20171020-浙商证券-长安汽车-000625.SZ-长安汽车点评报告_发布新能源详细战略_传统车企龙头转型加速_4页_1mb
报告摘要
长安汽车(000625)新能源战略及投资分析总结
核心内容
长安汽车于2017年10月19日发布了名为“香格里拉计划”的新能源战略,标志着公司正式全面转型新能源汽车领域。该战略体现出长安汽车在新能源汽车市场的积极布局与坚定决心。
主要观点
- 战略目标明确:长安汽车计划到2025年全面停售传统燃油车,实现全谱系产品的电气化。
- 投资力度大:公司将在新能源领域投入1000亿元,比2015年发布的新能源计划翻了5倍,其中动力电池投资300亿元,共享与充电设施投资200亿元,新能源专有平台投资100亿元,新能源产品研发投资400亿元。
- 产品布局全面:公司将以纯电驱动为主线,同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台,并计划在2025年前推出24款全新新能源产品,累计销量突破400万辆。
- 市场目标清晰:公司提出“6543”市场目标,即覆盖六大类市场需求、五种产品形态、新能源销量占总销量40%、新能源销量排名行业前三。
- 产品发布:在战略发布会上,公司同时发布了三款新能源车型:逸动PHEV、CS15EV、新逸动EV300。
关键信息
新能源战略要点
- 到2020年,建成三大新能源专用平台。
- 到2025年,全面停售传统燃油车,实现全谱系电气化。
- 投资1000亿元,涵盖动力电池、共享与充电设施、新能源平台及研发。
- 产品线覆盖轿车、SUV、MPV、卡车、厢式货车五种形态。
- 市场目标为新能源销量占比达40%,排名行业前三。
当前新能源布局
- 在售新能源车型包括逸动EV、新奔奔EV、欧力威EV等。
- 2017年新能源车型销量有望突破5万辆。
- 公司已在全国建立了100多个新能源营销网点,租赁与充电网络建设达600多个。
财务预测
- 2017-2019年EPS预测:2.13元、2.59元、3.22元。
- PE预测:6.56倍、5.38倍、4.33倍。
- 盈利预测:公司2017年预测市盈率仅为6.6倍,估值低于行业平均水平。
- 业绩增长预期:随着福特新产品周期导入,公司有望在2018-2020年重回增长轨道。
投资评级
- 股票投资评级:买入(预计未来6个月相对沪深300指数涨幅超过20%)。
- 行业投资评级:看好(预计行业指数涨幅超过10%)。
财务摘要
| 项目 | 2016A | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|
| 主营收入 | 78,542.44 | 81,684.14 | 93,956.75 | 103,446.38 |
| 净利润 | 10,285.28 | 10,227.80 | 12,458.60 | 15,489.38 |
| 每股收益(元) | 2.14 | 2.13 | 2.59 | 3.23 |
| P/E | 6.52 | 6.56 | 5.38 | 4.33 |
财务比率
| 指标 | 2016 | 2017B | 2018E | 2019B |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 17.89% | 18.36% | 19.43% | 20.09% |
| 净利率 | 13.08% | 12.50% | 13.24% | 14.95% |
| ROE | 26.53% | 21.80% | 22.59% | 23.46% |
| ROIC | 21.52% | 19.10% | 19.52% | 20.00% |
| 资产负债率 | 59.30% | 56.18% | 54.84% | 51.94% |
| P/B | 1.54 | 1.32 | 1.12 | 0.92 |
| EV/EBITDA | 3.64 | 3.10 | 1.83 | 0.71 |
未来展望
- 随着新能源汽车销量占比逐步提高,长安汽车有望在新能源转型中保持领先地位。
- 未来随着双积分政策的实施,公司有望获得较为富余的积分,进一步增强市场竞争力。
- 通过新能源战略的执行,公司有望实现业绩增长与估值提升的“戴维斯双击”效应。
风险提示
- 投资者应结合自身情况独立评估报告内容,不应仅依赖投资评级做决策。
- 本报告信息来源于公开资料,本公司对其真实性、准确性不作保证。
- 报告内容可能因市场变化而调整,未经授权不得复制、发布或传播。
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