2023年第二季度物流地产市场报告_37页_9mb

第二季度物流地产市场报告总结

核心内容

本报告由物联云仓数字研究院发布，旨在反映2023年第二季度我国主要城市群高标准仓储设施的租金水平与空置情况，总结市场供需动态变化，预测发展趋势，为投资与市场分析提供参考依据。报告涵盖宏观市场数据、重点城市群物流地产市场分析、新增供应情况及各城市具体表现。

主要观点与关键信息

宏观市场表现

• GDP：2023年第二季度国内生产总值为32.4万亿元，环比增长0.8%，同比增长6.3%。
• 产业增速：第一产业同比增长3.7%，第二产业增长5.2%，第三产业增长7.4%，第三产业表现优于其他产业。
• 社会消费品零售额：22.8万亿元，同比增长8.2%，所有重点城市群均呈现增长趋势。
• PMI：二季度制造业PMI低于50%，表明制造业市场需求不足。

重点城市群物流地产市场

• 租金趋势：五大城市群平均租金均下降，京津冀降幅最大，为3.89%。
• 空置率趋势：除长江中游和珠三角外，其他城市群空置率均上升，京津冀升幅最大，为2.54%。
• 净吸纳量：长三角和珠三角表现较好，分别为67.1万m²和69.1万m²。

各城市群详细分析

成渝城市群

• 空置率：15.67%，环比上升0.38%。
• 租金：23.76元/m²·月，环比下降3.11%。
• 净吸纳量：-7.4万m²，重庆去库存压力较大。
• 影响因素：高速扩容工程项目影响，双流区物流园区可能搬迁，影响仓储租赁业务。重庆物流集团成立，增强物流与产业融合。

京津冀城市群

• 空置率：34.48%，环比上升2.54%。
• 租金：33.63元/m²·月，环比下降3.89%。
• 净吸纳量：10.9万m²，天津和廊坊去化较好。
• 新增供应：66.9万m²，较一季度增长413.8%。
• 廊坊规划：提出“两枢纽、三基地”发展计划，推动物流业发展。

长江中游城市群

• 空置率：20.79%，环比下降1.56%。
• 租金：23.01元/m²·月，环比下降1.83%。
• 净吸纳量：16.9万m²，南昌和长沙去化较好。
• 未来趋势：武汉仓储项目新增入市，租金仍有议价空间。

长三角城市群

• 空置率：20.58%，环比上升1.90%。
• 租金：36.52元/m²·月，环比下降1.33%。
• 净吸纳量：67.1万m²，嘉兴和上海去化较好。
• 苏州情况：新增供应88.6万m²，空置率上升6.07%，租金或小幅下降。
• 嘉兴发展：全球航空物流枢纽项目开工，物流市场长期向好。

珠三角城市群

• 空置率：9.53%，环比下降0.79%。
• 租金：41.48元/m²·月，环比下降1.01%。
• 净吸纳量：69.1万m²，东莞去化较好。
• 跨境电商影响：Temu和Sheln等跨境电商巨头持续扩仓，成为高标仓需求主动力。

新增供应分布

• 新增供应总量：302万m²。
• 主要区域：长三角城市群贡献最多，为180.9万m²，其次为珠三角（54.5万m²）、京津冀（66.9万m²）。
• 具体城市：
  • 长三角：苏州、上海、嘉兴、杭州、南京等。
  • 京津冀：北京、天津、廊坊、石家庄等。
  • 长江中游：武汉、长沙、南昌等。
  • 成渝：重庆、成都等。
  • 珠三角：广州、佛山、东莞、惠州等。

行业影响与发展趋势

• 成渝：物流园区搬迁及重庆物流集团成立对市场有较大影响。
• 京津冀：廊坊物流规划推动区域发展，北京租赁需求放缓。
• 长江中游：武汉仓储供应增加，未来租金仍有议价空间。
• 长三角：苏州新增供应显著，租金或继续下降；嘉兴物流枢纽建设带动市场发展。
• 珠三角：跨境电商带动需求，广州、佛山租金下降。

数据来源与说明

• 数据来源于国家及各地统计局、物联云仓平台内部数据。
• 数据可能存在滞后性，仅供参考。
• 本报告仅涵盖物联云仓平台收录的城市，非所有城市群城市。