20210430-东北证券-中远海能-600026.SH-中远海能2021年一季报点评_LNG收益贡献稳定_持续关注油运复苏_4页_755kb
报告摘要
中远海能(600026)2021年一季报点评总结
核心内容
中远海能(600026)于2021年4月30日发布了2021年一季度业绩公告。公司一季度营业总收入为30.77亿元,同比下降24.36%;归母净利润为3.43亿元,同比下降45.51%;扣非后归母净利润为3.42亿元,同比下降45.55%。尽管油运市场表现低迷,公司仍通过削减成本维持稳定经营。
主要观点
油运市场低迷与应对措施
- 国际油运市场环境:全球石油需求持续低迷,2021年全球石油消费约为9,528万桶/天,较去年和前年分别下降0.07%和4.99%。OPEC+的持续减产导致运价长期处于低位,VLCC即期运费达到十年最低,并出现“负运价”现象。
- 公司运营情况:公司一季度VLCC运力投入同比增加33.4%,运输量同比增加2.7%,但运输周转量同比下降4.4%。公司采取了降低航速等措施来对冲运价下滑的影响。
- 未来展望:随着疫苗接种推进和各国逐步解封,预计石油需求将显著恢复,从而推动油运市场复苏,公司业绩有望回升。
LNG业务收益稳定
- LNG船投资收益:截至2021年3月31日,公司参与投资的LNG船中有38艘已投入运营,同比增加2艘,投资收益为2.06亿元。
- 长期期租协议:公司LNG船均签订了长期期租协议,未来相关业务收益将步入收获期,为公司带来持续稳定的利润。
关键信息
财务摘要
- 营业收入:2021年预计为17,935亿元,同比增长9.46%。
- 归母净利润:2021年预计为2,610亿元,同比增长10.03%。
- 每股收益:预计2021年为0.55元,2022年为0.97元,2023年为1.33元。
- 市净率(PB):预计2021年为0.81倍,2022年为0.72倍,2023年为0.63倍。
投资建议
- 评级:维持“买入”评级。
- 目标价:6个月目标价为7.37元,当前收盘价为6.34元,处于12个月股价区间6.03~8.25元内。
- EPS预测:2021-2023年每股收益分别为0.55 / 0.97 / 1.33元。
风险提示
- 疫情控制不及预期:可能影响全球石油需求复苏。
- 国际贸易摩擦:可能对航运市场造成不确定性。
- 原油去库存缓慢:可能进一步抑制运价上涨。
财务与估值指标
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 29.0% | 20.8% | 21.3% | 24.9% |
| 净利润率 | 14.5% | 14.6% | 15.7% | 18.6% |
| P/E(倍) | 13.41 | 11.57 | 6.52 | 4.77 |
| P/B(倍) | 0.92 | 0.81 | 0.72 | 0.63 |
| 净资产收益率(%) | 6.9% | 7.0% | 11.1% | 13.1% |
分析师团队
- 翟永忠:东北证券研究所所长助理,交运行业首席分析师,拥有10年证券研究从业经验。
- 吴金超:东北证券交运组研究人员,曾任华为供应链管理工程师。
- 岳子瞳:东北证券交运组研究人员,2021年加入东北证券研究所。
投资评级说明
- 买入:未来6个月内,股价涨幅超越市场基准15%以上。
- 市场基准:A股以沪深300指数为基准,港股以摩根士丹利中国指数为基准,美股以纳斯达克或标普500指数为基准。
总结
中远海能作为全球油轮第一大船东,在油运市场低迷的背景下,通过削减成本和稳定运营维持了业务的持续性。LNG业务的稳定收益为公司提供了重要的利润支撑,预计未来将进入收获期。尽管短期内业绩承压,但分析师看好公司未来在疫情后油运市场复苏的潜力。公司财务指标显示其盈利能力和估值水平持续优化,维持“买入”评级。
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