专题策略：长三角一体化战略发展新时期-20181230-浙商证券-23页_2mb

长三角一体化战略发展新时期的总结

核心内容

长三角区域经济一体化历经四个发展阶段，从“上海经济区时期”到“长三角一体化战略新时期”，现已进入战略发展新阶段。2018年6月，《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》正式印发，为长三角一体化发展明确了任务书、时间表和路线图。2018年11月，国家领导人将长三角一体化提升为国家战略，标志着其发展进入全新阶段。

长三角地区拥有强大的经济基础和优越的地理位置，2017年经济总量达19.53万亿元，占全国的23.6%。以26个城市为边界的长三角城市群，经济总量达16.52万亿元，位居世界六大城市群第五位。长三角一体化发展将聚焦交通、科创、教育和环保四大主线，推动区域协同发展，建设具有全球竞争力的世界级城市群。

主要观点

• 长三角一体化进入战略发展新时期：经过四阶段发展，长三角一体化已上升为国家战略，成为引领中国新经济发展的关键区域。
• 打造世界级城市群：长三角地区具备经济、地理位置、交通等多方面的优势，目标是建设具有全球影响力的世界级城市群。
• 区域协调发展：长三角一体化发展需解决利益共享机制不明确、城市间协调不足、制度差异等问题，推动交通、数据资源、产业创新、营商环境和环境治理等多方面的协同发展。
• 发挥上海龙头作用：上海作为龙头城市，需在服务、创新、制度建设等方面发挥引领作用，推动长三角一体化发展。
• 重点产业协同发展：5G和人工智能等新兴技术将成为长三角一体化的重要支撑，推动数字经济发展和产业创新。

关键信息

交通一体化

• 长三角将构建全方位互联互通的综合交通体系，包括铁路、地铁、公路、港口和机场。
• 铁路：长三角铁路营业里程占全国8%，高铁里程占全国六分之一，2020年目标达到1.3万公里，其中高铁5300公里。
• 地铁：长三角地铁运营里程占全国50%，2018年规划总里程达3812.74公里，其中上海、江苏和浙江分别承担重要角色。
• 公路：重点推进省际断头路打通工程，计划2020年基本消除。
• 港口：长三角共有40个港口，货物吞吐量占全国35.17%，港口整合将成为重要方向。
• 机场：长三角机场群旅客吞吐量占全国19.8%，目标是打造世界级机场群。

科技创新一体化

• G60科创走廊：经历三阶段发展，覆盖7.62万平方公里，形成“一廊一核多城”的空间布局。
• 协同创新区域：包括G60科创走廊、嘉昆太创新区、张江长三角科技城等，推动区域协同创新。
• 5G与AI：5G技术已取得多项突破，长三角计划在4年内投入2000亿元建设新一代数字信息基础设施。人工智能产业在长三角快速发展，已设立长三角人工智能研究院，推动本土化与全球化融合发展。

教育一体化

• 长三角将共享优质教育资源，深化高教、职教和师资协作，推动教育协同发展。

环保一体化

• 协同治理水污染和大气污染，共建绿色美丽长三角，推进跨区域污染治理机制建设。

推荐标的

• 吴江银行、长盛轴承、亚士创能、上实发展、华夏幸福、建研院、法兰泰克、康力电梯、海螺水泥、盈峰环境、东山精密、亨通光电、众合科技、科大讯飞等公司被推荐为长三角一体化相关标的，其主营业务与一体化发展主线契合，基本面相对优秀。

图表与数据支持

• 图1至图10展示了长三角一体化发展阶段、世界六大城市群区位、经济数据、交通数据等关键信息。
• 表1至表12提供了长三角一体化进程、铁路建设、地铁规划、断头路项目、港口分布、民航机场、协同创新政策、科创走廊发展、5G推进计划等详细数据支持。

总结

长三角一体化战略进入新时期，通过交通、科创、教育和环保等多条主线，推动区域协调发展，打造具有全球竞争力的世界级城市群。上海作为龙头城市，将在服务、创新、制度建设等方面发挥重要作用。5G和人工智能等新兴技术将成为长三角一体化的重要支撑，推动数字经济和产业创新。推荐标的涵盖了交通、科创、教育和环保等多个领域，为投资者提供了多元选择。