20211126-天风证券-中航西飞-000768.SZ-军民双轨驱动_中大型飞机龙头平台进入高景气阶段_14页_1mb
报告摘要
中航西飞(000768)总结
核心内容
中航西飞是我国军民用中大型飞机研发制造龙头平台,全称为中航西安飞机工业集团股份有限公司,是科研、生产一体化的特大型航空工业企业。公司主要负责大中型运输机、轰炸机、特种飞机等产品的研发、制造、销售与服务,是国内重要的运输机供应商之一,同时也是C919客机、ARJ21飞机、AG600飞机等国产大飞机的重要供应商。
主要观点
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整机资产注入与价值重估
- 公司于2020年完成资产置换,将西安飞机工业(集团)有限责任公司、陕西飞机工业(集团)有限公司、中航天水飞机工业有限责任公司等整机资产注入上市公司,成为集团核心平台。
- 通过整机资产注入,公司实现了费用管控和盈利水平的提升,减少了关联交易租赁金额,优化了资产结构。
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新增产能释放与业绩拐点
- 公司累计投入5.3亿元建设的数字化装备生产线已于2021年10月31日投入使用,同时还有10项生产能力建设项目预计在2021-2023年间完工达产。
- 公司在手订单饱满,预收款与合同负债大幅增长,表明产品需求持续提升,预计伴随产品交付,业绩将实现快速释放。
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军民双轨驱动与市场高景气
- 国防开支装备费用稳定增长,未来有望提升至GDP的40%。战略投送和远程打击能力是建设重点,大型军机市场具备稳定的拓展空间。
- 民航运输市场需求旺盛,预计未来二十年我国民航飞机新增交付量为8725架,采购价值约9.21万亿元,公司作为国产大飞机核心供应商,将受益于行业高景气周期。
关键信息
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财务表现
- 2020年公司实现营收334.84亿元,同比增长4.38%,归母净利润7.77亿元,同比下降27.65%,但剔除非持续性特殊因素后,净利润同比增长12.29%。
- 2021年前三季度实现营收226.49亿元,同比增长2.03%;归母净利润6.07亿元,同比增长0.22%;扣非归母净利润4.17亿元,同比增长28.42%。
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盈利预测与估值
- 预计2021-2023年公司营收增速分别为11%、22%、25%,对应的营收分别为371.68亿元、453.44亿元、566.81亿元。
- 归母净利润预计分别为10.12亿元、13.42亿元、17.55亿元,EPS分别为0.37元、0.48元、0.63元。
- 按照11月25日收盘价,P/E分别为100.41x、75.67x、57.89x。
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风险提示
- 军品暂定价格与审定价格差异可能引起业绩波动。
- 新产品型号量产速度不及预期。
- C919未能按期交付可能影响公司业绩。
投资建议
- 投资评级:买入(首次评级)。
- 目标价格区间:44.29-46.98元/股。
- 估值区间:PS 3.3-3.5x。
结构清晰总结
公司背景与战略定位
- 公司是军民用中大型飞机研发制造龙头平台。
- 拥有国内大中型民用飞机、全系列飞机起落架及机轮刹车系统的核心资源。
- 是新舟系列飞机、C919客机、ARJ21飞机、AG600飞机等的重要供应商。
资产重组与价值重估
- 2020年完成整机资产注入,成为集团核心平台。
- 上市公司成为西飞集团主体单位,优化了费用管控和盈利水平。
- 剔除非持续性特殊因素后,公司2020年净利润同比增长12.29%。
产能释放与业绩增长
- 2021年10月31日数字化生产线投产,未来两年为产能爬坡期。
- 预收款与合同负债大幅增长,表明产品需求提升,公司处于积极备产备货状态。
- 预计产品交付将带动业绩快速释放。
市场前景与行业驱动
- 国防开支装备费用稳定增长,战略投送和远程打击能力是建设重点。
- 民航运输市场需求旺盛,预计未来二十年采购价值约9.21万亿元。
- C919适航取证和交付将开启国产民机高景气周期。
盈利预测与估值
- 预计2021-2023年营收增速分别为11%、22%、25%。
- 归母净利润预计分别为10.12亿元、13.42亿元、17.55亿元。
- EPS预计为0.37元、0.48元、0.63元。
- 市盈率预计为100.41x、75.67x、57.89x。
风险提示
- 军品审定价格波动风险。
- 新产品型号量产速度不及预期。
- C919未能按期交付。
投资建议
- 首次给予“买入”评级。
- 目标价格区间为44.29-46.98元/股。
- 估值区间为PS 3.3-3.5x。
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