2025-04-29-上交所-中国船舶2024年年度报告_277页_1mb

报告摘要

中国船舶工业股份有限公司2024年年度报告总结

核心内容概述

中国船舶工业股份有限公司（股票代码：600150）在2024年实现了高质量发展，全年营业收入达785.84亿元，同比增长5.01%，归属于上市公司股东的净利润达36.14亿元，同比增长22.21%。公司积极应对市场变化，强化管理协同，推进重大资产重组，并在科技创新、绿色转型、智能制造等方面取得显著进展。

主要观点

经营情况：公司全年完成民品船舶交付93艘/721.34万载重吨，修船业务完成277艘/21.69亿元，应用产业交付产值16.94亿元，海洋工程交付1艘34万吨FPSO。公司手持订单结构优化，多个细分船型订单数量全球领先。
科技创新：公司持续推进核心技术攻关，实现多项新船型的自主研发，如极大型乙烷运输船、中型全冷式液化气船等。江南造船实现大型LNG船19个月建造交付纪录，外高桥造船完成二号邮轮基本贯通节点。
资产重组：公司启动换股吸收合并中国重工的重大资产重组项目，旨在提升市场优势、规模优势和产能优势，推动产业链、供应链韧性提升，加快培育船舶新质生产力。
公司治理：公司强化规范治理，优化“三会”运作机制，完善信息披露制度，提升投资者关系管理效能，获得上海证券交易所年度信息披露A级评价。
行业前景：全球新造船市场呈现繁荣态势，公司在国内造船市场份额持续领先，绿色船舶订单国际市场份额达80.50%。行业面临贸易摩擦和外部环境不确定性，但公司通过提升生产效率和优化订单结构，有效应对风险。

关键信息

财务表现

利润分配：公司拟向全体股东每10股派发2.50元现金红利，合计派发11.18亿元，占2024年度净利润的30.94%。
财务指标：
- 营业收入：785.84亿元，同比增长5.01%
- 归属于上市公司股东的净利润：36.14亿元，同比增长22.21%
- 加权平均净资产收益率：7.28%，同比增长0.99个百分点
- 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率：6.19%，同比增长6.81个百分点
非经常性损益：合计5.42亿元，其中政府补助6.62亿元，非流动性资产处置损益-1,271.31万元，其他损益项目合计9,739.20万元。

主营业务分析

分行业：
- 工业：营业收入773.87亿元，毛利率9.84%，同比增长0.41个百分点
- 服务业：营业收入5.51亿元，毛利率-17.54%
- 其他行业：营业收入22.55亿元，毛利率48.52%
分产品：
- 船舶造修及海洋工程：营业收入753.74亿元，毛利率9.57%，同比增长0.29个百分点
- 机电设备：营业收入19.56亿元，毛利率19.12%
分地区：
- 国内：营业收入422.07亿元，毛利率10.42%，同比增长25.31%
- 亚洲：营业收入181.52亿元，毛利率11.98%
- 欧洲：营业收入119.86亿元，毛利率5.17%
- 美洲：营业收入52.35亿元，毛利率9.57%
- 其他地区：营业收入8.81亿元，毛利率25.73%
分销售模式：公司采用直接销售模式，营业收入776.67亿元，同比增长5.60%，毛利率9.94%，同比增长0.43个百分点。

成本分析

成本构成：
- 原材料：153.12亿元，占比21.95%
- 外购设备：320.72亿元，占比45.97%
- 人工费用：130.15亿元，占比18.65%
- 制造费用：52.49亿元，占比7.52%
- 专用费用：55.26亿元，占比7.92%
- 减值准备：-14.05亿元
成本变动：营业成本同比增长4.48%，主要由于外购设备成本增加及原材料价格波动。

研发投入

研发投入总额：36.10亿元，占营业收入4.59%
研发人员：4,446人，占总人数的29.67%
学历结构：
- 博士研究生：83人
- 硕士研究生：564人
- 其他学历：3,800人

重要事项

重大资产重组：公司启动换股吸收合并中国重工项目，旨在增强市场竞争力，提升规模效益。
非经常性损益：公司严格执行相关会计准则，调整了质量保证费用的列报方式，对2023年度主营业务成本进行了追溯调整，调增6.13亿元。
风险提示：公司已详细披露可能面临的风险因素，包括全球贸易摩擦、汇率波动、原材料价格波动等，详见第三节“管理层讨论与分析”。

公司治理与信息披露

董事会及监事会：公司董事会、监事会及高级管理人员保证报告的真实性、准确性、完整性。
信息披露：全年高质量披露公告102份，获上海证券交易所A级评价。
投资者关系管理：公司积极与投资者互动，开展业绩说明会、反向路演等活动，提升资本市场形象。

行业情况

行业总体运行：我国造船完工量5,076.31万载重吨，新船订单量13,496.57万载重吨，手持订单量24,546.78万载重吨，市场份额连续15年居世界第一。
政策影响：国际海事规则及国家政策推动绿色低碳、智能化发展，公司积极应对，提升产品竞争力。
绿色船舶：绿色船舶订单国际市场份额达80.50%，公司加快绿色船舶技术研发和建造。