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报告摘要
甲醇日报总结(2026年3月19日)
核心内容概述
本日报主要分析了甲醇市场的近期走势,包括期货与现货价格、产量与开工率、供需变化以及国际市场影响。同时,给出了交易策略建议和相关图表数据来源。
市场回顾
期货市场
- 甲醇期货价格大幅上涨,最终报收 3182元/吨,涨幅为 +253元/吨(+8.64%)。
现货市场
- 生产地报价:
- 内蒙南线:2260元/吨
- 内蒙北线:2310元/吨
- 关中地区:2410元/吨
- 榆林地区:2330元/吨
- 山西地区:2400元/吨
- 河南地区:2650元/吨
- 消费地报价:
- 鲁南地区:2800元/吨
- 鲁北地区:2640元/吨
- 河北地区:2430元/吨
- 川渝地区:2750元/吨
- 云贵地区:2780元/吨
- 港口报价:
- 太仓:3110元/吨
- 宁波:3110元/吨
- 广州:3120元/吨
重要资讯
- 本周产量:2074815吨,较上周增加 53680吨。
- 产能利用率:92.87%,环比上涨 2.65%。
- MTO装置运行情况:
- 兴兴69万吨/年MTO装置停车。
- 南京诚志1期29.5万吨/年MTO装置负荷不满,其配套甲醇装置正常运行。
- 南京诚志2期60万吨/年MTO装置负荷不满。
- 江苏斯尔邦80万吨/年MTO装置有重启预期。
- 天津渤化60万吨/年MTO装置负荷7成。
- 宁波富德60万吨/年DMTO装置重启。
逻辑分析
供应端
- 国内甲醇供应宽松,开工率维持高位。
- 煤制甲醇利润扩张至 850-880元/吨。
- 内地甲醇出厂价在期货上涨带动下持续跟涨。
需求端
- MTO装置开工率整体偏低,部分装置停车或负荷不足。
- 下游需求有所回升,部分装置重启,推动市场情绪向好。
库存与进口
- 港口库存总量为 126.17万吨,较上一期减少 5.11万吨。
- 3月份装船量为 8万吨,预计4月份进口量将降至 60万吨。
- 霍尔木兹海峡封锁时间过长,导致进口到港减少,港口库存快速去化。
- 东南亚甲醇供应受波及,价格较国内高 100美金,引发出口交易预期,进一步加剧国内供应紧张。
市场预期
- 国内供应短缺问题日益凸显,市场对进口减少的担忧加剧。
- 供缩需增趋势将加速港口去库,甲醇价格仍偏强。
交易策略建议
- 单边操作:谨慎对待,市场波动较大,需关注供需变化。
- 套利操作:观望,当前市场缺乏明确的套利机会。
- 期权操作:建议卖看涨,以对冲价格上涨风险。
数据来源
- 图表数据来源:银河期货有限公司
作者承诺
- 张孟超研究员具有期货从业资格,承诺以独立、客观的态度出具报告。
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