20220726-东北证券-社会服务_免税月报2022年7月-_暑期热_助力客流改善_离岛免税景气度回升_14页_1mb
报告摘要
社会服务行业动态报告总结
核心内容概述
本报告主要分析了2022年7月中国及韩国免税行业的发展状况,以及机场免税业务的复苏趋势。整体来看,海南离岛免税市场在疫情逐步控制和“暑期热”的推动下,客流和收入持续改善,呈现出高景气度。韩国免税市场则通过开展海外线上业务,开始缓慢复苏。同时,随着入境政策的调整,部分机场国际客流逐步恢复,利好机场免税业务。
主要观点
海南免税市场复苏显著
- 客流恢复:2022年6月海南接待游客490.34万人次,恢复至2019年同期的97.92%;旅游收入85.04亿元,恢复至2019年同期的140%。
- 三亚表现突出:三亚6月接待过夜游客120.94万人次,恢复至2019年同期的81.94%;旅游总收入35.69亿元,恢复至2019年同期的115.13%。
- 海口逐步恢复:海口6月接待过夜游客133.29万人次,恢复至2019年同期的70.16%;旅游总收入恢复至2019年同期的101.57%。
- 机场客流回升:美兰机场6月国内外旅客吞吐量97.10万人次,恢复至2019年同期的57.2%;凤凰机场6月国内外旅客吞吐量79.12万人次,恢复至2019年同期的58.49%。
离岛免税销售火热
- 线上促销:海南政府发放消费券,刺激免税消费,6月25日至7月16日,离岛免税购物金额达26.6亿元,同比增长5.14%。
- 三亚主导:三亚4家离岛免税店销售金额达20.5亿元,占全岛销售金额的77%。
- 政策效应释放:线下活动与消费券发放相结合,有效释放离岛免税政策效应,提振旅游消费市场。
韩国免税市场缓慢复苏
- 销售数据:2022年5月韩国免税店销售额折合人民币77.26亿元,同比增长-18%,环比增长+2%。
- 外籍消费者贡献:外籍消费者贡献销售额70.75亿元,占总销售额的92%,外籍客单价持续下降,为7.95万元。
- 线上业务拓展:韩国政府允许免税店从2022年7月起面向海外顾客销售免税品,开启中国直邮业务。新罗和新世界免税店已与中国物流巨头菜鸟合作,为中国消费者提供免税商品直邮服务。
机场免税业务迎来恢复机遇
- 国际客流回升:2022年6月,上海、广州、香港机场国际客流逐步恢复,其中香港机场国际客流同比增长255%,恢复至2019年同期的4.6%。
- 政策利好:入境管控政策调整,缩短隔离时间,有助于提升国际出行意愿。
- 航司复航:多家航空公司宣布恢复国际客运航线,如南航自6月起恢复7条国际航线,国际航班数量增加。
- 租金调整:白云机场与中免下属子公司广州新免签订补充协议,调整租金计算标准,有助于提升机场免税盈利能力。
关键信息
海南免税市场
- 6月旅游数据:游客490.34万人次,恢复至2019年同期的97.92%;旅游收入85.04亿元,恢复至2019年同期的140%。
- 离岛免税销售:6月25日至7月16日,销售金额26.6亿元,同比增长5.14%;三亚占77%。
- 消费券政策:海南政府发放1亿元消费券,其中首批3000万元用于离岛免税,带动消费1.16亿元。
韩国免税市场
- 5月销售数据:销售额77.26亿元,同比增长-18%,环比增长+2%;购物人数87万人,同比增长+45%。
- 线上业务拓展:韩国免税店开启中国直邮业务,新罗和新世界免税店与菜鸟合作。
- 市内免税店关闭:部分市内免税店因业绩不佳关闭,机场免税渠道销售额有所回升。
机场免税市场
- 国际客流恢复:上海、广州、香港机场国际客流逐步回升,其中香港机场恢复最快。
- 政策调整:国务院优化入境隔离政策,缩短隔离时间至10天。
- 租金调整:白云机场与中免签订补充协议,调整租金计算方式,提升盈利空间。
投资建议
- 中国中免:未来三年有望实现30%+ CAGR,预计2022-2024年归母净利润分别为96亿、169亿、234亿,对应PE分别为45倍、25倍、18倍,维持“买入”评级。
风险提示
- 疫情反复:可能影响免税市场复苏。
- 政策变化:免税政策调整可能对市场造成影响。
- 市场竞争加剧:国内外免税品牌竞争加剧,影响市场份额。
重点公司财务数据
| 重点公司 | 现价 | 2022E EPS | 2023E EPS | 2024E EPS | 2022E PE | 2023E PE | 2024E PE | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国中免 | 219.61 | 4.91 | 8.67 | 11.99 | 44.63 | 25.25 | 18.27 | 买入 |
图表目录(部分)
- 图1:2021M6-2022M6海南省旅游人数
- 图2:2021M6-2022M6海南省旅游收入
- 图3:2021M6-2022M6三亚月度过夜游客数
- 图4:2021M6-2022M6三亚旅游总收入
- 图5:2021M6-2022M6海口月度过夜游客数
- 图6:2021M6-2022M5海口旅游总收入
- 图7:2021M6-2022M6海口美兰机场月度旅客吞吐量
- 图8:2021M6-2022M6三亚凤凰机场月度旅客吞吐量
- 图9:2021Q1-2022Q2离岛免税季度购物金额
- 图10:2021Q1-2022Q2离岛免税季度购物人次
- 图11:2021Q1-2022Q2离岛免税季度购物件数
- 图12:2021Q1-2022Q2离岛免税季度客单价
- 图13:2020M1-2022M5韩国免税月度销售额
- 图14:2020M1-2022M5韩国免税月度消费人次
- 图15:2020M1-2022M5韩国免税月度客单价
- 图16:2020M1-2022M5韩国免税月度消费人次
- 图17:2021M6-2022M6首都机场月度国际客流
- 图18:2021M5-2022M6上海机场月度国际客流
- 图19:2021M6-2022M6白云机场月度国际客流
- 图20:2021M5-2022M6香港国际机场月度客流
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分析师信息
- 李慧:CFA,东北证券社服组组长,曾任美国芝加哥扎克斯投资管理公司量化分析师。
- 赵涵真:东北证券社会服务行业研究助理,新加坡国立大学硕士,上海交通大学本科。
投资评级说明
| 投资评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 未来6个月内,股价涨幅超越市场基准15%以上 |
| 增持 | 未来6个月内,股价涨幅超越市场基准5%至15%之间 |
| 中性 | 未来6个月内,股价涨幅介于市场基准-5%至5%之间 |
| 减持 | 未来6个月内,股价涨幅落后市场基准5%至15%之间 |
| 卖出 | 未来6个月内,股价涨幅落后市场基准15%以上 |
行业投资评级:优于大势,即未来6个月内,行业指数收益超越市场基准。
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