汽车行业21年数据点评系列之十:怎么看待重卡下半年的数据-20210517-广发证券-11页_839kb
报告摘要
汽车行业:21年数据点评系列之十 —— 重卡下半年数据分析总结
核心内容概述
本报告主要分析2021年下半年重卡行业的市场表现及长期发展趋势,指出当前行业数据受2020年疫情影响和2021年国六排放政策影响,呈现出“高开低走”的特征。尽管短期销量有所下滑,但重卡行业整体仍具备长期增长动力。
主要观点
1. 2021年1-4月重卡销量表现
- 1-4月累计销量:72.5万辆,同比增长 55.7%
- 4月单月销量:19.3万辆,同比增长 0.1%
- 2020年基数异常:受疫情影响,20年1季度销量偏低,2季度和3季度出现爆发增长,分别占全年销量的 33.4% 和 26.0%
- 国六政策影响:21年上半年销量提前释放,全年销量增速预计为 -10% 到 +5%,高于市场预期的 -20% 到 -30%
- 库存与销量预测:预计21年3季度销量环比、同比均会下降,但4季度起或连续3个季度环比正增长,22年销量增速将“低开高走”,重卡景气趋势有望持续超预期。
2. 长期增长驱动因素
- 技术进步:新车燃油经济性与可靠性显著提升,用户更新意愿增强。
- 规范化与政策推动:如“大顿小标”整治将在未来3-5年明显提升工程车销量中枢。
- 公路货运周转量增长:公路货运周转量已连续20多年正增长,2016-2020年增长 30.1%,若以20年四季度 9.9% 的同比增速反映全年需求,5年累计增长 41.7%
- 单车运力下降:治超政策导致单车运力平均下降 20%,进一步推动车辆保有量需求增长 77.1%
3. 行业库存状况
- 库存水平健康:截至2021年4月,重卡行业动态库销比为 1.9个月
- 库存周期影响:库存合理有助于企业盈利,高库存则可能带来资金占用、贬值、价格下行等负面影响
- 库存偏合理:当前库存处于 1.5-3个月 的正常区间,且低于上一轮行情中的高位库存水平
关键信息
2021年重卡销量预测
- 上半年销量:约 95-100万辆
- 全年销量增速:预计 -10% 到 +5%
- 市场预期偏差:高于市场预期的 -20% 到 -30%
行业趋势判断
- 短期波动:3季度销量或连续4个季度同比负增长,但可能是“数据的游戏”
- 长期向好:重卡行业景气趋势大概率连续第六年超市场预期
投资建议
- 推荐公司:
- 中国重汽:依托曼技术平台,AMT技术国内领先,未来份额或持续提升
- 潍柴动力(A/H):受益大排量重卡渗透率提升,国际化领先
- 威孚高科:低估值、高壁垒,盈利和分红稳定性可期
风险提示
- 宏观经济不及预期
- 重卡行业景气度不及预期
行业评级与投资逻辑
- 行业评级:买入
- 投资逻辑:技术进步、规范化和公路货运周转量持续增长推动重卡需求长期向上,市场低估重卡板块成长性,长期预期乐观。
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报告信息
- 报告日期:2021-05-17
- 分析师:
- 张乐(首席分析师)
- 闫俊刚(联席首席分析师)
- 李爽(资深分析师)
- 邓崇静(海外汽车行业资深分析师)
- 分析师执证信息:
- 张乐:SAC执证号 S0260512030010
- 闫俊刚:SAC执证号 S0260516010001
- 邓崇静:SAC执证号 S0260518020005,SFC CE No. BEY953
投资评级说明
| 评级 | 含义 |
|---|---|
| 买入 | 预期未来12个月内,股价表现强于大盘 10% 以上 |
| 持有 | 预期未来12个月内,股价相对大盘的变动幅度介于 -10%~+10% |
| 卖出 | 预期未来12个月内,股价表现弱于大盘 10% 以上 |
公司投资评级:
- 买入:股价强于大盘 15% 以上
- 增持:股价强于大盘 5% -15%
- 持有:股价变动介于 -5%~+5%
- 卖出:股价弱于大盘 5% 以上
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