20180911-广发证券-BRILLIANCE_CHI-01114.HK-华晨宝马8月销量增长受益于X3爬坡_7页_931kb
报告摘要
华晨中国(1114.HK)总结
核心内容概述
华晨中国(1114.HK)作为中国重要的汽车制造企业之一,其子公司华晨宝马在2018年8月销量表现亮眼,同比增长23.7%,达到40,684辆,环比增长8.4%。尽管部分车型如X1销量有所回落,但国产X3的持续增长成为销量提升的重要驱动力。此外,5系轿车销量表现强劲,即使在折扣收窄的情况下仍保持高增长,显示出其市场竞争力。
主要观点与关键信息
8月销量表现
- 总销量:8月售出40,684辆宝马汽车,同比增长23.7%,环比增长8.4%。
- 前8月累计销量:同比增长15.9%,累计销量达287,323辆。
- 7月+8月销量:同比增长24.3%。
SUV板块
- X1销量:8月批发销量同比下降9.4%,至8,077辆;前8月累计批发销量同比增长6.2%,达62,752辆。
- 国产X3销量:8月批发销量环比增长6.9%,达4,091辆;乘联会零售销量环比增长13.2%,达3,106辆。X3销量增速较上月放缓,但仍处于爬坡阶段。
轿车板块
- 轿车总销量:8月同比增长19.0%,至28,516辆;前8月累计售出214,399辆,同比增长13.5%。
- 3系销量:8月批发销量同比增长9.0%,达12,188辆,销售稳健增长。
- 5系销量:8月批发销量同比增长53.1%,达12,213辆;零售销量同比增长68.8%,环比下降3.9%,达12,322辆,显示其市场表现强劲。
2018年展望
- 长期增长预期:预计2018-2020年公司EPS分别为1.47/2.07/2.58元人民币。
- 估值:当前价格对应2018年PE为6.5倍,维持“买入”评级。
- 盈利预测:公司预计2018年净利润为7,409百万元,同比增长69.3%。
风险提示
- 销量增长不及预期:整体销量增长未如理想,X3及5系销量爬坡可能低于预期。
- 自主品牌亏损扩大:可能对整体业绩产生负面影响。
- 市场下行风险:可能影响公司股价表现。
- 股比调整前景不明:可能对公司估值形成压制。
财务概况
资产负债表(单位:百万元人民币)
| 项目 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 非流动资产合计 | 24,034 | 28,824 | 34,091 | 40,289 | 47,662 |
| 流动资产合计 | 7,009 | 9,032 | 11,074 | 13,271 | 15,717 |
| 资产总计 | 31,043 | 37,856 | 45,165 | 53,559 | 63,379 |
| 流动负债合计 | 8,323 | 10,965 | 12,645 | 14,614 | 16,927 |
| 非流动负债合计 | 122 | 191 | 198 | 206 | 216 |
| 权益合计 | 22,599 | 26,700 | 32,322 | 38,739 | 46,236 |
利润表(单位:百万元人民币)
| 项目 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 收入 | 5,125 | 5,305 | 5,737 | 6,447 | 7,220 |
| 毛利 | 172 | 186 | 229 | 290 | 325 |
| 归属股东净利润 | 3,682 | 4,376 | 7,409 | 10,465 | 13,032 |
现金流量表(单位:百万元人民币)
| 项目 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 经营活动的净现金 | -865 | -2,547 | -1,846 | -1,710 | -1,706 |
| 投资活动的净现金 | 1,140 | 1,278 | 2,845 | 2,778 | 2,706 |
| 融资活动的净现金 | -409 | 2,064 | -500 | -500 | -500 |
| 现金净增减额 | -134 | 795 | 498 | 568 | 500 |
投资评级说明
- 买入:预期未来12个月内,股价表现强于大盘15%以上。
- 持有:预期未来12个月内,股价相对大盘的变动幅度介于-5%~+5%。
- 卖出:预期未来12个月内,股价表现弱于大盘5%以上。
结论
华晨宝马销量持续增长,尤其X3和5系车型表现突出,推动公司整体业绩提升。尽管部分车型如X1销量有所下滑,但整体增长趋势仍强劲。公司预计在2018年实现显著盈利增长,当前估值较低,维持“买入”评级。然而,需关注销量增长不及预期、自主品牌亏损扩大、市场下行及股比调整等潜在风险。
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