好的安全管理体系,与多家大型石化企业建立了长期合作关系。公司凭借在新增运力指标评审中的优异表现,持续扩大运力规模,带动收入和利润快速增长。根据财务预测,公司2021-2024年收入年化增速达31%,归母净利润年化增速达26%。综合估值方法得出目标价为31.08元,给予“买入”评级。
主要观点
- 兴通股份作为沿海危化品航运龙头企业,其市场份额和盈利能力均处于行业领先地位。
- 沿海危化品运输行业准入门槛高,运力增长受严格管控,导致市场供需紧平衡,企业盈利能力强。
- 大炼化项目的投产带动化工品运输需求增长,兴通股份受益于行业集中度提升和运力调控政策,市场份额持续提升。
- 公司通过募投项目和新增运力指标获得运力扩张,推动收入和利润增长,具备较强的成长潜力。
- 估值方面,采用超额利润贴现法和可比公司PE估值法,得出合理目标价31.08元。
关键信息
行业现状
- 沿海危化品运输受到严格监管,新增运力审批门槛高,运力增长缓慢。
- 行业集中度较低,但头部企业如兴通股份、盛航股份、中远海能等盈利能力较强。
- 2020年沿海危化品运输市场运力规模为18.73万载重吨,其中化学品船运力占主导。
公司概况
- 兴通股份成立于1997年,由陈兴明及其子女管理,拥有20多年危化品航运经验。
- 2021年公司化学品运输收入占比达80%,毛利占比达82%。
- 公司通过股权转让和增发引入机构投资者,增强资本实力和市场竞争力。
财务表现
- 2018-2021年,ROE和ROIC均在20%左右,盈利能力强。
- 毛利率和净利率均在50%和30%以上,且呈上升趋势。
- 2021年公司营收达566.86亿元,归母净利润达199.09亿元,收入和净利润增速分别达46.70%和61.21%。
增长驱动因素
- 大炼化项目投产,带动化工品运输需求增长。
- 公司在新增运力评审中排名靠前,获得大量新增运力指标。
- 客户集中度高,荣盛控股为公司第一大客户,带动营收增长。
风险提示
- 沿海危化品航运准入门槛可能下降,影响行业景气度。
- 化工行业产品产量波动可能影响运输需求。
- 安全事故可能导致客户流失和监管措施。
- 燃油价格大幅上涨将增加成本,影响毛利率。
- 新增运力指标获取存在不确定性。
- 客户集中度高,存在业务依赖风险。
盈利预测与估值
财务预测(2020-2024年)
| 指标 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 38.64 | 56.69 | 76.11 | 104.17 | 126.31 |
| 净利润(亿元) | 12.35 | 19.91 | 24.91 | 31.77 | 39.98 |
| EPS(元/股) | 0.62 | 1.00 | 1.25 | 1.59 | 2.00 |
估值方法
- 超额利润贴现法:每股合理价值为34.34元。
- 可比公司PE估值法:取2022年可比公司平均PE值22.34倍,每股合理价值为27.82元。
- 综合估值:目标价31.08元,为两者的均值。
船队扩张与运力增长
- 公司计划通过募投项目和新增运力指标,持续扩大船队规模。
- 2021年已有3艘船舶投入运营,剩余4艘在建,预计未来运力将快速增长。
- 预计2020-2025年年化运力增速为23%,推动公司业绩增长。
市场前景
- 沿海危化品运输市场容量大且持续增长,尤其是化学品和LPG运输。
- 碳中和政策推动炼化项目“降油增化”,增加化学品运输需求。
- 公司有望在行业集中度提升和运力调控政策下,进一步扩大市场份额。
总结
兴通股份作为国内沿海危化品航运龙头企业,凭借高准入门槛、高市场份额和强盈利能力,有望在大炼化时代实现持续增长。公司通过募投项目和新增运力指标,推动运力扩张,带动收入和利润增长。尽管存在一定的风险,但其竞争优势明显,未来成长空间较大,给予“买入”评级。
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