20200731-东北证券-孚能科技-688567.SH-孚能科技_厚积薄发_扶摇直上_40页_2mb
报告摘要
孚能科技深度报告总结
核心内容
孚能科技(688567)是一家专注于软包动力电池研发与生产的国内领先企业,凭借其在技术上的积累与戴姆勒等国际主机厂的背书,正迎来快速发展期。公司成立于2009年,2020年登陆科创板,目前拥有赣州、镇江两大生产基地,以及美国硅谷、德国斯图加特等三大研发中心,未来还将布局更多海外生产基地。
主要观点
- 新能源汽车发展趋势:新能源汽车已成为全球产业发展趋势,国内C端市场逐步崛起,而欧美国家也加速电动化进程,新能源汽车在全球范围内具备广泛的发展前景。
- 电芯行业地位:电芯作为动力电池产业链的核心环节,占据电动车成本的20%-40%,是主机厂电动化转型的关键环节。欧美主机厂尚未具备自供电芯能力,因此需要依赖中国电芯厂商。
- 孚能科技的竞争优势:孚能科技专注软包电池技术,具备较高的能量密度和安全性,随着大众MEB、奔驰等主机厂的配套车型陆续上量,软包电池的渗透率将持续提升。公司通过2018年拿下戴姆勒千亿元订单,证明其技术实力和市场竞争力。
- 财务表现与成长性:2020年公司营收预计为31亿元,净利润为0.52亿元;预计2022年营收可达129.7亿元,净利润预计为9.26亿元,净利润增速将显著提升。公司正处在一个厚积薄发的阶段,未来增长空间广阔。
关键信息
公司概况
- 成立时间:2009年
- 上市时间:2020年7月,科创板
- 主要客户:戴姆勒、广汽、北汽等
- 产品优势:专注软包电池,能量密度高,安全性强
- 股权结构:实控人为YU WANG博士和Keith博士,持股24.52%;最大股东为香港孚能,持股22.68%;第二大股东为深圳安晏,持股19.11%。
财务预测
| 年份 | 电池出货量(GWh) | 营收(亿元) | 归母净利润(亿元) | 营收增速 | 净利润增速 | PE(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 3.2 | 31.0 | 0.52 | 26.7% | -60.4% | 557 |
| 2021 | 8.5 | 76.2 | 3.41 | 145.6% | 557.0% | 85 |
| 2022 | 15.1 | 129.7 | 9.26 | 70.2% | 172.5% | 31 |
行业趋势
- 国内终端重塑:新能源汽车在C端市场逐步打开,C端成为新的增长点。2019年C端新能源乘用车销量为45万辆,占总销量的47%,且新一线城市表现尤为突出。
- 全球电动化加速:欧美国家积极布局电动车,推动电动化转型。2020年欧洲新能车注册量同比提升20%以上,传统车则大幅下滑。各国政策支持电动车发展,如法国、德国、英国等纷纷推出补贴政策。
- 电芯的重要性:电芯占据电动车成本20%-40%,且主机厂尚未具备自供电芯能力,因此电芯环节是产业链中的核心地位。
战略合作
- 戴姆勒战略配售:戴姆勒通过战略配售获得孚能科技3%的股权,成为其第五大股东,表明公司技术实力和市场前景获得国际认可。
- 与国内车企合作:公司与广汽、北汽等国内车企合作紧密,为国内新能源汽车市场提供重要支持。
风险提示
- 全球新能源汽车销量不及预期
- 戴姆勒订单不及预期
图表与数据
- 图1:孚能科技全球布局
- 图2:孚能科技股权结构及控股公司情况
- 图3:公司营收、净利及增速情况
- 图4:公司毛利率及净利率情况
- 图5:2016-2020上半年B端与C端上险及占比
- 图6:2019年来逐月新能源乘用车终端上险情况
- 图7:2019年新能源乘用车C端分城市级别上险车型排行
- 图8:2020年1-6月新能源乘用车C端分城市级别上险车型排行
- 图9:欧洲主要国家2020年上半年电动化率
- 图10:欧洲主要国家2020年上半年新能源汽车注册量
- 图11:2019Q3美国中小豪华车市场畅销车型排行
- 图12:2019年全球电动车销量前十品牌
- 图13:2019年海外主要汽车品牌电动化比例
- 图14:大众集团Roadmap E战略
- 图15:2019年丰田新能源汽车规划销量目标
- 图16:宁德时代应付及预收情况
- 图17:宁德时代经营性现金净流量
- 图18:2019年整车品牌销量排行榜
结论
孚能科技凭借其在软包电池技术上的优势,以及与戴姆勒等国际主机厂的战略合作,正处于快速成长期。随着新能源汽车在全球范围内的普及,公司有望持续受益,成长为全球动力电池领域的重要供应商。报告首次覆盖,给予“买入”评级,预计未来几年公司将实现高增长,具备较大的市场潜力。
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