长三角一体化战略发展新时期_23页_2mb

长三角一体化战略发展新时期的总结

核心内容

长三角区域经济一体化发展已进入战略发展新时期，其历史可追溯至上世纪八十年代，经历了四个发展阶段：

1. 上海经济区时期（1980-1988）
2. 浦东开发开放时期（1992-2003）
3. 长三角经济全球化（2008-2016）
4. 长三角一体化战略新时期（2016年至今）

2018年6月，上海、浙江、江苏和安徽三省一市签署《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》，为长三角一体化发展确立了任务书、时间表和路线图，标志着其发展迈入高质量、系统化的新阶段。

长三角地区正致力于打造具有全球竞争力的世界级城市群。2017年三省一市经济总量达19.53万亿元，占全国23.6%；26个城市组成的长三角城市群经济总量为16.52万亿元，居世界六大城市群第五位。其在经济、地理、交通等方面均具备全国领先优势。

主要观点

• 交通一体化是长三角一体化的重要前提和保障，重点包括铁路、地铁、公路、港口和机场的互联互通。
• 科创一体化以协同创新为核心，重点发展5G、AI等新兴产业，推动区域创新共同体建设。
• 教育一体化旨在共享优质教育资源，促进高教、职教和师资协作。
• 环保一体化强调协同治理水、大气污染，共建绿色美丽长三角。

关键信息

1. 交通一体化

• 铁路：长三角铁路营业里程占全国8%，高铁占全国六分之一。2020年计划新增2928公里高铁和1632公里普速铁路，年复合增长率分别为8.9%和13.6%。
• 地铁：长三角地铁运营里程占全国50%，截至2018年，总规划里程达3812.74公里，其中上海、江苏、浙江、安徽分别有277.4、2104.97、977.69、452.68公里规划。
• 公路：重点推进17条省际断头路打通工程，其中盈淀路已于2018年10月通车。
• 港口：长三角拥有40个港口，货物吞吐量占全国35.17%。推动港口整合，形成统一运营机制。
• 机场：长三角共有23个机场，旅客吞吐量占全国19.8%，计划打造世界级机场群。

2. 科创一体化

• G60科创走廊：覆盖上海、杭州、嘉兴等九个城市，形成“一廊一核多城”的空间布局。2018年推出“扩大开放30条”，推动区域协同创新。
• 5G与AI：5G技术处于全球领先地位，三省一市计划4年内投入2000亿元，建设新一代数字信息基础设施。AI领域设立长三角人工智能研究院，推动产业融合发展。

3. 教育与环保一体化

• 教育一体化：推动教育资源共享，包括高等教育、职业教育和师资协作，促进区域教育均衡发展。
• 环保一体化：重点治理跨省界水体与大气污染，建立跨区域污染协作治理机制，推进绿色可持续发展。

推荐标的

根据长三角一体化发展的四条主线，以下公司被认为具备投资价值：

• 吴江银行
• 长盛轴承
• 亚士创能
• 上实发展
• 华夏幸福
• 建研院
• 法兰泰克
• 康力电梯
• 海螺水泥
• 盈峰环境
• 东山精密
• 亨通光电
• 众合科技
• 科大讯飞

未来展望

长三角一体化发展将推动区域协调发展，提升区域竞争力，形成世界级城市群。通过加强交通、科创、教育和环保一体化，长三角有望成为全球资源配置的亚太门户，引领中国新经济的发展。