中航飞机(000768)公司点评报告总结
核心内容
中航飞机是中航工业集团直属的核心业务板块之一,专注于航空装备制造,业务覆盖军用与民用飞机领域。公司凭借在军机和民机领域的双重布局,迎来了发展的关键时期。
主要观点
- 军机领域:公司是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机制造商,随着运20等新一代军机交付部队,行业进入发展拐点,军机列装速度有望加快。
- 民机领域:公司积极参与全球航空转包市场,业务覆盖波音737、空客A320等主流机型。在国内,公司参与ARJ21、C919、AG600等项目,形成了在机头、机身/机翼、后机身等部件集成制造方面的优势。
- 国际市场:受益于国家“一带一路”和中非区域航空合作战略,公司民机业务有望拓展国际市场,为未来发展提供新机遇。
关键信息
营收与利润增长
- 2016年营业收入为26,122百万元,2017年增长至31,079百万元,同比增长18.98%。
- 2018年预计营业收入为33,052百万元,同比增长6.35%。
- 2019年预计营业收入为37,848百万元,同比增长14.51%。
- 2020年预计营业收入为43,361百万元,同比增长14.57%。
净利润预测
- 2016年归属母公司净利润为413百万元。
- 2017年归属母公司净利润为471百万元,同比增长14.10%。
- 2018年预计归属母公司净利润为563百万元,同比增长19.52%。
- 2019年预计归属母公司净利润为712百万元,同比增长26.43%。
- 2020年预计归属母公司净利润为849百万元,同比增长19.13%。
盈利能力改善
- 2018年Q1销售毛利率达到6.04%,较去年同期提升0.74个pct。
- 三费占比由2016年的9.58%下降至2017年的6.86%。
- 回款改善使资产减值损失由2016年的1216万下降至2017年的-4268万。
股票数据
- 当前收盘价为15.64元,6个月目标价为19.2元。
- 12个月股价区间为12.35~20.90元。
- 总市值为43,302百万元。
- A股总股本为2,769百万股,B股/H股为0。
估值指标
- 2018年PE为76.86倍,2019年为60.79倍,2020年为51.03倍。
- 2018年P/B为2.37倍,2019年为2.28倍,2020年为2.18倍。
- 2018年P/S为1.31倍,2019年为1.14倍,2020年为1.00倍。
- 净资产收益率(ROE)从2017年的3.00%提升至2020年的4.76%。
投资建议
- 首次覆盖,给予“买入”评级。
- 预计公司未来盈利能力将持续改善,受益于军工行业景气度提升和航空装备产业拐点。
风险提示
- 军品重点型号交付可能延迟。
- 民品市场拓展可能不及预期。
盈利预测与财务指标
| 指标 |
2017A |
2018E |
2019E |
2020E |
| 毛利率 |
7.26% |
7.67% |
7.64% |
7.81% |
| 净利润率 |
1.52% |
1.70% |
1.88% |
1.96% |
| 营业收入增长率 |
18.98% |
6.35% |
14.51% |
14.57% |
| 净利润增长率 |
14.10% |
19.52% |
26.43% |
19.13% |
| 每股收益(EPS) |
0.17 |
0.20 |
0.26 |
0.31 |
| 每股净资产(BPS) |
6.59 |
6.85 |
7.17 |
7.17 |
分析师简介
- 刘军:机械行业首席分析师,2016年加入东北证券研究所,曾获新财富最佳分析师第四名、第五名。
- 陈鼎如:清华大学精仪系硕士,具备航天装备研发及金融信息安全行业经验,2017年加入东北证券研究所。
投资评级说明
- 买入:未来6个月内,股价涨幅超越市场基准15%以上。
- 增持:未来6个月内,股价涨幅超越市场基准5%至15%之间。
- 中性:未来6个月内,股价涨幅介于市场基准-5%至5%之间。
- 减持:未来6个月内,股价涨幅落后市场基准5%至15%之间。
- 卖出:未来6个月内,股价涨幅落后市场基准15%以上。
重要声明
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