20180826-华泰证券-宁沪高速-600377.SH-扣非业绩符合预期_维持增持评级_5页_1010kb
报告摘要
宁沪高速2018年中报点评总结
核心内容
宁沪高速(600377)在2018年上半年实现营业收入同比增长10.13%至51.42亿元,归母净利润同比增长30.98%至24.88亿元,扣非净利润同比增长9.09%至20.64亿元。整体业绩符合预期,公司维持“增持”评级,合理价格区间调整为9.90-10.10元。
主要观点
-
业绩增长驱动因素:
- 并表瀚威公司带来的一次性收益。
- 房地产项目交付释放业绩。
- 高速公路主业的内生增长。
-
车流量与收入增长:
- 主要路段车流量同比增长幅度在1.87%至16.22%之间,整体呈稳健增长趋势。
- 通行费收入同比增长5.62%,其中日均收入增长5.07%。
- 服务区配套业务表现突出,油品业务毛利率同比上升7.37个百分点,服务区租赁收入同比增长79.81%。
-
房地产项目集中交付:
- 房地产业务收入7.98亿元,同比增加4.11亿元,贡献营业收入增量的86.92%。
- 苏州南门世嘉华庭一期于一季度交付,2017年末预收售楼款8.08亿元已于上半年结转。
- 世嘉华庭开发产品仍有3.56亿元,预计下半年将继续贡献业绩。
-
新路建设影响:
- 公司正在新建4条高速公路,总投资约209亿元。
- 五峰山项目预计2020年通车,新路产对盈利的显著贡献预计在2021年或以后。
- 短期资本开支较高,可能影响现金流,但因财务费用资本化,对净利润影响较小。
-
盈利预测调整:
- 调整2018-2020年EPS至0.88/0.86/0.91元/股。
- 归母净利润预测值调整为44.34/43.49/45.71亿元。
- 目标价调整为9.90-10.10元,基于PE和DCF模型估算。
-
估值与财务指标:
- 2018年11.5倍PE,为2016年1月至2018年8月PE均值减去两倍标准差。
- 2018年PB为1.69倍,EV/EBITDA为6.71倍。
- 资产负债率预计在2018年为41.87%,净负债比率58.22%。
-
风险提示:
- 长三角经济下滑。
- 车流量增速低于预期。
- 房地产销售低于预期。
关键信息
- 投资评级:增持(维持评级)
- 当前价格:8.65元
- 合理价格区间:9.90-10.10元
- 主要财务指标:
- 营业收入:2018年1-6月为51.42亿元,同比增长10.13%
- 归母净利润:2018年1-6月为24.88亿元,同比增长30.98%
- 扣非净利润:2018年1-6月为20.64亿元,同比增长9.09%
- 毛利率:55.23%
- 净利率:43.33%
- ROE:17.23%
- ROIC:14.05%
- 资本开支:预计2018-2020年资本开支较高,影响现金流。
- 现金流情况:2018年中报现金净增加额为88.05亿元,显示公司具备较强的现金流管理能力。
- 估值模型:
- PE模型:目标价10.10元
- DCF模型:目标价9.90元
- WACC:8.01%
经营预测
| 项目 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 9,201 | 9,456 | 10,233 | 11,299 | 11,318 |
| 营业利润(百万元) | 4,400 | 4,714 | 5,723 | 5,727 | 6,048 |
| 归属母公司净利润(百万元) | 3,346 | 3,588 | 4,434 | 4,349 | 4,571 |
| EPS(元) | 0.66 | 0.71 | 0.88 | 0.86 | 0.91 |
公司基本信息
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 总股本(百万股) | 5,038 |
| 流通A股(百万股) | 3,798 |
| 52周内股价区间(元) | 8.48-10.48 |
| 总市值(百万元) | 43,577 |
| 总资产(百万元) | 45,334 |
| 每股净资产(元) | 5.11(2018E) |
估值比率
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| PE(倍) | 13.02 | 12.15 | 9.83 | 10.02 | 9.53 |
| PB(倍) | 1.96 | 1.85 | 1.69 | 1.59 | 1.48 |
| EV/EBITDA(倍) | 8.43 | 7.89 | 6.71 | 6.53 | 6.15 |
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载