2019年中国分时租赁行业研究报告_42页_9mb

中国分时租赁行业研究报告总结

核心内容

分时租赁作为一种新型的互联网B2C汽车租赁服务，以分钟或小时为计价单位，结合移动互联网、全球定位等技术，为用户提供自助式车辆预定、取还、结算服务，是共享汽车的另一种称谓。其发展受到政策、经济、社会、产业、技术等多因素的推动，具有租期灵活、价格偏低、流程简便等优势，能够有效补充城市交通系统，满足中短途出行需求。

主要观点

• 分时租赁模式：结合互联网技术，提供灵活、便捷、经济的出行服务，价格通常为网约车、出租车的一半。
• 行业现状：2019年，中国分时租赁市场规模接近30亿元，已注册企业超过1600家，但行业仍存在发展不稳定、规模化速度慢等问题。
• 行业驱动力：政策支持、社会需求、技术进步（如新能源汽车、车联网、自动驾驶）是推动分时租赁行业发展的主要动力。
• 行业挑战：分时租赁面临运营成本高、盈利模式单一、用户转化率低等问题，企业需在车辆规模和运营周转率上寻求突破。
• 行业趋势：随着技术发展和政策规范，分时租赁将向生态融合、无人驾驶、产业协同等方向演进，未来将成为更加智能化的出行方式。

关键信息

分时租赁产品特征

• 车型与价格：以小微型电动车为主，覆盖低、中、高档车型，价格具有竞争力。
• 服务类型：分为区域覆盖模式和场景覆盖模式，前者依赖网点建设，后者依赖车辆调度。
• 运营成本：主要由车辆购置、网点建设、技术维护、用户营销等构成，收入来源单一。

分时租赁行业现状

• 企业数量：截至2018年底，注册企业超过1600家，但多数为小规模企业。
• 车辆规模：截至2019年2月，投入运营车辆约11～13万辆。
• 盈利模式：主要依赖车辆租金，盈利困难，需提升周转率和规模。

分时租赁发展趋势

• 政策监管加强：行业规范性要求提高，政策对分时租赁的监管将更加严格。
• 产业整合加深：资源型大厂商逐步介入，小玩家面临退出压力。
• 生态融合：分时租赁将与网约车、出租车、共享单车等出行方式融合，形成多元化的出行生态。
• 技术推动：车联网、自动驾驶等技术推动分时租赁向更高效、更智能的方向发展。

行业关键性指标

• 车辆规模：决定平台的运营能力和市场影响力。
• 运营周转率：直接影响平台的盈利能力和可持续发展。

分时租赁玩家格局

• 资源派：以车企为主，具备车源和成本优势，但面临原有经销体系冲击。
• 跨界派：如第一视频、海航集团，资源优势强大但缺乏行业经验。
• 生态派：如Gofun，具备租车行业经验，但可能陷入经验误区。
• 地方派：如连锁租车公司、交运公司、地产商，具有地域优势，但扩展性差。
• 互联网原生创业派：缺乏资金和资源，易被整合。

分时租赁行业前景

• 技术推动：随着自动驾驶和车联网技术的成熟，分时租赁将逐步向无人驾驶方向演进。
• 用户需求：潜在驾驶需求旺盛，但购车行为受限，分时租赁成为替代方案。
• 市场竞争：行业处于完全竞争状态，未来将由大厂商主导，小厂商逐步退出。

总结

分时租赁行业正处于快速发展与规范管理并行的阶段。尽管市场潜力巨大，但行业仍面临诸多挑战，如运营成本高、盈利模式单一、用户转化率低等。随着政策引导、技术进步和产业整合，分时租赁有望成为未来城市出行的重要组成部分，推动交通结构优化与资源高效利用。未来，行业将更加注重生态融合与技术驱动，实现更高效的运营和服务体验。