20180717-信达证券-中国国旅-601888.SH-首次覆盖_消费升级+政策支持_免税龙头越大越强_40页_2mb
报告摘要
中国国旅(601888.SH)首次覆盖总结
核心内容概述
中国国旅(601884.SH)是一家以免税业务为主导,同时涵盖旅行社业务和旅游综合项目开发业务的综合性旅游企业。公司凭借其在免税领域的龙头地位,以及消费升级和政策支持带来的行业增长,展现出强劲的发展潜力。本文首次对该公司进行覆盖,给予“增持”评级,并基于行业判断对2018-2020年公司盈利进行了预测。
主要观点
- 免税业务主导:公司免税业务在2017年营收占比达53%,是公司主要收入来源。
- 毛利率优势显著:免税业务毛利率在2016年已达到45%,远高于旅行社业务的10%以下。
- 消费升级推动增长:80、90后成为奢侈品消费主力,预计2020年我国奢侈品消费额将达7812亿元,免税销售额将达507亿元,年增长率18%。
- 政策引导消费回流:我国免税销售占比低于世界平均水平,政策改革有助于提升境内消费,推动免税销售额增长。
- 免税业务构成:主要包括机场免税、离岛免税和市内免税等模式,中免公司是主要运营主体。
- 中免与日上合作:通过收购日上上海,中免增强了在上海机场免税业务的竞争力。
- 旅行社业务稳中有升:出境游占旅行社收入的一半以上,境外签证和票务代理业务毛利率较高,未来发展方向明确。
- 未来增长预期:公司预计到2022年营业收入将达750亿元,免税业务将达576亿元,成为主要增长引擎。
- 估值与目标价:基于DCF模型,目标价为86.61元,对应2018年51倍PE。
关键信息
免税业务发展
- 免税品价格优势:免税商品价格比正常商品低20%-40%,尤其在香烟、高档手表、化妆品等高税率商品上优势明显。
- 离岛免税政策:2016年单次购物限额提高至16,000元,非岛内居民无次数限制,推动免税业务增长。
- 机场免税进展:中免公司已获得多个机场的免税经营权,如北京首都机场T2、T3航站楼及昆明、广州、青岛、南京、成都、乌鲁木齐等机场,为免税业务提供了强大的客户基础。
- 市内免税发展:中免公司拥有国内唯一的市内离境免税经营牌照,上海市政府支持市内免税店建设,为中免提供发展机会。
旅行社业务发展
- 业务构成:包括入境游、出境游、国内游、会奖旅游、签证服务、商旅服务、航空服务等。
- 毛利率稳定:自2013年起,旅行社业务毛利率基本保持在9%左右。
- 境外业务增长:境外签证和票务代理业务毛利率较高,是未来发展的重点。
公司财务预测
| 年份 | 营业收入(亿元) | 同比增长率 | 归属母公司净利润(亿元) | 同比增长率 | 毛利率 | ROE | 每股收益(元) | P/E |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 223.90 | 5.2% | 18.08 | 20.1% | 25.1% | 15.2% | 0.93 | 77 |
| 2017 | 282.82 | 26.3% | 25.31 | 40.0% | 29.8% | 19.0% | 1.30 | 55 |
| 2018E | 370.75 | 31.1% | 33.33 | 31.7% | 38.7% | 21.9% | 1.71 | 42 |
| 2019E | 499.84 | 34.8% | 43.23 | 29.7% | 43.4% | 24.0% | 2.21 | 32 |
| 2020E | 569.75 | 14.0% | 54.09 | 25.1% | 45.0% | 25.1% | 2.77 | 26 |
免税业务毛利率预测
| 年份 | 毛利率(%) |
|---|---|
| 2016 | 25.1 |
| 2017 | 29.8 |
| 2018E | 38.7 |
| 2019E | 43.4 |
| 2020E | 45.0 |
股权资本成本与永续增长率
- 股权资本成本为10%。
- 永续增长率为3%。
免税业务增长与消费回流
| 免税销售占比增长率 | 免税收入年增长率 | 消费回流贡献比例 |
|---|---|---|
| 0.40% | 10% | 8% |
| 0.30% | 16% | 6% |
| 0.50% | 20% | 10% |
风险因素
- 宏观经济周期性波动:可能影响公司整体业绩。
- 行业增速不达预期:可能影响公司盈利。
- 免税业务毛利率增长不及预期:可能影响公司盈利能力。
- 政策性风险:政策变动可能影响免税业务发展。
