20170807-广发证券-汽车及汽车零部件行业周报_商用货车板块上周上涨2.1_重卡行业高景气度仍在持续_22页_1mb
报告摘要
汽车及汽车零部件行业周报总结
核心内容概述
2017年8月第一周,汽车与汽车零部件行业整体表现分化。汽车整车指数下跌1.5%,汽车零部件指数下跌0.2%,但商用载货车板块逆势上涨2.1%。重卡行业持续高景气度,乘用车零售市场呈现回暖趋势,行业整体估值水平有所波动,零部件板块估值有所提升。
主要观点
- 行业表现分化:汽车板块整体下跌,但商用载货车板块表现突出,成为市场亮点。
- 重卡市场超预期:7月重卡销量达9.4万辆,同比增长89%,1-7月累计销量同比增长74%,显示出持续增长态势。
- 乘用车回暖:7月乘用车零售和批发数据均出现明显改善,特别是第二周和第三周,批发增速分别为17.2%和14.2%,显示出终端需求复苏。
- 估值变化:整车板块估值略有下降,零部件板块估值有所上升。截至8月4日,SW汽车整车PE(TTM)为14.07倍,PB为2.15倍;SW汽车零部件PE(TTM)为28.42倍,PB为3.02倍。
- 原材料价格波动:铜、钢、铝、塑料价格指数均有所上升,橡胶价格指数则下降4.8%,对成本端有一定影响,但行业景气度仍支撑盈利能力。
- 投资建议:在行业增速中枢下移的背景下,建议关注低估值蓝筹股(如上汽集团)和成长股(如华域汽车、万里扬、富临精工、云内动力),以及重卡行业中的中国重汽和威孚高科。同时,新能源汽车板块正处于盈利再均衡阶段,需关注利润分化和企业成长性。
- 风险提示:宏观经济增速不及预期、行业景气度下降、政策推进力度不及预期。
关键信息
行业数据
- 乘用车:
- 7月零售数呈现快速回暖,1-3周日均零售增速为6.2%。
- 7月批发数走势较强,1-3周日均批发增速为15.3%。
- 重卡:
- 7月销量9.4万辆,同比增长89%。
- 1-7月累计销量67.8万辆,同比增长74%。
- 运价指数:
- 8月2日,运价总指数定基指数为1049.9,同比上涨6.7%。
- 原材料价格:
- 铜、钢、铝、塑料价格指数分别上涨2.1%、0.4%、0.3%、0.2%。
- 橡胶价格指数下跌4.8%。
新车信息
- SUV新车上市:包括大通D90、景逸X6、众泰T300、宝沃BX5、海马S5 Young、广汽传祺GS3、GS7等。
- 新能源车型:御捷E驰、北京现代伊兰特、奇瑞艾瑞泽5e等纯电动车型即将上市。
投资建议
- 整车板块:推荐低估值蓝筹股,如上汽集团,具有全年配置价值。
- 零部件板块:推荐华域汽车、万里扬、富临精工、云内动力等成长股,受益于自主整车崛起和全球零部件制造中心转移。
- 重卡板块:推荐中国重汽和威孚高科,因其产品力强、市场份额持续提升。
- 新能源汽车:建议关注江淮汽车,因其与大众合作未被市场充分反应。
风险提示
- 宏观经济增速不及预期。
- 行业景气度下降。
- 政策推进力度不及预期。
附:行业估值速递(截至2017年8月4日)
整车公司估值(PE)
| 公司简称 | PE(倍,TTM) | PB(倍,LY) | 市值(亿元) | 股息率(%) |
|---|---|---|---|---|
| 长安汽车 | 6.83 | 1.59 | 634.69 | 4.51 |
| 上汽集团 | 10.59 | 1.75 | 3425.59 | 5.63 |
| 宇通客车 | 12.27 | 4.18 | 488.39 | 4.53 |
| 中国重汽 | 23.68 | 2.66 | 130.32 | 1.18 |
| 比亚迪 | 27.53 | 2.57 | 1258.66 | 1.12 |
零部件公司估值(PE)
| 公司简称 | PE(倍,TTM) | PB(倍,LY) | 市值(亿美元) | 股息率(%) |
|---|---|---|---|---|
| 华域汽车 | 10.45 | 1.77 | 645.36 | 4.89 |
| 威孚高科 | 13.37 | 1.98 | 238.76 | 2.37 |
| 富奥股份 | 16.65 | 2.40 | 121.99 | 2.10 |
| 万里扬 | 14.42 | 2.09 | 14.42 | 2.10 |
| 云内动力 | 28.27 | 1.66 | 74.87 | 0.94 |
结论
整体来看,汽车及汽车零部件行业在7月表现出结构性行情,重卡和商用载货车板块表现强劲,而乘用车板块则在政策退出前末班车效应带动下逐步回暖。零部件板块估值提升,但整体仍偏高。在投资策略上,建议关注低估值蓝筹股和成长股,同时警惕政策调整和宏观经济波动带来的风险。
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