20211212-大越期货-甲醇周报_24页_1mb
报告摘要
大越期货甲醇周报 (12.6-12.10) 总结
核心内容
本报告分析了甲醇市场在12月6日至12月10日期间的走势、供应、需求及库存状况,旨在为投资者提供参考信息。
主要观点和策略
- 甲醇期货走势:上周甲醇期货震荡运行,报收2650元/吨,周跌0.42%。
- 市场情况:周初西北产区甲醇市场重心下挫,鲁北下游采购价格跟跌,港口维持期现联动走势。
- 套利情况:内地走弱下,部分套利开启。
- 未来策略:短期甲醇价格可能继续下滑,建议在2500-2800区间操作;长线多单可逢低移仓。
供应分析
国内供应情况
- 供应负荷:全国甲醇企业负荷为66.59%,较上周略有下降。
- 西北地区:负荷为79.12%,较上周略有上升。
- 装置检修:多地甲醇装置因原料问题、环保限产、设备故障等原因检修,导致供应减少,影响市场供需平衡。
外盘供应情况
- 外盘价格:CFR中国主港价格为322.5美元/吨,CFR东南亚价格为442.5美元/吨,价差为-120美元/吨。
- 装置检修:伊朗部分甲醇装置停车,沙特、阿曼、马来西亚等国的装置运行情况总体平稳,部分企业因检修或搬迁计划影响生产。
需求分析
传统下游产品
- 甲醛:现货价格为1200元/吨,周跌3.23%;生产利润为-150元/吨,周涨27元/吨。
- 二甲醚:现货价格为3990元/吨,周跌4.32%;生产利润为211元/吨,周跌33元/吨。
- 醋酸:现货价格为6100元/吨,周涨1.67%;生产利润为3385元/吨,周涨114元/吨。
- 聚丙烯PP:现货价格为8750元/吨,周跌2.78%。
MTO装置运行情况
- MTO现货价格:为8750元/吨,周跌2.78%。
- MTO生产利润:为-1566元/吨,周跌170元/吨。
- MTO负荷:为69.48%,较上周下降3%。
- MTO装置检修:部分MTO装置因原料问题或环保限产而停车,影响甲醇需求。
库存状况
港口库存
- 华东港口库存:为31.9万吨,较上周下降4.70%。
- 华南港口库存:为15.15万吨,较上周上升1.00%。
仓单情况
- 甲醇仓单:本周为4653张,较上周增长165.43%。
- 有效预报:本周为0张,无变化。
关键信息
价格变化
| 区域 | 本周价格(元/吨) | 上周价格(元/吨) | 周涨跌 |
|---|---|---|---|
| 江苏 | 2755 | 2745 | +0.36% |
| 鲁南 | 2630 | 2800 | -6.07% |
| 河北 | 2450 | 2625 | -6.67% |
| 内蒙古 | 2240 | 2350 | -4.68% |
| 福建 | 2835 | 2820 | +0.53% |
| 期货主力 | 2628 | 2639 | -0.42% |
基差情况
| 时间 | 现货价格(元/吨) | 期货价格(元/吨) | 基差(元/吨) |
|---|---|---|---|
| 12月6日 | 2780 | 2686 | +94 |
| 12月7日 | 2745 | 2635 | +110 |
| 12月8日 | 2735 | 2631 | +104 |
| 12月9日 | 2710 | 2589 | +121 |
| 12月10日 | 2755 | 2628 | +127 |
生产利润
| 工艺 | 本周利润(元/吨) | 周涨跌 |
|---|---|---|
| 煤制 | -523 | -10 |
| 天然气 | 780 | -240 |
| 焦炉气 | 800 | -150 |
装置检修情况
| 地区 | 企业名称 | 产能(万吨) | 装置运行情况 |
|---|---|---|---|
| 西北 | 新疆天业一期 | 22 | 停车 |
| 西北 | 大唐多伦 | 168 | 甲醇降负至7成 |
| 西北 | 赤峰博元 | 15 | 降负运行 |
| 西北 | 青海中浩 | 60 | 限气停车 |
| 西北 | 长青 | 60 | 半负荷运行 |
| 西北 | 兖矿榆林二期 | 80 | 双控停车 |
| 西北 | 内蒙荣信二期 | 90 | 气化炉故障临停 |
| 西北 | 内蒙荣信一期 | 90 | 气化炉问题,负荷一般 |
| 西北 | 内蒙博源 | 100 | 限气停车 |
| 西北 | 国泰 | 40 | 原料问题维持降负 |
| 西北 | 金诚泰 | 30 | 故障停车 |
| 西北 | 咸阳石油化工 | 10 | 限气停车 |
| 华北 | 悦安达一期 | 10 | 停车检修 |
| 华北 | 山西焦化 | 40 | 停车检修 |
| 华北 | 长治潞宝二期 | 10 | 尾气不足停车 |
| 华北 | 天溪 | 30 | 停车 |
| 华北 | 五麟 | 10 | 停车 |
| 华北 | 山西中信一期 | 10 | 原料原因停车 |
| 华北 | 同煤广发 | 60 | 故障临停 |
| 华北 | 定州天鹭 | 39 | 环保限产,降负30% |
| 华北 | 河北金石 | 10 | 停车检修 |
| 西南 | 泸天化 | 44.5 | 限气停车 |
| 西南 | 卡贝乐 | 85 | 限气停车 |
| 西南 | 川维 | 10 | 限气停车 |
| 西南 | 川维 | 77 | 限气停车 |
| 西南 | 云南先锋 | 50 | 双控停车 |
| 西南 | 云天化 | 26 | 双控停车 |
| 西南 | 江油万利 | 15 | 限气停车 |
| 西南 | 云南昆钢 | 10 | 双控影响停车 |
| 山东 | 联盟化工 | 75 | 煤炭问题维持降负 |
| 山东 | 国际焦化 | 25 | 焦化限产停车 |
| 山东 | 鲁西化工 | 80 | 燃煤指标问题停车 |
| 山东 | 山东荣信 | 25 | 焦化限产维持降负 |
| 山东 | 恒信高科 | 15 | 焦化限产维持半负 |
| 山东 | 新沙 | 10 | 焦化限产停车 |
| 山东 | 盛发 | 17 | 焦化限产停车 |
| 山东 | 滕州盛隆 | 15 | 焦化限产降负 |
| 华东 | 宁波富德 | 60 | 停车检修 |
| 华东 | 南京诚志I期 | 30 | 运行正常 |
| 华东 | 浙江兴兴 | 69 | 重启正常 |
| 华东 | 江苏斯尔邦 | 80 | 运行正常 |
| 华东 | 南京诚志II期 | 60 | 停车 |
| 华东 | 中安联合 | 70 | 运行正常 |
| 华中 | 中原乙烯 | 20 | 停车中 |
| 山东 | 山东阳煤 | 30 | 7成负荷运行 |
| 山东 | 山东联泓 | 36 | 7成负荷运行 |
| 山东 | 山东鲁西 | 30 | 停车 |
| 东北 | 吉林康乃尔 | 30 | 停车检修 |
结论
整体来看,甲醇市场在12月6日至12月10日期间延续偏弱走势,主要受国内供应偏高、下游需求疲软以及部分企业检修影响。港口库存偏低,但仓单大幅增加,显示市场参与者对未来的不确定性有所反应。建议投资者在短线操作中关注2500-2800区间,长线则可考虑逢低移仓。
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