- 行业竞争风险:免税市场竞争加剧可能影响公司市场份额。
- 汇率风险:国际业务受汇率波动影响。
- 不可抗力因素:如自然灾害、疫情等。
附录
- 中国国旅情况简介:公司主要业务包括免税、旅行社及旅游项目开发。
- 免税业务销售模式:包括机场免税、离岛免税、市内免税等。
- 中免公司市内免税发展历程:从1984年至今,逐步扩展市内免税业务。
- 中免日上合作大事记:包括2017年首都机场免税业务中标及日上上海股权收购。
- 中国国旅重要财务指标预测:包括营业收入、净利润、毛利率等。
- 中国国旅估值假设:基于DCF模型进行估值分析。
- 中国国旅 DCF 估值对股权资本成本和永续增长率的敏感性分析:显示公司估值对这两个因素较为敏感。
- 中免发展大事记:包括海外市场拓展及国内免税业务发展。
图表目录
- 图1:2017公司免税业务收入与旅行社业务收入占比
- 图2:公司业务毛利与毛利率
- 图3:中国免税商品价格与相关税费拆分
- 图4:7月6日~7月11日北上广深~三亚往返机票价格
- 图5:2008~2020全球奢侈品销售额与免税品销售额
- 图6:2008~2020中国奢侈品销售额与免税品销售额
- 图7:预计未来消费大幅增长来自于新主流人群
- 图8:我国高净值人群数量及YOY,城镇居民恩格尔系数
- 图9:全球奢侈品消费额及中国占比
- 图10:中国奢侈品消费两大转变
- 图11:1日内做出购买决策的比例
- 图12:2008~2020中国奢侈品消费额
- 图13:2008~2016全球奢侈品销售额与免税品销售额
- 图14:2008~2016中国奢侈品销售额与免税品销售额
- 图15:中免收入及YOY
- 图16:中免毛利及免税业务毛利率
- 图17:免税业务销售模式
- 图18:11家国内机场近三年旅客吞吐量
- 图19:11家国内机场近三年旅客吞吐量YOY
- 图20:中免税岛免税营业收入及YOY
- 图21:2017三亚海棠湾免税收入占比
- 图22:海南离岛免税销售额
- 图23:海南离岛免税消费人数及YOY
- 图24:三亚地图指引
- 图25:亚特兰蒂斯效果图
- 图26:近年上海机场合计与北京首都机场旅客吞吐量
- 图27:全国旅游收入及增长
- 图28:全国旅游人次及增长
- 图29:我国民航客运量
- 图30:我国民航客运量增长
- 图31:国旅旅行社业务营收及YOY
- 图32:2017国旅旅行社业务构成
- 图33:国旅旅行社业务毛利及毛利率
- 图34:旅行社各细分业务毛利率对比
- 图35:国内免税业务发展
- 图36:海南离岛免税业务发展
- 图37:中免公司海外免税市场发展
- 图38:2012~2022年中国国旅营业收入及预测
- 图39:2012~2022年中国国旅免税业务收入及预测
- 图40:2012~2022年中国国旅商品贸易收入及预测
- 图41:2012~2022年中国国旅旅行社业务收入及预测
- 图42:2012~2022年中国国旅营业成本及预测
- 图43:2012~2022年中国国旅免税业务成本及预测
- 图44:2012~2022年中国国旅商品贸易成本及预测
- 图45:2012~2022年中国国旅旅行社业务成本及预测
- 图46:2014~2022年中国国旅销售管理费用及预测
- 图47:2014~2022年中国国旅商品贸易业务费用及预测
- 图48:中国国旅在不同免税行业销售增长率假设下的估值
- 图49:中国国旅在不同免税业务毛利率假设下的估值
- 图50:中国国旅在不同出境游业务增长率假设下的估值
- 图51:中国国旅在不同免税行业销售增长率假设下的估值
- 图52:中国国旅在不同免税业务毛利率假设下的估值
- 图53:中国国旅架构概览
表格目录
- 表1:不同品牌产品专柜、免税价格对比
- 表2:近年我国免税政策改革一览
- 表3:近年我国关税政策改革一览
- 表4:2016~2020免税收入年增长与消费回流贡献比例预测
- 表5:离岛免税政策一览
- 表6:中免公司市内免税发展历程
- 表7:日上上海经营情况
- 表8:中免日上合作大事记
- 表9:国旅国内、出境游业务
- 表10:中国国旅主要业务毛利占比预测
- 表11:中国国旅重要财务指标预测
- 表12:中国国旅估值假设
- 表13:中国国旅股权资本成本
- 表14:中国国旅 DCF 估值对股权资本成本和永续增长率的敏感性
- 表15:中免发展大事记
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