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中国乘用车“女性用户”洞察报告（2019简版）总结

核心内容

本报告分析了中国乘用车市场中女性用户群体的消费趋势、品牌偏好及市场影响，揭示了女性用户在车市中的重要性及未来发展趋势。

主要观点

• 女性用户占比持续上升：2013-2018年，女性在乘用车终端私人销量中的占比由27.87%小幅升至29.98%，接近30%，显示出女性购车群体的扩大趋势。
• 高端品牌更受女性青睐：品牌越高端，女性用户占比越高，2018年豪华品牌女性贡献比例达44.07%，远高于中国品牌（22.80%）和海外普通品牌（31.18%）。
• 年轻女性成高端车市主力：40岁及以下女性用户对高端车型贡献显著，其中26-35岁女性是奔驰等品牌的主力消费群体。
• 城市级别越高，女性用户越多：一二三线城市女性用户占比逐年上升，而四五线城市女性用户比例下降，反映出女性购车群体向大城市集中。
• 车型设计影响女性偏好：个性、时尚、精致的车型更受女性欢迎，如轿跑SUV等设计，女性贡献比例明显高于传统设计车型。
• 女性购车群体特征变化：女性购车群体呈现“三高两大一低”趋势，即高学历、高品味、高离婚率，大年龄、大城市，低结婚率。

关键信息

品牌表现

• 奔驰女性贡献突出：2018年奔驰女性贡献占比高达50.49%，是唯一一个女性用户占比过半的品牌。
• 女性用户占比TOP20品牌：奔驰、宝马、雷克萨斯、奥迪、沃尔沃等豪华品牌占据前列，中国品牌如吉利、哈弗等尚未进入前20。

整体特征

• 女性购车年龄段上移：31-35岁女性成为女性车市的新主导力量，购车年龄段整体上移。
• 紧凑型车仍是主流：女性用户更倾向于紧凑型车，其销量贡献比例持续上升。
• 女性偏好非主流设计：女性更偏好时尚、个性、精致等“非主流”设计理念的车型。

原因分析

• 女性人口潮上移：2018年女性购车群体年龄结构上移，主要受女性人口潮影响。
• 高学历推动女性消费升级：女性高等教育普及率上升，推动其购车群体向高品味、高端品牌倾斜。
• 单身女性购车需求增长：高离婚率与低结婚率导致单身女性数量增加，购车需求更注重个性化和品质。
• 城市就业环境改善：女性就业比例提升，社会保障增强，购车能力逐步提高。

市场展望

• 女性购车群体趋势强化：2019-2023年，“三高两大一低”趋势将进一步强化，女性将成为推动车市“消费升级”的核心力量。
• 女性是车市寒冬中的亮点：女性用户群体的持续增长，为车市带来新的增长点，车企应积极应对女性需求。
• 车企需“吃软饭”：车企需关注女性用户，优化产品设计、服务体验及营销策略，以满足女性日益增长的购车需求。

女性购车群体演变特征

• 品牌越高端，女性用户占比越高：高端品牌更易吸引女性用户，尤其是年轻女性。
• 大城市女性用户增加：女性用户更倾向于在大城市购车，城市级别越高，女性购车占比越高。
• 个性与时尚设计更受欢迎：女性对个性、时尚、精致等设计理念的车型更感兴趣。
• 非主流消费理念增长：女性更追求被认同、精致、有品味的消费体验，推动车市向“非主流”方向发展。

车企新机遇与新举措

• 抓住女性用户是关键：女性用户将成为车企推动高端化、转型升级、市场扩张的重要力量。
• 多维度满足女性需求：车企需在设计、品牌、服务、技术等方面满足女性用户对“优雅、柔美、智能、便捷”的需求。
• 布局电动车市场：女性用户对电动车的接受度较高，是Mini、Smart等国产电动车的核心用户。
• 优化渠道与体验：提升大商场体验店与4S店的女性友好度，优化网点布局与服务体验。

报告撰写信息

• 撰写人：周丽君（易车研究院行业研究部总监）、李懿欣（易车研究院行业研究部经理）
• 联系方式：李懿欣，Mobile: 159 1067 4993，Mail: liyixin@yiche.com