2018分时租车人群大数据报告_42页-11mb

2018分时租车人群大数据报告总结

核心内容概览

本报告分析了2018年中国分时租车市场的整体发展情况、用户画像、出行场景及线上消费行为，揭示了分时租车行业在政策、技术、社会需求等多方面推动下的快速增长趋势。

主要观点

行业发展迅速

• 市场交易规模：中国互联网汽车分时租赁市场交易规模从2017年的17.29亿元增长至2020年的预计117.9亿元，增长速度惊人。
• 新能源汽车推动：新能源汽车的爆发式增长（2017年销量接近80万辆）为分时租车提供了良好的发展机遇，续航里程和充电桩数量的提升进一步促进分时租车发展。
• 政策支持：2014年起，北京、上海等地陆续出台政策支持分时租车行业，2017年8月，国家层面首次认可分时租车行业，推动其在全国范围内落地。

用户画像

• 性别与年龄：分时租车用户以一二线城市的男性青年为主，近80%为男性，超过40%为80后。
• 城市分布：用户主要集中在一二线城市，其中上海、成都、苏州、南京、重庆、合肥、嘉兴等地用户数量较多。
• 拥车情况：约60%的用户拥有自己的私家车，且以燃油车为主，已婚且有孩的用户拥车率更高。

用户行为

• 使用频率：40%以上的用户每周使用分时租车一次以上，男性用户使用频率高于女性。
• 使用时长：70%以上的订单使用时长在30分钟以上，年轻用户更倾向于使用中长途出行。
• 出行距离：10-30公里是主要出行距离，但仍有近四分之一的订单覆盖50公里以上。
• 出行场景：上班通勤、接驳代步和休闲出游是分时租车的主要使用场景，其中上班通勤订单多集中在早晚高峰，而休闲出游订单则更偏向于长时长使用。

线上消费行为

• 消费能力：分时租车用户整体消费力和客单价均高于线上整体用户。
• 品类偏好：分时租车用户偏好与“家”和生活相关的商品，如家居家装、手机、汽车后市场等。
• 性别差异：女性用户更偏爱消费券类商品，男性用户更偏爱3C/电子类和电动车相关产品。
• 地域差异：长三角地区用户消费力和消费频次高于其他地区。

关键信息

市场趋势

• 分时租车在满足0-10公里接驳需求和100公里以上中长途需求方面具有明显优势，填补了传统出行方式的空白。
• 随着新能源汽车的普及和技术进步，分时租车的市场前景更加广阔。

用户特征

• 分时租车用户多为“上有老，下无小”的新中产男性青年，已婚无孩人群占比更高。
• 用户更倾向于选择别克、福特、雪佛兰等传统燃油车品牌，不同城市偏好略有差异。

消费行为

• 分时租车用户表现出理智型消费特征，注重性价比，偏好购买高性价比的闲置商品和优惠券类产品。
• 消费行为以家庭为核心，关注家居、家电和装修设计类商品。

数据来源与范围

• 数据来源：CBNData消费大数据（含阿里巴巴消费数据、公开数据及多场景消费数据）与EVCARD平台数据。
• 地域范围：仅包括上海、成都、苏州、广州、南京、重庆、合肥和嘉兴等八个城市。
• 时间范围：线上消费数据为2016年1月至2018年3月，分时租车用户出行订单数据为2018年1月至2018年3月。

数据说明

• 所有数据均经过脱敏处理，以保护消费者隐私和商家秘密。
• 消费偏好度计算公式为：（EVCARD人群某品类产品销售额 / 整体线上人群某品类产品销售额 - 1）× 100。

结论

分时租车行业在中国正迎来快速发展阶段，其用户群体主要由一二线城市的男性青年构成，具有较强的线上消费能力。用户行为呈现出理性消费、注重性价比的特点，偏好与“家”和生活相关的产品。未来，随着新能源汽车的进一步推广、城市基础设施的完善以及政策的支持，分时租车市场有望持续扩大。